zm.org.pl

A propos: http://www.zm.org.pl/?a=marymont-09a

Piesi może i zostali wypuszczeni z lochów, ale szkoda że wprost pod tramwaj. Zdjęcie w artykule niestety nie pokazuje, że dokładnie centralnie, na oko niecały metr od nowego przejścia (w stronę kiosku Ruch), jest zagródka otaczająca kapliczkę. Tarasująca drogę ucieczki.

Ciekawe, kiedy pierwszy nieszczęśnik nie zdąży się przez nią ewakuować. Annuszka już rozlała olej...

Już mamy takie, które pokazuje

Gromanik je nawet umieścił w oryginalnym fotoreportażu, przyznaje się bez bicia, że to ja je wyciąłem skracając esej przed publikacją. Ale skoro piszesz, że to faktycznie przeszkoda, to ok, przywróciłem.

_________________
pozdrawiam, olek

Na pociechę zostaje tyle, że jak gapowaty rodzic/niepełnosprawny nie zdąży uciec z wózkiem, bo się na to nadzieje, to pójdzie chyba z miejsca do nieba.

Kapliczki są jakoś mocno powiązane z lokalizacjami, czy są znane przypadki bezkrwawych przenosin?

W związku z pytaniami na priv odpowiadam:

- oznakowanie poziome przejścia zostało wykonane

- ostre krawędzie płotków zostały stępione i nie stwarzają zagrożenia

- sygnalizatory świetlne zostały założone, a następnie owinięte czarnymi workami - nie wiem na jak długo

Wystąpię z wnioskiem o odsunięcie krzyża od torowiska o kilka metrów, tak, żeby znalazł się przy lub na pobliskim skwerze - tam, gdzie stoi podświetlena mapa miasta i budki telefoniczne i gdzie nie będzie utrudniał ruchu pieszego.

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

sygnalizację świetlną uruchomiono i tak wygląda cały jej cykl:
http://www.youtube.com/watch?v=X2XN9PZO ... r_embedded

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

1':20" na czerwone i 40" na zielone?
Oj, lubią ci z sygnalizacji zatrzymywać pieszych...

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Bezmyślność przy programowaniu sygnalizacji zaczyna przekraczać granice mojej wytrzymałości.

Będzie jak na Słomińskiego - przechodzenie na idiotycznym czerwonym: http://www.youtube.com/watch?v=CgLrUTv97Kw

Taa. Hitowe są też przyciski na Trakcie Królewskim. Na skrzyżowaniu Świętokrzyska/Nowy Świat notorycznie się zdarza, że ktoś nie naciśnie przycisku (guzik tylko z jednej strony) i nie włącza się zielone. A wszyscy tak czy siak przechodzą.
Podobna sprawa z rondem de Gaulle'a. Znów jeden przycisk przy pasach szerokości jakiś, kurna, 10 metrów.

Na obu skrzyżowaniach jest CIĄGŁY ruch pieszych, przez cały dzień, w trakcie każdej fazy przechodzą przez jezdnię dziesiątki ludzi. Po co oni to założyli?

Program sygnalizacji uwzględnia ruch tramwajowy wzdłuż ul. Słowackiego w kierunku Pl. Wilsona, który teraz nie występuje ze względu na brak wiaduktu dla tramwajów przy Dworcu Gdańskim

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

To znaczy, że jesteś normalny. Większość ludzi nie ma takiej wytrzymałości, by czekać bez sensu. I po prostu chodzą na czerwonym.

Oczywiście inrzyniery będą nam wmawiać, że to źle robimy, a sygnalizacja jest ok. Tylko powstaje pytanie: czy to sygnalizacja jest dla ludzi, czy ludzie dla sygnalizacji? Ja i reszta ludzi normalnych, bez nadludzkiej wytrzymałości na głupotę - uważamy, że sygnalizacja jest dla nas. Gdy nie jest dla nas, to tak jakby jej nie było wcale. Chodzimy na czerwonym. I uważamy to za coś całkowicie normalnego.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko