Jeśli prawdziwe są informacje podane przez pana Krzysztofa Śmietanę w poniższym artykule, to ten pierwszy fragment DDR przy skrzyżowaniu ul. Jagiellońskiej z ul. Platerówek jeszcze długo pozostanie jedynym pomiędzy rondem Starzyńskiego a Żeraniem. Ciekawe, co się stało z pieniędzmi, które nie zostały wydane w zeszłym roku na infrastrukturę rowerową?
Dziwi mnie też wybór, żeby w sytuacji braku pieniędzy budować najpierw ścieżkę wzdłuż jezdni, która ma po jednym pasie ruchu w każdym kierunku zamiast wybudować ją najpierw wzdłuż jezdni, która ma 3 pasy ruchu w każdym kierunku.
Asfaltowa ścieżka rowerowa wzdłuż Radzymińskiej prowadząca w stronę Starego Miasta jest już gotowa. Obok trwa budowa chodnika
Fot. Wojciech Olkuśnik / Agencja Gazeta
Do końca czerwca ma być gotowa ścieżka z Targówka do mostu Śląsko-Dąbrowskiego, wzdłuż Jagiellońskiej oraz zjazd z mostu Gdańskiego. Najwięcej dróg dla rowerów powstanie przy nowych ulicach
Im cieplej, tym na ulicach coraz więcej rowerzystów. Gdzie w tym roku mogą liczyć na poprawę warunków jazdy? W większości powstaną odcinki ścieżek, które obiecano już dawno. Zarząd Terenów Publicznych podpisał właśnie umowę z wykonawcą na budowę wygodnego zjazdu z mostu Gdańskiego na trasę rowerową wzdłuż Wisłostrady (w rejonie skrzyżowania z ul. Wenedów). Dotychczas cykliści musieli tu sprowadzać rowery po schodach albo zjeżdżać ostro po skarpie. - Zjazd będzie asfaltowy, o odpowiednim, dość łagodnym nachyleniu. Projekt był konsultowany z Zielonym Mazowszem - podkreśla Renata Kaznowska, szefowa Zarządu Terenów Publicznych. Ten łącznik ma być gotowy przed końcem czerwca.
Ożyła też ciągnąca się od zeszłego roku budowa ścieżki z Zacisza i Targówka w stronę Starego Miasta. Powstaje ona wzdłuż ul. Radzymińskiej i al. "Solidarności" na odcinku od Kraśnickiej do parku Praskiego. Będzie miała aż 3,5 km długości. Ratusz jej budowę zapowiadał od kilku lat. Prace zaczęły się jesienią zeszłego roku i wbrew planom nie udało się ich zakończyć do końca grudnia. Nowy termin oddania trasy to czerwiec tego roku. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych obiecuje, że w tym samym czasie ma być ukończony pierwszy odcinek innej ścieżki na prawym brzegu Wisły - wzdłuż Jagiellońskiej od ronda Starzyńskiego do al. "Solidarności". - Roboty zaczną się tam w ciągu kilku dni - zapowiada Małgorzata Gajewska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. Niestety, na razie nie ma pieniędzy na kolejny odcinek wzdłuż Jagiellońskiej - aż do pętli na Żeraniu.
Zarząd Dróg Miejskich w tym roku planuje dla rowerzystów niezbyt wiele - sukcesywny remont drogi wzdłuż ul. Sobieskiego i dokończenie budowy ścieżki wzdłuż Kasprzaka.
Najwięcej ścieżek powstanie przy budowanych ulicach. Najdłuższa - blisko 4,5-km - będzie droga rowerowa wzdłuż trasy mostu Północnego od Modlińskiej do stacji metra Młociny. Budowa arterii ma jednak opóźnienie i nie wiadomo, czy uda się ją skończyć w tym roku. Priorytetem ma być otwarcie ruchu dla kierowców. Oto lista innych ważniejszych ścieżek, które mają być ukończone w tym roku wraz nowymi ulicami: • wzdłuż 17 Stycznia i Cybernetyki od Żwirki i Wigury do Rzymowskiego, (w Al. Jerozolimskich w rejonie powstającego węzła z Łopuszańską, • przejazd pod nowym rondem u zbiegu Marsa z Trasą Siekierkowską, • wzdłuż al. KEN od Doliny Służewieckiej do Wałbrzyskiej, • wzdłuż Nowoursynowskiej od SGGW do Doliny Służewieckiej.
Miastu wciąż nie wychodzi ułatwianie życia rowerzystom w samym Śródmieściu. Zarząd Terenów Publicznych z braku pieniędzy po raz kolejny odsuwa w czasie remont ul. Emilii Plater i Noakowskiego od Al. Jerozolimskich do Politechniki, gdzie miał powstać tzw. kontrapas rowerowy. Mało praktyczny okazał się też pas dla cyklistów na wyremontowanym w zeszłym roku odcinku Emilii Plater koło Pałacu Kultury. Nie dość, że się urywa daleko przed skrzyżowaniami, to jeszcze często jest blokowany przez samochody.
Zobacz nowe ścieżki rowerowe na mapie:
http://maps.google.pl/maps/ms?oe=utf-8& ... urce=embed
Zaloguj 
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
