zm.org.pl

Dlatego napisałem "prawdopodobnie", bo na odcinku od Szwedzkiej do Wileniaka nic nie robią.
Swoją drogą z przyzwyczajenia po zdjęciach pojechałem jezdnią do "miśków" i nie zauważyłem żadnych malowanek na chodniku.

_________________
Pozdrawiam wildzi

Pasy są na chodniku, zaczynają się zaraz za przystankiem na Szwedzkiej.
Bardzo dobrze widać je z autobusu.
Prowadzą z prakingu do wejść do budynków.

Te pasy mają kilka ładnych lat, więc o niczym nie świadczą a zostały namalowane nie dla rowerów a samochodów, które tam na chodniku mają urządzoną drogę wewnętrzną (tam jest jakaś przychodnia, apteka itp.)

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=CIX6xLEH

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=CO7fzsoB

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=CIWpwLoC

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=CNOJ66wD

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=CKOTxbsD

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=CJfSjrIG

https://docs.google.com/leaf?id=0B9E72m ... y=COXt8sEN

18.11.2010r. Konia ze złotym rzędem temu kto po analizie znajdzie w już położonej i ( niby utwardzonej ) podwalinie pod asfalt ,choćby łopatę cementu, bo tak na bazie tzw chudziaka ,powinna być wykonana podwalina pod każdą utwardzoną nawierzchnię.To co ZRiKD wysypał to nic innego jak jakieś bliżej nieokreślona substancja,koloru blado czerwono,różowego,po kilkunastu godzinach osadzania się drobnej mżawki rozmiękła ,zapada się pod kołami roweru,pieszych.Pogratulować ZMID i wykonawcy ZRiKD.
Chcieliście DDR przed wyborami to ją zrobiliśmy,czego się czepiacie.A że na wionę rozbierze się ją ,albo naprawi,cytując za HGW "my jesteśmy od tego by coś naprawić" czytaj "jak nam się będzie chciało" " ,to nie ważne ,ważne są nasze intencje .Niech ktoś spróbuje zarzucić niegospodarność Ratuszowi.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Odpowiedź ZMiD'u na pytania:
1. Wg jakiego projektu wykonywana jest DDR,
2. Dlaczego podjazdy w tym fatalny do Trafo, przecinają DDR a nie DDR przecina podjazdy chodniki itp.?



Uploaded with ImageShack.us

Czyli trzeba pisać do ZDM i IR by dowiedzieć się konkretów dot. braku przejazdu przez Szwedzką.

Czyli jedyną czynnością, jaką wykonał/wykonuje ZMID jest odwleczenie rozpoczęcia budowy do końca roku. Całe szczęście, że mamy tyle dyrektorów. Strach myśleć, co by było bez nich.

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

Szykuje się mocna prowizorka.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

Sympatycznie. A co można zrobić by temu zaradzić? Gdzie pisać, co robić, do kogo się jeszcze odwołać?

ZMID ogłosił, że teraz będą nabijać kilometry dróg rowerowych za tę samą kasę, bo nie będą przerabiać skrzyżowań, bo sygnalizacja drogo kosztuje -- czyli będzie po staremu, jak w latach '90.

A skrzyżowanie Radzymińska/Szwedzka ma być w robocie przy okazji budowy Trasy Świętokrzyskiej/obwodnicy/czegoś tam, czyli HGW kiedy. I wtedy być może zrobią...

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Czyli czerwonoksiążeczkowe sygnalizatory łączone, czyli wymiana szkiełek z ludków na rowery nad ludkami, nadal nie istnieją w umysłach służb drogowych?

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)