zm.org.pl

Jestem za scenariuszem, że ZDM testuje tunele czasoprzestrzenne, ale że jest to jeszcze niestabilna technologia to zaginają na niewielkie odległości. Może projektujmy obrazy-przekazy, które nie będą wynikiem gniewu lub oburzenia, a śmiechu. Może ośmieszeni decydenci będą bardziej zgodni z dysydentami?

Przy tym nowym wiadukcie na KEN jest jeszcze podjazd:
http://img838.imageshack.us/img838/7493/pulawska016.jpg

Który trudno pokonać rowerem bez dobrych przerzutek:
http://img638.imageshack.us/img638/180/img0146dm.jpg
jak widać normalni ludzie muszą prowadzić rowery.

A pokonanie go z rozpędu może być trudne bo na dole przejazd przez ul Bacha - ciekawe czy będzie podniesiony?

_________________
Walcz o połaczenie rowerowe Ursynowa i Służewca:
http://www.facebook.com/RoweremNaSluzewiec
pisz wnioski do Burmistrza: burmistrz@mokotow.waw.pl

Czy ten podjazd jest w ogóle zgodny z "Warunkami technicznymi"?!

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Nie dam rady go w tym tygodniu zmierzyć bo siedzę za granicą, a i tak nie mam w domu poziomicy.
Może ktoś podskoczy tam z poziomica i miarką?

_________________
Walcz o połaczenie rowerowe Ursynowa i Służewca:
http://www.facebook.com/RoweremNaSluzewiec
pisz wnioski do Burmistrza: burmistrz@mokotow.waw.pl

tu by się przydał dalmierz i niwelator - kto ma w domu takie sprzęty!
Tak jak kojarzę to ścieżka nie może się wznosić szybciej niż 5% (i tu jest furtka - takie "chyba, że trzeba" tj "Niedasię inaczej"). To jest zapisane chyba w tych dokumentach miejskich dot. jakości wykonania dróg. (http://pl.wikipedia.org/wiki/Pochylenie_poziome_trasy)

Tak roboczo imho można się posiłkować miarką/ami i poziomicą.
Przytykasz poziomicę jednym końcem do asfaltu w linii jazdy roweru, ustawiasz poziomo i mierzysz odległość drugiego końca od asfaltu. Pitagoras daje Ci długości trzech boków, a sinus z cosinusem wartość kąta czyli interesującą Cię wartość.
Oczywiście warto powtórzyć kilka(-naście) razy by zminimalizować błąd pomiaru.

A nie ma tam jakichś schodów, muru oporowego bądź filaru wiaduktu, który byłby podobnej wysokości co różnica poziomów, którą musi pokonać rowerzysta i dawała się łatwo zmierzyć?

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

Z proporcji wiaduktu, nasypów i skarpy wychodzi mi na oko pochylenie typu 1:5 - 1:7, ale aż mi się nie chce wierzyć...

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Wysłałem tam swojego 6 letniego syna, na rowerze 'miejskim' z 3 biegami w piaście.
Ruszył z zatrzymania, i wjechał na górę bez stawania na pedałach, czyli nie jest chyba zupełnie tragicznie ... ale można było ten wjazd poprowadzić duuuużo lepiej.

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Swoją drogą -- byłem dzisiaj na spotkaniu o problematyce ruchu pieszego w WAW i pojawiła się kwestia rowerów na chodnikach. Jak to ktoś stwierdził -- w wa-wie mamy dużo chodników szaro-czerwonych i kilka dróg dla rowerów.

_________________
maciek