zm.org.pl

Te obliczenia teoretyczne są ciekawe, ale już dawno zarzucono wyznaczanie przepustowości w oparciu o tzw. odstęp bezpieczny, bo kierowcy go często nie uwzględniają....

Otóż z racji przyzwyczajenia przestałem już dostrzegać takie niuanse, ale rzeczywiście, przyznaję: Ireneusze jeżdżą zgodnie z przepisami. Jak niektórzy czytelnicy z Polski zapewne mogli gdzieś słyszeć, na terenie zabudowanym w niemal całej Europie obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 kilometrów na godzinę i w Irlandii nie jest inaczej. Oznacza to, że nie można jechać szybciej i taki też sens tego przekazu rozumieją tubylcy. Jadą więc nie szybciej niż 50. Niektórzy szaleńcy są jednak krnąbrni i rozpędzają się do 60 kilometrów, a nawet potrafią pojechać 70, budząc jednocześnie zgrozę i podziw współużytkowników jezdni. Warto przy okazji zauważyć, że ich automobile bywają często naprawdę luksusowe i z pewnością mogłyby bez problemu przekroczyć dozwoloną prędkość nawet czterokrotnie, ale cóż robić. Przecież obowiązuje ograniczenie.

Używanie biegu wstecznego jest w Irlandii sprzeczne z logiką postępu i polega na tym, że jeśli już kogoś zły los zmusił do pojechania tyłem, na znak protestu wgniata dowolnie wybraną część karoserii sąsiedniego samochodu, nadziewa się na śmietnik albo latarnię, a także cudem nie zabija pieszego, który żyje w separacji z ruchem drogowym i nie zauważa samochodów z przyczyn ideologicznych. Nawiasem mówiąc to insza inszość w temacie irlandzkich norm, że piesi wychodzą na ulicę bez specjalnego zainteresowania, gdzie to robią i jak to robią, a także po co. Bez względu na to, czy ktoś jedzie, czy nie.

...za to ludzie nie umieją parkować. Zostawiają przeto samochody na ulicy, z reguły nie zadając sobie trudu wjechania na krawężnik. [...] Krawężniki w tym kraju są naprawdę niedorzecznie wysokie i służą do wyrywania zderzaków oraz haratania podwozia.

Aż strach pomyśleć, co będzie gdy pracujący w Irlandii Polacy nabiorą przyzwyczajeń i wrócą do kraju

Ja mam taką prywatną teorię, że to już się stało. Od ok. 2 lat liczba wypadków w Polsce dość wyraźnie spada i w zasadzie nie wiadomo dlaczego – próbuje się pod to podszywać różne inwestycje i programy, ale dość łatwo podważyć korelacje. Ja sądzę, że jedną z istotnych przyczyn mogą być repatrianci z UK itp. krajów, gdzie w złym tonie jest np. wyprzedzać kiedy ktoś jedzie z naprzeciwka. Być może ich udział w ruchu jest niewielki, ale oddziaływanie wzmacnia to, że jak się jedzie za takim, to z konieczności też trzeba jechać z grubsza przepisowo.

Szybka jazda samochodem to jedna z najczęstszych przyczyn wypadków drogowych. Skala zjawiska jest szczególnie niepokojąca wśród kierowców z młodszych grup wiekowych. Właśnie dla nich powstała specjalna aplikacja na iPhona. Program, wykorzystując informacje z GPS-a, przypomina młodym kierowcom słuchającym muzyki w czasie kierowania pojazdem o konieczności zachowania bezpiecznej prędkości. Gdy kierowca przekroczy dozwoloną prędkość (50 km/h), aplikacja „Slow down” zwalnia tempo muzyki odtwarzanej na iPhonie, a w przypadku jazdy ponad 120 km/h – całkowicie zatrzymuje muzykę. Aplikację można za darmo ściągnąć ze strony www.slowdown.be .

Oczywiście nie chcę przez to powiedzieć, że tylko zima poprawiła wskaźniki, bo widać, że w każdym miesiącu jest jakiś spadek. Myślę jednak, że miała największy wpływ.

Reszte mozna przypisać powrotom imigrantow

Tak tragicznego stycznia na ulicach nie było od lat - ocenia policja. Pięć ofiar śmiertelnych, kilkudziesięciu rannych- to bilans kilku tygodni 2011 r. Zima jest zawsze najtrudniejszą porą dla kierowców, głownie dlatego, że nie potrafimy przystosować się do skrajnych i zmiennych warunków na drodze.

Policyjne statystyki już dawno nie zapełniały się tak szybko i tak dramatycznie. Tylko przez 24 dni stycznia na warszawskich drogach zginęło pięć osób. Kolejnych kilka wciąż walczy o życie w szpitalach.

Do ostatniego tragicznego wypadku doszło w poniedziałek na Puławskiej. - Bezpośrednia przyczyna zgonu pani jest taka, że nie miała zapiętych pasów bezpieczeństwa - mówi asp. sztab. Michał Osipia.

"Mandat uczy strachu przed policją"

- Swoje robi pośpiech, brak myślenia i pogoda - mówi jeden z policjantów. Pada śnieg, jest bardzo ślisko a na drodze warunki zmieniają się właściwie z minuty na minutę. Ale nie brakuje kierowców, którzy rozpędzają się do 120 km na godzinę. Często też odpowiadają nie tylko za swoje życie. - Jestem w ciąży i bardzo źle się czuję, muszę zdążyć do kliniki. Nie wiem co się dzieje - tłumaczyła się jedna z kobiet. Inna zapytana o mandat odpowiada: - Ten mandat uczy strachu przed policją i to wszystko.

Zbyt duża zaufanie

Właśnie pogoda, zdaniem policjantów zajmujących się najpoważniejszymi wypadkami, jest najczęściej przyczyną śmierci na drodze. Zdaniem funkcjonariuszy styczeń pokazuje, że kierowcy za bardzo ufają również we własne możliwości i w swoje nowoczesne samochody.
Leszek Dawidowicz