zm.org.pl

Więcej stojaków na rowery w Śródmieściu
miecz
2008-10-02, ostatnia aktualizacja 2008-10-03 15:14

- Będą wygodne, bezpieczne, nowoczesne - zapowiadają urzędnicy. Aż kilkadziesiąt nowych stojaków rowerowych pojawi się na wiosnę na śródmiejskich ulicach.



Niebieskie stojaki w kształcie litery "U" pojawiły się rok temu. W dwudziestu dwóch miejscach m.in. w rejonie al. "Solidarności", Starówki, Krakowskiego Przedmieścia, na Powiślu można na nich zostawić 300 rowerów. Dzielnica wydała na stojaki ok. 18 tys. zł. - Nowe staną tam, gdzie są najbardziej potrzebne - mówi Marcin Rzońca, zastępca burmistrza dzielnicy. Urzędnicy ze Śródmieścia czekają na propozycje rowerzystów. Zgłoszenia można przesyłać na dzielnica@srodmiescie.warszawa.pl.



Zobacz na mapie, gdzie znajdują się stojaki na rowery

Jedyną dzielnicą, która organizuje akcję podobną do Śródmieścia, jest Ursus. Tam ustawiono już kilkanaście stojaków, między innymi [...]

cyt za http://www.polskatimes.pl/warszawa/5019 ... ,id,t.html

Gdzie stają rowery
Maciej Miłosz 01-03-2009, ostatnia aktualizacja 01-03-2009 22:52
W Śródmieściu jest 69 stojaków rowerowych w 23 lokalizacjach. W tym roku będzie ich ponad setka. Tymczasem inne dzielnice nie robią nic.
– Zachęcamy mieszkańców Śródmieścia do wskazywania miejsc, gdzie, ich zdaniem, powinny powstawać parkingi rowerowe – mówi Marcin Czajkowski z Warszawskiej Masy Krytycznej. – Propozycje można przesyłać na adres e-mailowy dzielnica@srodmiescie.warszawa.pl z dopiskiem „Rowery”.
– Chcemy, by to mieszkańcy decydowali o ich lokalizacji. To przecież oni wiedzą najlepiej, gdzie parkingi są najbardziej potrzebne – dodaje Urszula Majewska z Urzędu Dzielnicy Śródmieście.
Do tej pory we wspólnej akcji Śródmieścia, Zielonego Mazowsza i WMK postawiono kilkadziesiąt stojaków. Kolejne planowane są m.in. na ul. Podwale w rejonie ul. Szeroki Dunaj i skrzyżowania z Kilińskiego, na Freta i na Kościelnej.
Stojaki mają kształt odwróconej litery U, są wbetonowywane w podłoże (tak, by złodzieje nie mogli ich odkręcić) i na tyle grube, że nikt ich nie przepiłuje. – Pojazdu na pewno nikt nie ukradnie – zapewniają organizatorzy akcji.
– Chociaż Starówka na wyraźne życzenie mieszkańców [chyba raczej radnego Górskiego? ] jest zamknięta dla ruchu rowerowego, to my naprawdę jesteśmy przyjaźni cyklistom – wyjaśnia radny dzielnicy Śródmieście Krzysztof Górski.
A co robią inne dzielnice? Na razie tylko Praga-Południe i Praga-Północ planują, gdzie rozmieścić parkingi.
– Mimo że kontaktowaliśmy się z koordynatorami ds. rowerowych wszystkich urzędów dzielnicowych, odzewu praktycznie nie było – mówi Czajkowski. – Trzeba tu negatywnie wyróżnić Żoliborz, gdzie mimo naszych protestów przed urzędem zamontowano tzw. „wyrwikółkę”, czyli stojak, do którego przypinamy nie ramę, a tylko koło roweru. Dla złodziei to prawdziwa gratka, to wręcz prowokuje do kradzieży – przestrzega.

Tymczasem inne dzielnice nie robią nic.

Takie stawianie sprawy jest krzywdzące dla dzielnicy Praga Południe

Ciekawe, jak na pozostałych z ww. ulic? (Warecka, Ordynacka, Foksal, Chmielna)

Drzewa, zielone krzewy, kwiaty, ławki i alejki, którymi przechadzają się mieszkańcy. Tak wygląda placyk u zbiegu ul. Nowogrodzkiej i Poznańskiej przed Urzędem Dzielnicy Śródmieście. Niestety, takie obrazki wkrótce staną się przeszłością, bo miejsce to zostanie zabudowane.

Działkę niedługo odzyskają spadkobiercy dawnych właścicieli. Porozumieli się już z deweloperem - firmą Top-Bud - który chce postawić w tym miejscu sześciopiętrowy biurowiec. Nowoczesny budynek będzie kubaturą i wysokością zbliżony do sąsiednich kamienic. Pod nim powstanie parking podziemny, a część skweru zajmą dojazdy do biurowca. Obiekt będzie oddalony od urzędu o osiem metrów. Dzięki dwupiętrowemu prześwitowi powstanie pasaż łączący Nowogrodzką z urzędem.