zm.org.pl

Skoro wszyscy rozpisują się o nowym wyriwkółka&ride w Dęblinie to dorzucę własną obserwację. Nowa wiata rowerowa Kolei Mazowieckich przy dworcu Warszawa Wschodnia:



Niedawno otworzono również parking KM w Pruszkowie. Czy ktoś się orientuje czy tam również pojawiły się wyrwikółki?

A propos wyrwikółek dorzucę swoje pięć groszy. Swego czasu próbowałem zorganizować parking dla rowerów przy Instytucie Filozofii UW. Grzebiąc wówczas w ofertach na stojaki ku swemu zdziwieniu wyliczyłem, że wyrwikółki są droższe niż odwrócone U. Myślę, że to niezły argument, który warto zawsze podkreślać, argumentując za U.

Parking z wyrwikółkami jest też w Skierniewicach. Nie mam dobrej fotki, bo byłem tam w nocy, ale około 23 wykorzystanie miejsc (na oko z połowa zajętych miejsc) robiło wrażenie.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

W Krakowie i w Gdańsku zobaczyć można spiralne stojaki dla rowerów:

(foto: Miasta dla rowerów)

Wyglądają estetycznie, można do nich przypiąć rower za ramę i koło, ale...

...czy to odpowietrzenie podziemnego zbiornika na stacji benzynowej???

Nie, to resztki stojaka (Kraków, ul. Pawia), pozostałe po paru minutach pracy, zapewne przecinakiem rolkowym.
Jak widać, potencjalny znalazca stojaka może łatwo zaopatrzyć się w kilka rowerów, a spiralną rurę ze stali nierdzewnej sprzedać na złomie.

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Jak myślicie, czy wszystkie U-stojaki można tak łatwo przeciąć?
Choć w sumie nie wiem czy to poszło łatwo, ale jednak poszło, w publicznym miejscu.

_________________
www.rowerowy-ursus.pl

Popatrz jak równo są "przycięte", dokładnie w tych samych miejscach z obu stron. Strzelam, że tam (w miejscach mocowania "spiralki") była wada konstrukcyjna - i samo (lub prawie samo) odpadło. Z jakiego innego powodu ktoś miałby się przyłożyć, żeby tak elegancko urżnąć, i akurat w tym miejscu?

Tak kończą przekombinowane konstrukcje. Być może ktoś się na niego wdrapał, może w parę osób. To nie był "U-stojak", tylko pośledniej jakości konstrukcja o obniżonej odporności.

http://www.flickr.com/photos/krakowbicycles/3102977722/


pd

E, tam, obniżonej wytrzymałości.
Narzędzi do tego jest mnóstwo: mnóstwonarzędzi

Za dychę w OBI można kupić...

...i bez hałasu...

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Wygląda na to, że faktycznie te spiralne to wyjątkowa tandeta.
Niemniej jednak mi to otworzyło oczy na fakt, że sama - nawet solidna - rura nie wystarczy. Orientujecie się czy stojaki stawiane np. przez UD Śródmieście są puste, czy wypełniane w środku betonem?

_________________
www.rowerowy-ursus.pl

Aaaa, to (w firmie mi się nie otwierało). To jest typowy przełom na spawie. Spaw ma zazwyczaj 70% wytrzymałości ciągłego materiału o tym samym przekroju. A że dobrze przymocowali do podłoża -- to z jednej strony huśtało się, z drugiej -- było sztywne, huśtu-huśtu-trzask!

Proste zadanie z wytrzymałości konstrukcji i materiałów...
UD Śródmieście robi z rurki średn. 50mm, w Wiedniu są troszkę grubsze -- z 75mm... Ale i te 50-tki są lepsze od spiralki, bo nie dają tak długiej dźwigni.
Najbardziej bym się śmiał, gdyby pierwszy spaw spiralki poszedł pod wpływem drgań harmonicznych wywołanych wiatrem (choć sądząc po wgniocie na rurze, to był samochód albo młotek 5kg).

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Nie wiem, czy beton w środku wiele daje. Chyba prędko się pokruszy? Jak ktoś jest na tyle zdeterminowany, żeby przeciąć solidną rurę　(nie tylko taką jak te smutne w/w blaszki-spiralki), to przetnie cokolwiek.

Ja najczęściej przypinam tylne kółko i ramę, tak że rower będzie zablokowany - ze stojakiem czy bez, i generalnie życzę powodzenia chętnym na niego :-)

Panowie strażnicy na uniwersytecie kiedyś filozofowali, że przywiozą z Hożej azot i mi zamrożą u-locka. Dawałem im 300 zł w zakładzie żeby spróbowali, ale jakoś zwątpili.