Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1181 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90 ... 119  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: Pt paź 26, 2012 9:35 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Cz lut 01, 2007 20:03
Posty: 371
Lokalizacja: Służew
W zeszłym tygodniu w raporcie na żywo z ulic Warszawy napisali że na Woli policja łapie pieszych.
Następnego dnia czy 2 dni później jakiś geniusz wjechał w tym samym miejscu samochodem pomiędzy dwa tramwaje.

Ale we Wrocławiu jeszcze "weselej" - Strażnicy naczytali się w Wyborczej że rowerzyści to ZŁO i zrzucają z rowerów.

_________________
Walcz o połaczenie rowerowe Ursynowa i Służewca:
http://www.facebook.com/RoweremNaSluzewiec
pisz wnioski do Burmistrza: burmistrz@mokotow.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt paź 26, 2012 16:44 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Pt kwi 04, 2008 11:21
Posty: 416
Lokalizacja: Laski - Warszawa
R2D2 napisał(a):
ZDM podkreśla, że niepokojącym zjawiskiem są ucieczki kierowców z miejsca wypadku, do którego doszło z udziałem pieszego - w 2011 r. odnotowano 45 przypadków ucieczek (wszystkich ucieczek odnotowano 99).

Być może ma to związek z tym, że PoRD zabrania ucieczki jedynie sprawcy i uczestnikom "wypadku drogowego"
Cytuj:
Art. 44.
1. Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany:
[...]
4) podać swoje dane personalne, dane personalne właściciela lub posiadacza pojazdu oraz dane dotyczące zakładu ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku.
[...]
3. Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do innych osób uczestniczących w wypadku.

a samego wypadku nigdzie nie definiuje. Natomiast policja posługuje się własną definicją wypadku, zgodnie z którą jego skutkiem musi być "naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwający dłużej niż 7 dni"; jest definicja zaczerpnięta z Kodeksu karnego (art. 157): spowodowanie takich obrażeń jest ścigane z oskarżenia publicznego, a lżejszych - z prywatnego. Zdarzenia drogowe, w których nie było rannych w tym rozumieniu, są określane w policji mianem "kolizji" - to pojęcie niemające żadnego umocowania w prawie - i tym samym nie traktowane jako wypadki i niepowodujące obowiązku pozostania na miejscu zdarzenia i podania danych innym jego uczestnikom. W samym Kodeksie karnym jest przewidziana kara za ucieczkę w miejsca wypadku:
Cytuj:
Art. 178.
§ 1. Skazując sprawcę, który popełnił przestępstwo określone w art. 173, 174 lub
177 znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego
lub zbiegł z miejsca zdarzenia, sąd orzeka karę pozbawienia wolności przewidzianą
za przypisane sprawcy przestępstwo w wysokości od dolnej granicy
ustawowego zagrożenia zwiększonego o połowę do górnej granicy tego zagrożenia
zwiększonego o połowę.

Cytuj:
Art. 177.
§ 1. Kto, naruszając, chociażby nieumyślnie, zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym,
wodnym lub powietrznym, powoduje nieumyślnie wypadek, w którym
inna osoba odniosła obrażenia ciała określone w art. 157 § 1,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.

Cytuj:
Art. 157.
§ 1.
Kto powoduje naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia, inny
niż określony w art. 156 § 1,
podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

Cytuj:
Art. 156.
§ 1.
Kto powoduje ciężki uszczerbek na zdrowiu w postaci:
1) pozbawienia człowieka wzroku, słuchu, mowy, zdolności płodzenia,
2) innego ciężkiego kalectwa, ciężkiej choroby nieuleczalnej lub długotrwałej,
choroby realnie zagrażającej życiu, trwałej choroby psychicznej, całkowitej
albo znacznej trwałej niezdolności do pracy w zawodzie lub trwałego, istotnego
zeszpecenia lub zniekształcenia ciała,
podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.

Nie rozumiem tej piramidalnej konstrukcji: podwyższona odpowiedzialność jest przy lżejszych obrażeniach ("inne niż" 156,1), a przy tych cięższych (156,1) już nie. Może w pliku pdf zamieszczonym na witrynie sejmu
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553
jest pomyłka i w art. 177 powinny być "obrażenia ciała określone w art. 156 § 1."
Warto też zwrócić uwagę na zwrot "zbiegł": karalna jest tylko świadoma ucieczka celem uniknięcia odpowiedzialności, a nie sam fakt oddalenia się z miejsca zdarzenia. Jeżeli dochodzi do stłuczki dwóch samochodów, zwykle nie opłaca się uciekać, bo trudno udawać, że się tego nie zauważyło, i może nie zadziałać OC:
Cytuj:
Art. 43 pkt. 4 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych
Zakładowi ubezpieczeń przysługuje prawo dochodzenia od kierującego pojazdem mechanicznym zwrotu wypłaconego z tytułu ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych odszkodowania, jeżeli kierujący zbiegł z miejsca zdarzenia.

Ale jeżeli to tylko rowerzysta lub pieszy lekko odbił się od karoserii, a w lusterku kierowca widzi, że ofiara podnosi się o własnych siłach, to polskie prawo ani działania policji nie zachęcają go do pozostania na miejscu. Wydatnie zwiększa to szanse na uniknięcie odpowiedzialności, a za oddalenie się nie grozi żadna kara.
Może ktoś z lepszą znajomością prawa wyjaśni mi ten bigos. Z moich poszukiwań i doświadczeń z policją i sądem wynika, że pełno tu bałaganu i absurdu, które skutecznie zachęcają kierowców do zachowań przywołanych na wstępie tego postu.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt paź 30, 2012 7:50 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): N paź 18, 2009 19:39
Posty: 416
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,rozdali-kierowcom-500-odblaskowych-kamizelek,64872.html
Cytuj:
Kierowca, który choć na chwilę wysiada z auta, staje się pieszym. Zmierzch i trudne warunki pogodowe powodują, że jest słabo widoczny na drodze. Co roku liczba potrąceń w takich sytuacjach rośnie. Można tego uniknąć, zakładając odblaskową kamizelkę - w poniedziałek rozdawali je policjanci.

- Kiedy dojdzie do awarii i kierowca musi wysiąść z auta, staje się automatycznie pieszym. Zdrowy rozsądek nakazuje, by założyc wtedy kamizelkę odblaskową. To sprawi, że będziemy dla innych kierowców widoczni - tłumaczy inspektor Dariusz Bodleś z biura ruchu drogowego Komendy Stołecznej Policji.

Piesi w policyjnym żargonie określani są mianem niechronionych uczestników ruchu. Statystyki to potwierdzają. W ubiegłym roku w całym kraju doszło do 11220 wypadków z udziałem pieszych. 1419 osób zginęło na miejscu, a 10568 zostało rannych.

Rozdali 500 kamizelek w stolicy

Widoczność na drodze możemy poprawić zakładając kamizelkę odblaskową. Niestety, nie wszyscy kierowcy ją posiadają. Przekonali się o tym policjanci, którzy zatrzymywali do kontroli kierowców przy ulicy Słomińskiego.

Funkcjonariusze po każdej kontroli wręczali kamizelki - wszystko w ramach edukacyjnej akcji "Daj się dostrzec". Potrwa ona do środy. W całym kraju zostanie rozdanych kilka tysięcy kamizelek. W Warszawie otrzymało je 500 kierowców.


:D :D :D


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N lis 11, 2012 0:55 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
Przy przejściu dla pieszych przez Modlińską w połowie odcinka od Poetów do Mehoffera pojawiły się 2 nowe, lśniące swoją odblaskowością fotoradary Straży Miejskiej - choć jeszcze nie ma znaków ostrzegających o kontroli radarowej a same urządzenia nie są włączone, to efekt wyegzekwowania ograniczenia prędkości już widać:
http://www.youtube.com/watch?v=XW1F4V5jglM

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N lis 11, 2012 18:40 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Cz wrz 06, 2007 19:35
Posty: 302
Lokalizacja: Bemowo
Na Bemowie podobnie - przy Górczewskiej/Budy oraz Powstańców/Człuchowskiej już stoją, jeszcze chyba nie działają, ale efekt już widać !


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn lis 12, 2012 13:08 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Pt paź 28, 2011 11:45
Posty: 103
czy te nowe radary będą mogły być kierowane w drugą stronę?

Bo radar na górczewskiej jest w tej chwili skierowany w złą stronę w stronę ulicy Powstańców Śląskich a tam jest przecież skrzyżowanie. Samochody nie zdążą się rozpędzić by załapać się na fotkę.
To właśnie od strony auchan jest problem bo tam nie ma żadnego skrzyżowania na większym odcinku
dodatkowo wiadukt nad torami.

Jeśli to ma tak zostać to jest trochę bez sensu.

_________________
--
rowerem.info.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N lis 18, 2012 22:35 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Cz sty 17, 2008 21:55
Posty: 2010
Lokalizacja: Śródmieście, trzecie piętro
http://www.smartdriver.pl/bezplatna-apl ... -na-drodze
Ciekawe, czy jest tu coś o bezpieczeństwie niechronionych uczestników ruchu drogowego? (nie chce mi się instalować, bo mam mało miejsca na dysku).

