zm.org.pl

A tam nie ma ruchu uspokojonego? Google Maps wskazuje jakby znacznie lepszy byłby ruch rowerów na zasadach ogólnych.

_________________
maciek

Jeśli pytasz o ten fragment ul. Nowoursynowskiej (od Kabackiej do Rzekotki) to prowadzi tamtędy bardzo popularny skrót z Konstancina do Warszawy. W dni powszednie jedzie tamtędy samochód za samochodem. Włączenie się do ruchu przez rowerzystę jest trudne. Po zmroku - w miesiącach zimowych - to już jest wyraźne igranie z życiem. No i nie ma chodnika ani pobocza, więc piesi chodzą polem, bo jezdnią jest zbyt niebezpiecznie.

Jest już próg zwalniający, ale tu nie tyle chodzi o prędkość, co o natężenie ruchu.

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Jeśli dojdzie do odkupienia ziemi to nie lepiej przeznaczyć to np na pasy dla rowerów? Szczególnie jeśli ruch jest uspokojony to naprawdę mało sensowna jest osobna ddr-ka (o ile nie ma problemów z parkowaniem wszędzie, ale nie widać tego). Budowę osobnego chodnika jak najbardziej popieram, ale nie lubię wydzielonych dróg dla rowerów przy ulicach o ruchu uspokojonym, bo potem projektanci robią niezłe gnioty myśląc, że wszędzie trzeba walić ddr, nawet w strefie tempo 30. A tak to będzie kolejny dobry przykład, że pasy dla rowerów są ok

_________________
maciek

Maciek, zapewniam Cię, że w tym miejscu wydzielona DDR będzie lepsza. To jest skrót do Konstancina itp. na którym naprawdę ruch jest gigantyczny, i po pasie jeździliby kierowcy...

Najlepiej, żeby z założenia krawędź jezdni była wysłupkowana, bo w weekendy całe pobocze jest zastawione samochodami ludzi, którzy przyjechali do lasu.

Często tamtędy jeżdżę i faktycznie ruch jest bardzo duży, natomiast największy problem mam z wyłączeniem się z ruchu na jezdni i wjazdem na ścieżkę (jadąc od Powsina) - najczęściej zostaję na asfalcie i jadę dalej Nowoursynowksą (na której końcu ścieżka i tak się urywa).

Pytanie do jeżdżących: Czy na ddr w ciągu alei Kasztanowej nadal sterczą słupki? Konkretnie chodzi mi o przejazd przez ul. Borsuka.

Alleluja : )
Obniżają progi przy Puławskiej: na przejeździe przez ul. Romera:
http://static.panoramio.com/photos/original/70091735.jpg


19-03-2012 wysłany wniosek
28-03-2012 ZDM przekazał do realizacji
11-04-2012 Prace rozpoczęte

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

1. Początek roku, więc urzędy sr@#ą pieniędzmi na bieżącą konserwację (wbrew obiegowej opinii, że pieniędzy brakuje)
2. Widać niektórzy piszący wyrobili sobie w urzędach "markę"

Według mnie dużo gorzej sytuacja wygląda tu :



Ale dobrze wiedzieć, że jednak coś postanowili z krawężnikami robić

Co możemy wspólnie zrobić, aby po Ursynowie łatwiej można było jeździć rowerem? Jak możemy skutecznie wpłynąć na instytucje publiczne odpowiedzialne za tworzenie infrastruktury rowerowej? - o tym chcemy rozmawiać podczas spotkania ursynowskich rowerzystów. Już w najbliższą sobotę.

Mieszkasz, uczysz się lub pracujesz na Ursynowie? Przeszkadzają ci słabe warunki do jazdy na rowerze? Denerwuje Cię noszenie roweru po schodach w przejściu pod Puławską, urywająca się droga rowerowa na ul. Roentgena, brak ścieżki wzdłuż ul. Puławskiej w stronę Piaseczna lub inne przeszkody, na które codziennie napotykasz poruszając się po dzielnicy rowerem? Chcesz mieć wpływ na zmianę sytuacji? - To spotkanie jest dla Ciebie!

Chcemy zastanowić się co możemy wspólnie zrobić, aby skutecznie wpływać na urzędy odpowiedzialne za tworzenie ścieżek rowerowych, pasów dla rowerów i innych rozwiązań przyjaznych dla rowerów na Ursynowie. Zapraszamy zarówno tych, którzy mają już doświadczenie w podejmowaniu takich działań, jak i osoby, które jeszcze takich działań nie podejmowały, a chciałyby zacząć.

Wiadomo już co trzeba zrobić, by było lepiej [zobacz >>> http://www.zm.org.pl/?a=rowerowy_ursynow-123]. Teraz chcemy się zastanowić jak wcielić ten plan w życie. Wszelkie pomysły na wspólne działanie będą mile widziane.

Spotykamy się w najbliższą sobotę 14 kwietnia, o godz. 12.00 w Cafe Roskosz, ul. Wiolinowa 2a.

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow