zm.org.pl

Czyli w pierwszym półroczu w co drugi dzień. Nieźle. Nie na darmo już w latach 2007-2010 mieliśmy w Warszawie 2x więcej samochodów na osobę niż Berlin, o 50% więcej niż w Sztokholmie czy Oslo, a o ponad 40% więcej niż w Zurychu czy Wiedniu (no i oczywiście odwrotne tendencje - przyrost vs spadek).

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

I w sierpniu przekroczona norma dobowa jeszcze 6 razy (razem 90) oraz we wrześniu już 3 razy. Wszystko na stacji komunikacyjnej.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

http://www.ekonomia24.pl/artykul/759549 ... etrza.html

Komisja Europejska pozywa Polskę do Trybunału Sprawiedliwości UE za niewdrożenie dyrektywy o jakości powietrza i domaga się kary dla Polski. Chodzi o ograniczenie stężenia pyłów w powietrzu

Komisja Europejska wzywała wcześniej Polskę do jak najszybszego dostosowania się do unijnych norm jakości powietrza. Chodzi o odpowiednie stężenie niebezpiecznych cząsteczek pyłu zawieszonego (PM10), który unosi się nad aglomeracjami. Jest on emitowany głównie przez przemysł, pojazdy i domowe systemy grzewcze, które mogą być przyczyną zachorowań na astmę, schorzenia układu krążenia, nowotwory płuc i przedwczesnych zgonów.

"Pomimo wcześniejszych ostrzeżeń Polska nie powiadomiła Komisji o wdrożeniu dyrektywy w sprawie jakości powietrza, której powinna dokonać do 11 czerwca 2010 r." - czytamy w informacji KE. Komisja zwróciła się do Trybunału UE o nałożenie kary pieniężnej na Polskę w wysokości 71,5 euro za dzień, które ma być wypłacane począwszy od dnia wydania przez Trybunał orzeczenia aż do zakończenia wdrożenia przepisów przez Polskę, o ile Polska nie wdroży tych przepisów przed wyrokiem.

W latach 1990-2008 Polska ograniczyła emisję pyłu do powietrza o 30 proc.; dalsze ograniczanie - jak wskazywał resort środowiska w ubiegłym roku - jest mało realne w krótkim czasie.

Zgodnie z dyrektywą w sprawie jakości powietrza, kraje UE mają obowiązek zapewnienia zgodności stężenia PM10 z określonymi wartościami granicznymi. Od 2005 roku maksymalny poziom koncentracji dziennej wynosi 50 mikrogramów na m sześc. Nie można go przekroczyć więcej niż 35 razy w ciągu roku kalendarzowego.

Polska wnioskowała o przedłużenie terminu na wdrożenie unijnych przepisów w zakresie dyrektywy o jakości powietrza w kilkudziesięciu miastach i powiatach. W 2009 r. KE uznała, że jest to możliwe jedynie w przypadku Radomia i Żyrardowa oraz powiatów: oleskiego, kędzierzyńsko-kozielskiego i ostrowskiego. Pozostałe wnioski odrzuciła, uznając, że nie mają one uzasadnienia.

KE spodziewa się, że dzięki nowym restrykcjom nałożonym na przemysł i transport - emitują szkodliwe tlenki azotu, dwutlenek siarki i amoniak - można o 60 tys. obniżyć liczbę zgonów w ciągu roku i zaoszczędzić na ochronie zdrowia ok. 42 mld euro


ekonomia24

_________________
Walcz o połaczenie rowerowe Ursynowa i Służewca:
http://www.facebook.com/RoweremNaSluzewiec
pisz wnioski do Burmistrza: burmistrz@mokotow.waw.pl

Tak dla ciekawostki sprawa ma drugie dno. Przekroczenia PM10 dyskwalifikują gminy z prawa pobierania opłaty miejscowej. Zgłosiłem to to UW Lubelskiego i Małopolskiego (treść pisma poniżej), zobaczymy jaka będzie reakcja. Jest to oczywiście zabawne, bo wiadomo, że niektóre gminy mają naprawdę czyste powietrze, jednak są w strefie [badania jakości powietrza; takie lubelskie ma 2 strefy: aglomeracja Lublin i cała reszta województwa] razem z największymi trucicielami Europy i stąd najniższa klasa jakości powietrza.

zachęcamy do podpisywania naszej petycji w sprawie stworzenia ograniczonej emisji w Warszawie!
http://www.petycjeonline.com/strefa_ograniczonej_emisji

_________________
http://www.klimatbezsadzy.pl

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

http://edroga.pl/rozmaitosci/wiadomosci ... m-poznania
Czy Poznań jest, będzie jaskółka czyniącą wiosnę szerokim słowa znaczeniu? Które z miast następne, może Warszawa?

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

dzięki za złożenie wniosku! Im więcej, tym lepiej

_________________
http://www.klimatbezsadzy.pl

Oprócz ograniczania wjazdu ciężarówkom, to fajnie byłoby nie wpuszczać trujących dostawczaków i osobówek. Badania spalin są u nas fikcją (czy badanie spalin nie jest obowiązkowe na przeglądzie? Nie znam nikogo, kto by miał je robione), w przeciwieństwie do milionów rupli zza zachodniej granicy oraz licznych wpisów na forach samochodowych o usuwaniu katalizatorów i filtrów cząstek stałych.
Umweltzone w PL?

_________________
Ważne jest dokąd zmierzamy, a nie jak szybko.

"... we humans tend to screw up everything that's good enough as it is...or everything that we're attracted to, we love to go and defile it." - Chris Cornell

Jest obowiązkowe i jest robione na każdym przeglądzie.