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N lis 18, 2012 23:39 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Pt lis 18, 2011 13:25
Posty: 164
Aplikacja jest on-line, więc nie musisz nic instalować. ;)
Jest trochę o pieszych (że trudno ich dostrzec i można śmiertelnie potrącić przy 30km/h), ale o rowerach ani słowa. :( W mojej ocenie ta aplikacja jest o niebo lepsza od naszych kampanii nt bezpieczeństwa typu "Czerwone stój, zielone idź" itp.
Pozytywne jest zwrócenie uwagi na kondycję kierowcy. Aplikacja jest oczywiście tłumaczona - w polskich warunkach zwróciłabym uwagę na brawurę, przekraczanie prędkości i jego skutki, bo porada "przestrzegaj przepisów" to niewiele.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr lis 21, 2012 23:55 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Cz sty 17, 2008 21:55
Posty: 2010
Lokalizacja: Śródmieście, trzecie piętro
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 865626,324
Cytuj:
Kto powoduje wypadki z udziałem pieszych?
Środa, 21 listopada (08:59)
Kończy się kampania, problemy zostają. Warszawski samorząd podsumował akcję promującą bezpieczne zachowania na drodze.
Chodziło przede wszystkim o zmniejszenie liczby wypadków z udziałem pieszych. Z danych policji wynika, że w ciągu trzech kwartałów tego roku liczba takich wypadków zmniejszyła się o prawie 30 procent w stosunku do ubiegłego roku.

Jak mówi młodszy inspektor Piotr Jakubczak z Komendy Stołecznej Policji, piesi coraz rzadziej są sprawcami wypadków. Powodują je głównie kierowcy, którzy nie zachowują należytej ostrożności.
Piotr Jakubczak przyznaje jednocześnie, że piesi są często niewidoczni dla prowadzących samochody. Zauważa jednak, że apele o noszenie elementów odblaskowych przynoszą powoli efekty.
Zdaniem autorów kampanii, do zwiększenia bezpieczeństwa na drodze przyczyniają się tak zwane inteligentne radary. Pierwszy był testowany na jednym z dużych skrzyżowań w Warszawie. Jak mówi Monika Niżniak ze stołecznej straży miejskiej, system zdał egzamin na piątkę.

W zeszłym roku fotoradary pojawiły się na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego, Sobieskiego i Witosa. Wcześniej niemal codziennie dochodziło tam do kolizji i wypadków. Od czasu uruchomienia systemu liczba kolizji spadła do zera. Radar wychwytywał kierowców, którzy przekraczali prędkość, nie mieli zapiętych pasów, czy rozmawiali przez telefon komórkowy. Radar wyłapuje też kierowców, którzy przekraczają linię zatrzymania albo przejeżdżają na czerwonym świetle. Wczoraj na kilku stołecznych skrzyżowaniach uruchomiono podobne systemy. Jeden z nich działa w okolicach tunelu Wisłostrady.

W akcji "Czerwone - Stój, Zielone - Idź" wzięli udział między innymi aktorzy, dziennikarze, samorządowcy, a także wojewoda mazowiecki.

Odblaski w mieście???
Poza tym -- wypadków w dzień jest równie dużo. A fotoradar słabo sprawdza się na ruchliwym skrzyżowaniu w centrum dwumilionowego miasta. Trzeba ruszyć d*** z radiowozu i tradycyjnie łoić mandaty, ale komu by się chciało w listopadzie? :mrgreen:

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt lis 23, 2012 9:38 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Pt paź 28, 2011 11:45
Posty: 103
smiertelne-potracenie-w-alejach

Cytuj:
W czwartek po południu kia potrąciła kobietę na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i ul. Białobrzeskiej. - Do wypadku doszło na pasach, gdzie zostały zdemontowane latarnie i dziś przejście jest całkowicie nieoświetlone - napisała do redakcji Kontaktu 24 internautka Malwina i przesłała zdjęcie.

- Informacja o zdarzeniu dotarła do policji o godzinie 17.40. Na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich z ul. Białobrzeską kierujący samochodem marki kia potrącił 48-letnią kobietę – potwierdziła Iwona Jurkiewicz ze stołecznej policji. - Kobieta mimo reanimacji zmarła- dodała.

Policja wyjaśnia okoliczności wypadku.

W czwartek wieczorem nie udało nam się zweryfikować informacji internautki dotyczącej zdemontowanych latarni. Na zdjęciu przez nią nadesłanym widać metalowe słupy leżące na trawniku.

źródło: tvnwarszawa.tvn24.pl

_________________
--
rowerem.info.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1181 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90 ... 119  Następna strona

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL