W katalogu:
http://mocniak.pl/temp/2013-04-17%20pro ... 0z%20BDiK/od DSCF9414.JPG do DSCF9418.JPG można sobie obejrzeć próby poprawienia przez panią projektant "remontów" sygnalizacji świetlnych na ul. Belwederskiej. Oryginalny projekt jest tutaj:
http://wrzutnia.zm.org.pl/pub/projekty/belwederska-132/Raczej z tego nic nie będzie, bo nastawienie zarówno projektantki jak i ZDM jest takie, że dodatkowy pas ruchu dla samochodów to drobna korekta, ale nowe przejazdy dla rowerów to megainwestycja i krowy od tego przestaną mleko dawać. Była też mowa o śluzach dla ciągu Gagarina - Spacerowa, ale tu z kolei inżyniery chciały stawiać w tych śluzach sygnalizatory S-6 na przycisk.
Niestety, miasto upiera się przy budowie na Belwederskiej dodatkowego pasa ruchu dla samochodów w kierunku centrum (przed Gagarina), rzekomo w trosce o utykające w korku autobusy. Pomysł, by dozować ruch samochodów jedno lub dwa światła wcześniej, gdzie jeszcze jest buspas i nie ma takiego przeplatania, był nie do ogarnięcia, zwłaszcza dla dr. Budy. Efekt będzie taki, że na wieki wieków amen zostanie zablokowana możliwość uciąglenia przejazdu po wschodniej stronie Sobieskiego - Belwederskiej (z drugiej strony oczywiście, jakby przy okazji remontów tych sygnalizacji zrobić przejazdy, to sama ścieżka kosztowałaby grosze). A po stronie zachodniej mamy dwukierunkową główną ścieżkę rowerową o szerokości 1,5 m.