zm.org.pl

Prócz wniosków dotyczących wysokości nakładów, autorki raportu m.in. przeanalizowały istniejące w Polsce i innych krajach systemy zarządzania drogami i przedstawiły tzw. dobre praktyki do upowszechnienia w Polsce. Jedna z nich dotyczy długoletnich kontraktów utrzymaniowych - zlecanych zewnętrznym wykonawcom. W Polsce po raz pierwszy taki kontrakt zawarto na odcinek drogi S3 Klucz-Myślibórz. Obecnie ten model (pod nazwą "Utrzymaj Standard") jest stopniowo wdrażany - w tym roku planowane są 6-letnie kontrakty dla ponad 30 odcinków o łącznej długości 1 tys. km. Raport postuluje przyspieszenie tego procesu.

Wśród głównych wniosków dotyczących sytuacji w Polsce, raport wymienił m.in. niestabilność środków na utrzymanie dróg - nie tylko rok do roku, ale też w ciągu roku - co uniemożliwia zarządcy efektywne planowanie prac. Autorki przypomniały jednocześnie, że trwają prace nad zmianą ustawy o Krajowym Funduszu Drogowym, która dopuści finansowanie prac utrzymaniowych również z tego źródła.

Innym problemem jest nierygorystyczne stosowanie standardów prowadzenia prac, które w dodatku nie uwzględniają limitów zakłóceń ruchu w związku z robotami. Na efektywność działania GDDKiA wpływają też m.in. brak kompleksowej analityki w tej sferze, brak systemu sprawozdawczości i brak systemu kontroli z punktu widzenia użytkownika dróg.

Obok Jany Prieriegud nad raportem pracowała Joanna Archutowska - autorki są specjalistkami m.in. ekonomiki transportu. Raport ma być dostępny w formie elektronicznej. Według przedstawicieli Ernst&Young może być użyteczny, obok decydentów, m.in. dla zarządców dróg szczebli regionalnych i lokalnych.

Źródło: PAP, Komenda Główna Policji

Giną głównie piesi

W 2011 roku na warszawskich drogach zginęło 56 pieszych. To o 18 więcej, niż w roku poprzednim. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich 56 procent osób, które poniosły śmierć na drogach, to właśnie przechodnie.

Prawie połowę (46,4%) wszystkich zdarzeń drogowych w stolicy stanowiły potrącenia pieszych. Zatrważająca jest również statystyka dotycząca ofiar śmiertelelnych. Ponad połowę (56,6%), wszystkich osób, które zginęły w zeszłym roku na drogach, stanowili piesi.

56 ofiar śmiertelnych

W zeszłym roku wypadki z udziałem pieszych spowodowane były przede wszystkim przez kierowców.

- W wyniku nieprawidłowego przejazdu kierowcy przez przejście dla pieszych śmierć poniosło 51 osób (w tym 22 osoby zginęły na miejscu, a 29 umarło w ciągu 30 dni) - informuje Karolina Gałecka, rzeczniczka ZDM. - 5 osób zginęło w wyniku wtragnięcia na jezdnię, lub wejścia na jezdnię na czerownym świetle - dodaje.

Źródło: http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 45668.html

A ten brak szacunku kierowców do pieszych zaczyna się na chodnikach, gdzie kierowcy bezkarnie parkują.

trafiła do szpitala
Rowerzystka potrącona przez fiata
Młoda rowerzystka została potrącona na ścieżce rowerowej przy ul. Przyczółkowej. - Ranna trafiła do szpitala - informuje Tomasz Zieliński, reporter tvnwarszawa.pl.
Do wypadku doszło na wysokości ul. Pałacowej. - Według relacji świadków rowerzystka jechała po ścieżce rowerowej w stronę centrum. Kierowca fiata chciał wjechać na teren budowy. Nie dostosował się do znaku ustąp pierwszeństwa przejazdu i uderzył kobietę - wyjaśnia Zieliński.
Ranna dziewczyna trafiła do szpitala. Nie było utrudnień w ruchu. Policja na miejscu ustala przyczyny wypadku.
su/roody