zm.org.pl

Kierowcy jednak kontratakują

http://www.zw.com.pl/artykul/2,298949_Krewki_kierowca_pobil_straznika_miejskiego.html



Inną sprawą jest to, że jak to zwykle u nas nie ma INFORMACJI o tym jak wygląda taka procedura odholowywania i potem kierowcy są zaskoczeni.

http://www.zw.com.pl/artykul/2,299346_P ... odami.html

Przeholowali z samochodami
Janina Blikowska , Marek Kozubal 22-10-2008, ostatnia aktualizacja 22-10-2008 21:28

Straży miejskiej skończyły się pieniądze przeznaczone na odholowywanie źle zaparkowanych aut. – Ale akcja czyszczenia ulic z zawalidróg będzie nadal trwała – twierdzą strażnicy.
Od miesiąca straż miejska prowadzi akcję przeciwko kierowcom, którzy parkują w niedozwolonych miejscach, m.in. w Al. Ujazdowskich, na Nowym Świecie i Powiślu. Przez ten czas odholowali 279 pojazdów.

Z naszych informacji wynika, że kilka dni temu nad strażami zawisło widmo zakończenia tej akcji. Dlaczego? Skończyły się pieniądze budżetowe przeznaczone na ten cel.

Straż miała zarezerwowanych na odstawianie pojazdów 1,9 mln zł. – Do końca roku zabrakło ponad 500 tys. zł – przyznaje Ewa Gawor, szefowa miejskiego Biura Bezpieczeństwa.

Kierowcy, którzy źle parkują, nie mogą się jednak cieszyć. – Akcja nadal będzie trwała – zapowiada Zbigniew Leszczyński, komendant straży miejskiej.

– Przeznaczymy na ten cel środki z budżetu straży – dodaje Ewa Gawor.Czy to oznacza, że strażnicy otrzymają mniejsze premie? – Nie – uspokaja komendant Leszczyński. – Przesuniemy na ten cel środki z działu inwestycyjnego. W tym roku i tak nie byłyby one wykorzystane.

Dziś propozycje tych zmian trafią na sesję Rady Warszawy. Straż miejska chce, by w przyszłorocznym budżecie na holowanie źle zaparkowanych aut przeznaczono ponad dwa razy więcej niż teraz, czyli około 5 mln zł.

Od początku roku na zlecenie straży usunięto z ulic 684 samochody i 539 wraków. Trafiają one na trzy parkingi: przy Al. Jerozolimskich niedaleko Blue City, przy ul. Bronisława Czecha lub Żagańskiej. Właściciel musi słono zapłacić za tę usługę. Odholowanie samochodu kosztuje 360 zł, do tego doliczyć należy opłatę za dzień parkingu – 28 zł oraz mandat za parkowanie w miejscu niedozwolonym. Straż miejska liczy najczęściej za takie przewinienia 400 zł.

Piesi cieszą się z tego, że pojazdy znikają z chodników, ale kierowcy rzucają gromy na strażników. Nie obywa się bez incydentów. We wtorek 71-letni kierowca mercedesa, który parkował w Al. Ujazdowskich, nie chciał pozwolić odstawić samochodu. Uczepił się holownika i gwałtownie otwierając drzwi mercedesa, uderzył nimi strażnika. Ranny funkcjonariusz (miał uraz nogi i łokcia) trafił do szpitala. A krewki kierowca na komisariat.

O rany, ale ja tego artykułu nie rozumiem. Ja głupi myślałem, że to kierowcy odholowanych aut pokrywają koszty odstawienia swoich pojazdów na parking i w dodatku płacą jeszcze mandat, tak że Straż Miejska i miasto na tym zarabiają. Tymczasem okazuje się, że do odholowywania trzeba dopłacać...

Chcemy powtorzyć niezależne badania parkowania w Warszawie na początku listopada. Oczywiście poszukiwane osoby posiadajace czas w dzień powszedni - miedzy 10-14. Ale tym razem prawdopodobnie także w weekend chcemy coś policzyć. Chetnych proszę o zgłoszenia na priv-a. w.szymalski@zm.org.pl

Wyniki poprzednich badań zobacz tu:
http://www.zm.org.pl/?a=parkowanie_raport-087

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

Też tego nie zorumiem... Czy miasto dokłada do tego interesu?

_________________
www.rowerowy-ursus.pl

Jezeli to prawda to krew mnie zaleje...
Ostatnio słyszałem, ze w samym wrześniu kierowcy zapłacili ponad 100tyś za odholowanie. To nie wiem już jak to jest...

_________________
Nie taka zła jak ją malują
DobraStronaPolski.pl

Ja też jestem zaskoczony, jedyna rzecz, która przychodzi mi do głowy, to opóźnienie wpływu pieniędzy, ewentualnie jakieś bzdury proceduralne typu na inne konto są wpływy a z innego płacą za odholowywanie? Wymiękam...
Prawdę mówiąc, to w ogóle inaczej sobie to wszystko wyobrażałem - że zrobią przetarg i prywatne firmy bedą się zabijać o kontrakt na odholowywanie i że opłatę kierowcy będą uiszczać już tym firmom...

Jeśli SM ma do tego dokładać, to jakaś PARANOJA. Ewentualnie powinno się podnieść opłaty tak, żeby się to SM opłacało

Opóźnienie wpływu pieniędzy odpada, bo przecież żeby odebrać samochód trzeba zapłacić z góry, bezpośrednio do SM, a nie sądzę żeby znaczący procent odholowanym samochodów czekał na parkingach tygodniami.

