zm.org.pl

Przecież to rozwiązanie znane i sprawdzone za granicą.
Ma się całą klatkę dla siebie! Można tam zmieścić z pewnością więcej niż 1 rower. Oba łańcuchem, u-lockiem, linką przypiąć do ścianki klatki, a klatkę kłódką, łańcuchem albo i linką

Mi rozwiązanie się podoba. Przydała by się tylko informacja że to są klatki na rowery i że trzeba mieć swoje zapięcie.

Pan Łukasz spod Raszyna ma jeszcze jedno marzenie: dojeżdżać tu samochodem i przesiadać się na rower, który zostawiałby przypięty na noc do stojaka. Niestety, teraz to niemożliwe, bo parkingi przesiadkowe ZTM są zamykane nocą w godz. 2-4. Pocieszające informacje naszemu czytelnikowi przekazał wicedyrektor ZTM Andrzej Franków: trwają przygotowania do zmiany regulaminu parkingów. Jeśli Rada Warszawy przyjmie nowy, to od 16 sierpnia rowery będzie w nich można zostawiać na 48 godzin.

Kraków: Rowerem na peron

Krakowscy kolejarze z PKP Polskich Linii Kolejowych wsparli utworzenie parkingu rowerowego na peronie dworca Kraków Główny. Przedsięwzięcie profesora Włodzimierza Czyczuły i fundacji „Rozwój przez Edukację i Innowacje”, oryginalny parking rowerowy zainstalowany na piątym peronie w stacji Kraków Główny udostępniono 22 września, przy okazji „Europejskiego Dnia bez Samochodu”.

Do utworzenia parkingu, mieszczącego 20 rowerów, zastosowano szyny i podkłady kolejowe. Usytuowanie parkingu dla rowerów, bezpośrednio na peronie dworca kolejowego jest pierwszym tego typu rozwiązaniem w Polsce, a nawet w Europie –mówi profesor Włodzimierz Czyczuła, fundator i przewodniczący rady fundacji „Rozwój przez Edukację i Innowacje”.

Istotnym atutem tego parkingu jest dostępność i wygoda. Rowerzyści mogą wjechać bezpośrednio na peron, zostawić tam w bezpiecznym miejscu rower i udać się w dalszą podróż koleją”– zapewnia profesor.

Również Ministerstwo Infrastruktury aprobuje i popiera inicjatywę budowy parkingów rowerowych zlokalizowanych bezpośrednio na peronach kolejowych.- Parkingi takie stanowią znaczącą zachętę do odbywania podróży rowerowo-kolejowych, modelowo wykorzystujących walory obu środków transportu, propagując jednocześnie rozwiązania stymulujące zasady zrównoważonego rozwoju. – pisze Andrzej Massel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury do organizatorów przedsięwzięcia.