zm.org.pl

Podziemne przejście pod torami na Dworcu Gdańskim i garaż przy stacji metra Plac Wilsona obiecał w poniedziałek ratusz mieszkańcom odciętego od centrum Żoliborza

Obie inwestycje mają być gotowe dopiero w pierwszej połowie 2010 r. Oznacza to, że przez rok mieszkańcy południowego Żoliborza mogą być pozbawieni nie tylko wygodnego przejazdu, ale nawet dojścia w stronę Śródmieścia. Stanie się tak, kiedy koło Dworca Gdańskiego zacznie się rozbiórka starego wiaduktu łączącego ul. Mickiewicza i Andersa. Od listopada nie jeżdżą nim tramwaje i autobusy, najpóźniej w lutym ma być zamknięty także dla samochodów. Nie ma jednak pozwolenia na budowę ani wykonawcy nowego wiaduktu.

Wczoraj szefowie Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta i spółki PKP Polskie Linie Kolejowe Jacek Nowak podpisali porozumienie w sprawie modernizacji Dworca Gdańskiego. Warszawa dołoży do tej inwestycji 20 mln zł. Dzięki temu na tyłach technikum elektronicznego przy ul. gen. Zajączka powstanie podziemne przejście pod torami kolejowymi. Tunel pozwoli dostać się z południowego Żoliborza do stacji metra i peronów kolejowych.

W przyszłorocznym budżecie miasta znalazły się też pieniądze na urządzenie podziemnego garażu przy stacji metra Plac Wilsona. Od prawie czterech lat czeka tam ogromne puste pomieszczenie, bo poprzednia ekipa w ratuszu nie zdecydowała się otworzyć parkingu razem ze stacją. Z informacji "Gazety" wynika, że urzędnicy skłaniają się do powiększenia garażu ze 170 do 230 miejsc postojowych. Będzie to możliwe po wykorzystaniu miejsca między urzędem dzielnicy a domem handlowym Merkury. Po zakończeniu prac na powierzchni powstałby tam nowy plac. Ten wariant popierają władze Żoliborza i ZTM. Budowa garażu miałaby się zacząć pod koniec przyszłego roku.

Ściganie piratów parkingowych i szybkie usuwanie porzuconych aut - obiecuje to w tym roku warszawiakom straż miejska.

Niedawno na ul. Marynarskiej Zarząd Dróg Miejskich ściągał bezpańską przyczepę wypełnioną gruzem z pobliskiej budowy. Ten sam urząd w jednej z dzielnic namierzył porzuconego w bocznym zaułku forda Ka. Właściciel miał jednak pecha - zapomniał usunąć jedną z tablic rejestracyjnych i poniesie koszty utylizacji samochodu. Najczęściej jednak na parkingach straszą przedpotopowe dacie, maluchy, żuki i inne wytwory motoryzacji lat 80. Ustalenie właściciela bywa niemożliwe: brak tablic, zatarte numery nadwozia.

Ściąganiem takich wraków zajmuje się straż miejska. Ma z tym jednak wiele kłopotu - od kwietnia usunęła ich ledwie ponad 700. - W nowym roku zniknie ich więcej - zapowiada Agnieszka Kubicka, rzeczniczka straży. Ma w tym pomóc wyspecjalizowana firma, której właśnie szukają strażnicy. Wymagania są ostre: porzucone auto ma zniknąć w ciągu doby od zgłoszenia, firma przechowa pojazd przez osiem miesięcy i będzie dysponować parkingiem na co najmniej 150 miejsc. A także będzie w stanie usunąć porzucony pojazd o wielkości od roweru po 16-tonowe naczepy. Być może w końcu ktoś upora się z uciążliwymi samochodami zaparkowanymi "na zawsze" z wielką reklamą na przyczepie lub samochodami-magazynami na parkingu przy bazarze na ul. Wałbrzyskiej.

Cięższe czasy mają też nadejść dla kierowców, którzy parkują w niedozwolonych miejscach. We wrześniu na niektórych ulicach w Śródmieściu (m.in. w Alejach Ujazdowskich i na Szpitalnej) pojawiły się tabliczki z charakterystycznym rysunkiem holowanego pojazdu. Przez rok holowniki ściągnęły z ulic ponad 1,3 tys. piratów parkingowych. Nie jest to imponująca liczba: statystycznie wychodzi około 3,5 samochodu dziennie. Łączna opłata za zwolnienie "aresztowanego" pojazdu wynosi kilkaset złotych.

Umowy z dwiema firmami holującymi niedługo wygasają, ale będą nowe. Holowników na pewno nie zabraknie i że skróci się czas od zgłoszenia do odholowania źle zaparkowanego samochodu.. Dobry humor strażników może jednak popsuć rzecznik praw obywatelskich: niedawno zwrócił uwagę aż dwóch ministerstw na brak przepisów, które umożliwiają rozliczanie kosztów holowania i przechowywania na parkingach ściągniętych z dróg pojazdów.

średnio 4 dziennie?

po to jest straż miejska czy jacys tam wapark'owcy żeby wlepiać mandaty za złe parkowanie - patyrol widze codziennie w tym rejonie. stwianie słupków jak dla mnie jest podobne do grodzenia osiedli - totalna paranoja!

Czy nie jest to zagrożenie w przypadku np. pożaru? Woż strażacki bedzie gasił stojąc na Marszałkowskiej, 8-10 metrów od budynku?

Czy ZM moze coś w tej sprawie zrobic?