zm.org.pl

WOW, ale afekt
Boję się tylko, że wiem po której stronie będą wyprowadzane psy. Czy ten płotek w ogóle jest niezbędny...

Ja z zasady nie lubię płotków, bo nie lubię jak się mnie traktuje jak bydło.
Płotek od strony chodnika pełni jednak ważną funkcję: jest do czego przyczepić rower na czas wizyty w pobliskim banku : )

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Wszystkie bez wyjątku ogryzki DDR budowane przez GDDKiA przy okazji budowy trasy S2 budzą grozę.
Dziś na zły początek tygodnia: nowiutkie przejazdy przez węzeł Puławska / Trasa ekspresowa S2:

Widać wyraźnie nowy ożywczy podmuch myśli projektanckiej: znaki drogowe najlepiej stawiać wprost przed cyklistą - jak sobie rozwali głowę albo skręci kark, to następnym razem będzie uważał!

Od północy:


I ten sam przejazd od południa:

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Czy ja dobrze widzę, czy ci debile dali płot ZA TYLNĄ ŚCIANĄ WIATY???
BTW, wszystko nie tylko narusza Zarządzenie Prezydenta (0,5m), ale i Rozporządzenie Ministra Właściwego (0,2m). Do Nadzoru Budowlanego ch*jów!

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Ilość głupot jakie wychodzą przy tym przystanku jest oszałamiająca. Brak skrajni to jedno, płotek za tylną ścianką wiaty to drugie, słupki znaków w ścieżce, no i sama treść znaków... Przecież widoczny tam znak drogi pieszo-rowerowej sugeruje, że pieszy może iść prawą stroną czerwonego chodnika (między przystankiem a ogrodzeniem)!

Węzeł Puławska x POW - dziś już oficjalnie otwarty. Sygnalizacja działa - można śmigać : )
Na zdjęciu przejazd przez Puławską pod wiaduktem POW.

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Dla chętnych:
Magda Sokołowska (radna Ursynowa) organizuje 'niezorganizowany przejazd' ul. Puławską z Urzędu Dzielnicy w kierunku Piaseczna - do granicy miasta. W najbliższą niedzielę, 6 października, o godz. 11

https://www.facebook.com/events/729528027074400/permalink/729531460407390/
http://rowery24.waw.pl/?p=41

Chodzi o manifestację poparcia dla budowy drogi dla rowerów w ul. Puławskiej.

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Jeżdzę Puławska całkiem często ( w tym tygodniu ze trzy razy) i bardzo chętnie bym się przyłączył, ale akurat biegnę wtedy w Biegnij Warszawo. Mam jednak nadzieję, że przyjedzie sporo osób !!!

A co z tymi, którzy nie chcą drogi dla rowerów na Puławskiej? Prawe pasy są bardzo szerokie, dzięki czemu nikt nie mija rowerzysty na gazetę a światła co 500m skutecznie ograniczają prędkość samochodów. Puławska na odcinku od Piaseczna do Pileckiego jest obecnie ulicą na której bardzo przyjemnie jeździ się rowerem. Jaką to zrobi różnicę, jeżeli zamiast chodnika postawią wam, drodzy chodnikowcy, znaki ciągu pieszo-rowerowego i wymalują kilka przejazdów rowerowych, które i tak w praktyce nie zmienią bezpieczeństwa jazdy?

_________________
Mocniak
http://www.rowerowy.bialystok.pl | http://www.sewik.pl

Myslę, że Twój pogląd o tym, że Puławska "jest obecnie ulicą na której bardzo przyjemnie jeździ się rowerem" jest bardzo odosobniony. Po pierwsze chodzi o "zwykłych rowerzystów", którzy nigdy taką ulicą jak Puławska nie będą chcieli jeździć. A jak będą mieli porządną DDR, to będą z niej bardzo chętnie korzystać.

Jeżeli Puławska nie zasługuje na DDR, to nie wiem jaka ulica w Warszawie na nią zasługuje? Zawsze ktoś może powiedzieć, że jeździ środkiem pasa na uliach z trzema pasami i jest mu dobrze, bo samochody i tak muszą zmienić pas, żeby go wyprzedzić.Tyle tylko, że idąc tym tropem praktycznie nic nie trzeba w Warszawie robić.

Ci co zabiegają o DDR w tym miejscu nie zabiegają o to, żeby postawić tam odpowiednie znaki przy chodnikach z powykrzywianymi płytami - to oczywiste. Chodzi o budowę porządnej, asfaltowej DDR.

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow