zm.org.pl

Na wszelki wypadek ponawiam pytanie w sprawie ekranów akustycznych - czy coś wiadomo?

Jak kogoś interesuje to znalazłem link do schematu linii tramwajowych do 2030 roku.

Jako mieszkaniec Smyczkowej bardzo bym chciał tramów na Al. Lotników i Wałbrzyskiej, ale niestety trzeba pogodzić się że ona tam nigdy nie powstaną bo:
-jest za wąsko, torowisko + jezdnie się nie zmieszczą

Moim prywatnym zdaniem tory na Wilanowskiej mają większy sens bo:
-mogą zapewnić szybki dojazd do zagłębia biurowców przy Marynarskiej tramwajem Wilanowska-Służewiec. Z Woronicza jedzie się dłużej, tramwaj nie ma gdzie zawracać przy metrze. Dodatkowo to pierwsze połączenie koleji radomskiej z metrem.
-stacja Wilanowska została zbudowana jako stacja większa, przesiadkowa. Tu kończą podmiejszczaki, może kiedyś tramwaj do Piaseczna.....
-linia tramwajowa powinna prowadzić dalej na nowe osiedla Wilanowa

Węzeł antyprzesiadkowy

Widzieliście już, co nam się kroi po przebudowie skrzyżowania al. Wilanowskiej z ul. Sobieskiego i jej przedłużeniem - al. Rzeczypospolitej? Beton drogowy szykuje tu kolejny arcyniewygodny punkt przesiadkowy. Otóż autobusy nadjeżdżające od strony pętli Wilanów mają skręcać w ul. Sobieskiego (w stronę centrum) osobnym pasem/jezdnią (widać to na zdjęciu naszego redakcyjnego kolegi Michała Wojtczuka). Zaleta jest taka, że ominą skrzyżowanie bokiem. Wada jest jednak większa - przy okazji nie zaliczą też przystanku w tym miejscu. Wsiadasz przy Królowej Marysieńki koło tzw. zatoki czerwonych świn albo dopiero przy Instytucie Psychonerologicznym na Sobieskiego. A przy al. Rzeczpospolitej już nie. Będzie to duże utrudnienie dla tych, którzy dojadą w to miejsce z Miasteczka Wilanów linią (mówi się o 239), która ma tu skręcać w al. Wilanowską do stacji metra. Kto będzie chciał z Miasteczka w stronę Sobieskiego, Belwederskiej czy dalej na Nowy Świat, już się nie przesiądzie. Chyba że ZTM puści w tym kierunku bezpośrednią linię z Miasteczka (tramwaje to wciąż marzenie ściętej głowy).

Dla niej wybetonowano już zatokę przystankową przy głównej jezdni Sobieskiego (za skrzyżowaniem z al. Wilanowską). Przez chwilę wyobraziłem sobie, że mogłyby w nią wjeżdżać linie skręcające od strony Wilanowa - wystarczyłoby ściąć krawężniki. Niestety, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych szybko sprowadził mnie na ziemię: tego nie ma w projekcie, na to nie godzi się miejski inżynier ruchu, jednym słowem-wytrychem: nie-da-się. A może jednak?