Może ZM skrobnęłoby pismo z pytaniem w tej sprawie do Straży Miejskiej?

_________________
www.rowerowy-ursus.pl

Piękne!

http://wyborcza.pl/1,94898,5844364,Spra ... ejach.html

Sprawiedliwość bije w Alejach
Grzegorz Lisicki
2008-10-24, ostatnia aktualizacja 2008-10-23 22:56

Parkingowi piraci sprzed Ministerstwa Sprawiedliwości rękami i nogami bronią się przed konsekwencjami parkowania pod zakazem. Gdy zawodzą sędziowskie i prokuratorskie immunitety, holownik zabiera auto. Wtedy narasta agresja, a przekleństwa sypią się jak z rękawa

Wtorkowe przedpołudnie, chodnik przy Ministerstwie Sprawiedliwości. Wśród kilkunastu zaparkowanych aut uwijają się strażnicy miejscy. Mają pełne ręce roboty - każdy z samochodów stoi tu mimo zakazu i tabliczki ostrzegającej przed holowaniem.

- Nagle z budynku wybiegł jakiś mężczyzna. Krzyczał, że jest właścicielem auta i żeby go nie ruszać - opowiada strażnik biorący udział w interwencji. Mężczyzna odmówił wylegitymowania się strażnikowi i policjantowi, który stał nieopodal. - Krzyczał, że straż miejska to nie policja, a ja już jestem zwolniony z pracy. I że w ogóle zrobi z nami porządek - mówi strażnik.

O godz. 11.30 na miejsce zajechał holownik. Strażnik: - Mężczyzna chciał wejść do samochodu. Zatarasowałem drzwi, a on z całej siły uderzył mnie ich kantem w kolano. Półprzytomny z bólu aż siadłem na chodniku. Agresora obezwładniła policja. Bronisław P. usłyszał zarzut napaści na funkcjonariusza, a strażnik trafił do szpitala z podejrzeniem pęknięcia kości. Samochód Bronisława P. odholowano.

- Takie zachowania to norma wśród części urzędników i gości Ministerstwa Sprawiedliwości - twierdzi poszkodowany strażnik. Wielu stojących na straży prawa urzędników od lat ignoruje znaki zakazu parkowania wzdłuż Al. Ujazdowskich. "Gazeta" pisała o tym wielokrotnie. Do niedawna parkingowi piraci śmiali się interweniującym strażnikom w twarz - wlepianie mandatów uniemożliwiały sędziowskie i prokuratorskie immunitety.

Samowolkę utrudniła trwająca od dwóch miesięcy ofensywa żółtych holowników. Próby odholowania urzędniczych samochodów to jednak ryzykowne zadanie. Wrzask, wyzywanie strażników od głąbów, debili i nieuków to norma na nielegalnym parkingu przed resortem, skarżą się funkcjonariusze straży.

- W repertuarze są też groźby "zwolnienia z pracy", "wizyty u komendanta", "zrobienia z nami w końcu porządku" - mówi strażnik.

Podobne sceny rozgrywają się w siedzibie Straży Miejskiej przy ul. Mokotowskiej 67a, gdzie wnosi się opłaty za holowanie. - Część płaci grzecznie, ale wielu to potworne chamy. Wymachują legitymacjami, wrzeszczą, wywalają wszystkich z pracy - opowiada strażnik z ul. Mokotowskiej. - Chodzące przykłady kultury prawnej - ironizuje.

Parking pod Ministerstwem Sprawiedliwości jest ostoją łamiących prawo sędziów i prokuratorów, bo wielu z nich nie jest zatrudnionych, lecz jedynie oddelegowanych do pracy w ministerstwie. Karać ich jest trudno, bo - w uproszczeniu - jedni odpowiadają przed szefostwem resortu, inni przed przełożonymi w swoich sądach lub prokuraturach.

Ewa Piotrowska, rzecznik prokuratora krajowego: - Konsekwencje można wyciągnąć tylko wtedy, gdy ze straży miejskiej wpłynie do nas tzw. sygnalizacja o popełnionym wykroczeniu. Niezależnie od tego niedopuszczalne jest używanie legitymacji, żeby uniknąć konsekwencji złamania prawa - zastrzega. Straż miejska twierdzi, że "sygnalizacje" wysyła do ministerstwa.

- Przypominam sobie co najmniej kilka - mówi strażnik z Mokotowskiej. Ale w ministerstwie odpowiadają, że żadne takie pismo od strażników nie wpłynęło. Co można zrobić, by szybko ukrócić bezprawie chronionych immunitetem urzędników? - Straż miejska musi dopilnować, żeby "sygnalizacje" na pewno docierały do ministerstwa - mówi anonimowo jeden z jego pracowników. - A administracja resortu może np. wystawić w okolicy dodatkowe tabliczki informujące o zakazie postoju. Wprawdzie to wstyd przypominać sędziom i prokuratorom, że nie można łamać prawa, ale cóż robić, skoro sam znak zakazu nie wystarcza.

Czy aby na pewno? Nie płaci się przypadkiem bezpośrednio miastu? Przypuszczam, że problemy biorą się właśnie stąd.

Ale fakt, że skończyły się pieniądze po niewiele ponad 1200 samochodach pokazuje, jak SM postrzega parkowanie w Warszawie -- zakłada, że więcej niż trzech (no, góra czterech) samochodów kwalifikujących się do odholowaniu w ciągu dnia się na pewno nie znajdzie.

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)