zm.org.pl

http://www.zw.com.pl/artykul/237120.html



To dopiero ciekawy wątek we wprowadzaniu biletów czasowych. Czyli planując podróż np. autobusem i tramwajem z biletem czasowym trzeba będzie samemu posiedzieć z mapą i aktualnymi zdjęciami z monitoringu, by zobaczyć gdzie są korki oraz popytać innych potencjalnych pasażerów, by ocenić, czy powinniśmy kupić bilet 40 czy 60-minutowy...

Jeszcze pół biedy, gdyby podstawowym biletem (kosztującym tyle, co jednorazowy) był 60-minutowy, wtenczas przynajmniej większość podróży by się w tym mieściła, ale niestety...

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

Głos z Krakowa:

http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425, ... ursow.html



Sądzę, że to całkiem fajny pomysł. W Warszawskich warunkach bardziej stosowny byłby co prawda co najmniej 60-(a przynajmniej 45)-minutowy bilet bazowy w cenie i o funkcji jednorazowego, ale ogólnie pozwoliłoby to zacząć popularyzować przesiadki, do których próbuje od jakiegoś czasu zmuszać ZTM.

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

Bilet czasowy nie sprawdza sie w korkach, ktorych w Warszawie jest multum. Np. kasuje bilet, jade dwa przystanki, a tu autobus staje w korku, a ja nie mam biletu do dokasowania. Podobnie mozna utknac w SKM np. na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Rembertow. Kasuje bilet czasowy 15 minutowy, a pociag bedzie sie wlókł do Rembertowa pół godziny, robiac po 3 postoje na semaforach miedzy stacjami. Nie ma mozliwosci opuscic pojazdu, no wiec jade z nieważnym biletem. Jak ktos mnie skontroluje przy wyjsciu z pociagu na peron w Rembertowie to leżę.

Zauważ, że bilet opisany w poprzednim poście sprawdza się również w korkach...

Moim zdaniem bilety czasowe sprawdzają się jedynie na liniach podmiejskich, szczególnie dla posiadaczy okresowych biletów miejskich.
Np. 704 Wiatraczna - Halinów ok. 40 min., od granicy strefy tylko 13 min.
bilet jednorazowy 4,20
bilet 40 minut 2,80 może być ciut przykrótki, ale wystarczy zacząć przystanek dalej albo przy Pl. Szembeka.
bilet 20 minut 2,00 spokojnie starcza od granicy strefy.

Bilety czasowe sprawdzają się równie dobrze w centrum -- zazwyczaj jeżdżę rowerem, a jeśli wybieram zbiorkom to w 99% przypadków biorę bilet 20-minutowy. Dzięki temu za złotówkę mogę przejechać sporą część warszawskiego metra czy dojechać gdzieś w centrum. Autobusami nie zdarza mi się jeździć (jedynie tramwaj i metro), więc korków nie zaobserwowałem

_________________
maciek

Zaraz gazety napiszą:

Maciej Płoński, znany warszawski ekooszołom, twierdzi: w Warszawie nie ma korków, wszędzie da się dojechać w 20 minut!

;-)

sprostowanie dla wszystkich tabloidów

Jeśli wybierzemy metro to da się naprawdę spory kawałek zrobić w 20min. Tramwaje są sporo wolniejsze, ale i tak fajnie się nimi jeździ. Po prostu wszystkie moje cele podróży są w dobrym zasięgu tramwajów/metra/metra z przesiadką do tramwaju.

Z ciekawostek -- czy wiecie, że gdyby poruszać się z prędkością światła to dotarcie do dowolnego punktu na ziemi trwałoby około minuty? Skoro światło może to czemu my nie ;]

_________________
maciek

Bo ludzie zaczęliby masowo jeździć w tę i we wtę by się wolniej starzeć.
Wyszłoby na to, że miliarder mieszkający w willi jeżdżącej z prędkością 2,5*10^8 m/s po 50 latach* życia nadal nie mógłby kupić alkoholu bez dowodu (-;

*-z pkt widzenia "stacjonarnego" obywatela

Z ciekawostek -- czy wiecie, że gdyby poruszać się z prędkością światła to dotarcie do dowolnego punktu na ziemi trwałoby około minuty? Skoro światło może to czemu my nie ;][/quote]

300.000 km/s przy obwodzie równika 40.000 km
oznacza 7 i pół obiegu ziemii w ciągu sekundy
czyli stąd na antypody = 1/15 sekundy
czyli tyle co wooolna migawka aparatu fotograficznego
ktoś musiał baaaardzo fizyki nie lubieć