zm.org.pl

Ale nie ma wątpliwości na podstawie których przepisów? Bo ja też nie miałem wątpliwości, chyba mało kto je ma, toteż w pełni rozumiem wyrok policji, ale chodzi mi o literę prawa, która wydaje się mówić coś innego, niż myślałem, że mówi. Nadal nie rozumiem co zmienia obecność przejścia w kwestii tego, czy jest to obręb skrzyżowania, czy nie.

W przyrodzie, w tym miejscu doszło niedawno do kolizji między samochodem a rowerzystą:

Dla mnie nic nie zmienia.
Co mnie drażni znak ścieżki rowerowej i pasów, brak odstępu od pasów i tym samym może zasłaniać prawą stronę oraz zbędny znak koniec 50km/h.
Powinny być wprowadzone muldy dla rowerzystów jako ogranicznik przed skrzyżowaniem od płotu do ulicy. Inaczej jest po trawniku.
Widzę, że projektant miał świadomość i zrobił zakręty spowalniające przed skrzyżowaniem. Jednak jest to bardziej zabieg psychologiczny.
Rada dla kierowców, zakupić kamerki samochodowe.

https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... YLAhzHHGzg

To opracowanie nie jest wprawdzie wyrocznią przepisów ale pokazuje ono kilka przypadków skrzyżowań z drogami dla rowerów. Przedstawiony jest tam przykład tzw. izolowanego (samodzielnego) przejazdu dla rowerzystów poza skrzyżowaniami dróg ogólnodostępnych. Rower jest pojazdem i kierujący nim powinien w takim przypadku wiedzieć jak ma się zachować czyli zasady pierwszeństwa powinny być określone znakami. Jeżeli znaków nie ma to mamy skrzyżowanie dróg równorzędnych. W przypadku który pokazałeś na zdjęciu jechałeś Sobieskiego i miałeś pierwszeństwo, koniec i kropka bo zasady pierwszeństwa są tu jasne. W przypadku na rysunku nr 2 wcale tak być nie musi.

A przejazd poza skrzyżowaniem gdzie są obok pasy był np. na ulicy Drewny. Tam nie próbowałbym nikogo przekonywać że ma stosować reguły skrzyżowania dróg równorzędnych.

To zależy jak znak "ustap pierwszeństwa" jest ustawiony, jeśli tak, jak na 1 obrazku, to wiadomo, że trzeba rowerzyście ustąpić, a jeśli tak, jak na drugim - to chyba wystarczy zachować ostrożność, kurcze dziwne to rzeczywiście... Bez sensu takie przecinające się drogi w ogóle robić.