Namiary na dwa dokładniejsze projekty o większym zasięgu
http://wrzutnia.zm.org.pl/projekty/gwia ... ojekt1.pdf [1,2 MB]
http://wrzutnia.zm.org.pl/projekty/gwia ... ojekt2.pdf [560 kB]
Opinia ooś
http://wrzutnia.zm.org.pl/projekty/gwiazdzista_oos.pdf [3.2MB]
Oto kilka opinii otrzymanych e-pocztą
X napisał(a):
Osiedle "eko" Ronsona - pozostawiam bez komentarza.
Poszerzenia - zupełnie dziwi mnie projekt zupełnie z drugiej strony, tj.
pod Trasą AK. Dalsze rozsunięcie (niż jest obecnie - wysepka z
sygnalizacją świetlną) jezdni ul. Gwiaździstej na dwie jednokierunkowe
pod i przy wiadukcie Trasy AK, moim zdaniem nawet nie sprzyja
bezpieczeństwu samych kierowców. Tam jest łuk i filary wiaduktu. Nie
jestem pewien, czy zbliżenie jezdni do filarów po obu stronach
Gwaździstej (pod wiaduktem T. AK) nie sprawi, że widoczność tam zza
kierownicy się nie pogorszy. To w gruncie rzeczy niebezpieczny odcinek.
Mówię to jako kierowca - w tym momencie.
TO MOŻE BYĆ ARGUMENT DLA DROGOWCÓW Z POLICJI - oni tez powinni to
ocenić, bo moim zdaniem modernizacja tego fragmentu niewiele wnosi pod
kątem bezpieczeństwa pieszych, jak i widoczności dla kierowców. No i
oczywiście przejeżdżających rowerzystów, np. przedostających się w
stronę parafii. Może i warto byłoby pomyśleć o przejeździe dla
rowerzystów, skoro pod Trasą AK jest sygnalizacja świetlna (obecnie).
Poza tym, ciekaw jestem, czy będzie jakoś rozwiązana sprawa kanalizacji
(odpływ wody chemicznej z ulicy) i oświetlenia. Gwiaździsta na odcinku
Podleśna - Trasa AK jest oświetlona obecnie fatalnie.
Cieszę się, że na zachodniej skarpie kanałku wreszcie połączą alejkę od
strony północnej ze ścieżką rowerową i pieszą, i nie trzeba będzie
jeździć i chodzić po piachu i korzeniach (vis a vis "Hectora").
Y napisał(a):
jeśli chodzi o przebudowę gwiaździstej:
- stworzenie dwóch pasów zostawie bezkomentarza- wszyscy sie zgadzamy że to bezsensu
Ale to co mi sie udało zauważyć z tych planów to:
-nie uwzglednia sie w tym planie rzeczywistego ruchu samochodów- jeśli chodzi o podleśna słuzy ona kierowcom głównie do komunikacjiz wisłostradą i klaudyny
-po co dwu pasmowa gwiaździsta jak główny ruch skupia się na klaudyny
- gwiaździsta słuzy tylko do połączenia osiedli z wisłostradą lub podleśną albo placem wilsona- tylko dla ruchu lokalnego- dwa pasy bezsens
-na skrzyżowaniu podleśna -gwiaździsta planowane są dwa skrety w prawo z podleśnej w gwiaździstą...bezsens jak ruch jest moim zdaniem większy w strone wisłostrady... wystarczyłyby tu dwa pasy w prawo w strone gwiaździstej i w lewo w strone wisłostrady
tak czasem się zastanawiam czy aby zapobiec korkom na dole pomogłyby pierwszeństwo z podleśnej w strone wisłostrady a gwiaździstą wziąść jako podporządkowaną... na podleśnej na dole sa korki ponieważ kierowcy czekają na skręt w lewo i czasem korek jest za klaudyny...
Jeśli chodzi o pętlę
- niebezpieczna- wyjazd w miejscu o ograniczonej widoczności
- gdzie zaproponują miejsca parkingowe zamiast tych co beda zlikwidowane
Z napisał(a):
Przy poszerzaniu Tczewskiej mają wyciąć sporą kępę drzew przy Rudawce. Jest to na razie wstrzymane, ale ma być wykonane do sierpnia tego roku. Obawiam się, że piły wejdą w okresie lęgowym. Dobrze byłoby, aby te drzewa, skoro i tak muszą zginąć, zostały wycięte teraz, i żeby Pana organizacja wystąpiła z ostrzeżeniem do p.Żółkiewskiej (chyba?), z Wydz. Infrastruktury.
Ponieważ od Ronsona był wymóg jednego miejsca postojowego - garażowego, na mieszkanie, będzie w okolicy kompletny zawał, jeśli chodzi o parkowanie. Proszę sobie wyobrazić zamknięte osiedle, na ok 280 mieszkań, bez możliwości wjazdu na teren i zaparkowania samochodu.
Większość z mieszkańców będzie posiadała po dwa pojazdy, do tego goście, robotnicy itp. A w okolicy ŻADNEGO parkingu! Przecież łatwo przewidzieć, co sie będzie działo.
Zaloguj 
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
skrętów tutaj na tej Podleśnej strasznie dużo.
