zm.org.pl

5. Eksperci opracowują nowe przepisy... - czy wiadomo co się dzieje w tym względzie?

Ostatnio pojawiły się informacje o planach wprowadzenia zakazu parkowania na chodnikach. Postanowiliśmy sprawdzić, czy to prawda – owszem, trwają prace nad zmianą kodeksu drogowego, ale przedstawiciele MSWiA oraz Komendy Głównej Policji zapewnili „Rz”, że dotyczą one tylko miejsc parkingowych dla inwalidów (tylko z nich samochody mają być ściągane na lawetach). Urzędnicy nie zamierzają natomiast zakazać parkowania na chodnikach (poza miejscami ściśle wyznaczonymi).

Osiedlowa droga to nie parking
23-12-2009, ostatnia aktualizacja 24-12-2009 16:14

Już nie tylko 500 zł mandatu, ale i kosztowny transport na parking grozić ma kierowcom stawiającym samochody nielegalnie na kopercie.

Grzywna za nielegalne znakowanie dróg wewnętrznych, areszt za kierowanie na osiedlowej drodze po kielichu i nagana za parkowanie, które utrudnia życie innym – tak Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji chce walczyć z bezprawiem na drogach.

Już w styczniu rząd zajmie się projektem zmian w kodeksie drogowym i kilku innych ustawach mających wprowadzić porządek na drogach, i to nie tylko krajowych, ale także osiedlowych. Przygotowany przez MSWiA projekt jest gotowy. A dotyczy m.in. kierowców, mieszkańców osiedli zarządzanych przez wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe, policji, straży gminnej.

Jednym słowem – ma być surowiej dla tych, którzy łamią kodeks na ogólnodostępnych drogach osiedlowych czy prywatnych. Zabieg przywracania porządku na drogach nie jest bardzo skomplikowany. Projekt zmierza do rozszerzenia obowiązywania prawa o ruchu drogowym na ogólnodostępne drogi wewnętrzne. Te jednak muszą być oznaczone specjalnymi znakami. Tak więc rzecz dotyczyć będzie większości mieszkańców zwykłych osiedli, ale już nie tych, którzy mieszkają na zamkniętych strzeżonych osiedlach.

Kodeksowe przepisy o bezpieczeństwie ruchu drogowego będą obowiązywały także na ogólnodostępnych oznakowanych drogach prywatnych.

– To bardzo dobry pomysł. Dziś na różnych drogach obowiązują różne przepisy. Czasem ustalenie na miejscu wypadku statusu drogi sprawia trudności nawet wezwanym do zdarzenia policjantom – mówi Andrzej Pacyna z policyjnej drogówki.

To nie koniec zmian. Za niezachowanie ostrożności na drogach: publicznej, w strefie zamieszkania lub oznakowanej wewnętrznej, grozić ma grzywna. Za jazdę po pijanemu takimi drogami – do dwóch tygodni aresztu albo grzywna. Karze podlegać będzie także jazda bez dokumentów czy badań technicznych osiedlową drogą. Za złamanie innych przepisów o bezpieczeństwie na takich drogach grozić ma grzywna do 3 tys. zł albo nagana.

Szykują się także dalsze zaostrzenia dla kierowców łamiących przepisy o parkowaniu. Każdy, kto nielegalnie zaparkuje auto na miejscu dla niepełnosprawnych, będzie się musiał liczyć z odholowaniem pojazdu na policyjny parking. Transport będzie kosztowny, a kwota zależeć ma od rodzaju samochodu.
Życie Warszawy

Szkoda, że wyleciał całkowity zakaz parkowania na chodniku, ale i tak czekam na te zmiany z utęsknieniem - Straż Miejska będzie mogła interweniować również na drogach wewnętrznych.

Skąd wiadomo, że zakaz parkowania na chodniku wyleciał?

Tylko w tym roku [chyba zeszłym?] kontrolerzy ukarali za brak kwitka parkingowego ok. 250 tys. osób, nakładając na nich kary na ponad 12,5 mln zł. Deklarowana przez ratusz skuteczność egzekucji to ok. 25 proc. Według ostrożnych szacunków, wartość niewyegzekwowanych kar od kierowców w latach 2004 – 2010 to 56 mln zł. Za taką kwotę można zbudować stację metra.

[...]

Po pieniądze kierowców gapowiczów wyciąga rękę ZDM – to pierwsza instancja – a następnie wyspecjalizowane Biuro Podatków i Egzekucji. To ostatnie w ciągu dwóch lat zatrudniło 21 dodatkowych windykatorów, którzy ściągają parkingowe opłaty dodatkowe, kary dla gapowiczów i mandaty karne wystawione przez straż miejską. Mają uprawnienia do zajęcia rachunku bankowego, emerytury, wynagrodzenia za pracę albo nadpłaty podatku.

– Zatrudnienie tych osób zwróciło się już miastu wielokrotnie – twierdzi p.o. rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk.

Dokładnie, zwłaszcza, ze 25% skuteczności to Oni mają co najwyżej w sferze marzeń i wierzeń. W rzeczywistości, w raportach parkingowych ZM wychodziło o rząd wielkości mniej.

Pl. Zbawiciela: zaparkowała na torach, zablokowała ruch



Do zdarzenia doszło w piątek około godziny 18. Ruch był zablokowany przez prawie godzinę. Kiedy samochód postawiono na lawetę, znalazła się jego właścicielka - relacjonuje reporter TVN Warszawa.

Przez niefrasobliwość kierowcy, która porzuciła auto na torach, tramwaje nie jeździły w obu kierunkach. Kierowcy też musieli się liczyć z utrudnieniami.

To już drugi taki paraliż na pl. Zbawiciela. Do podobnego zdarzenia doszło 11 grudnia 2009 r.