zm.org.pl

Hej,

Proponuję małą burzę mózgów, gdzie na drogach krajowych warto by postawić automatyczne liczniki rowerzystów. Celem tych pomiarów byłoby uchwycenia zmienności natężeń ruchu rowerowego w zależności np. od miesiąca, warunków pogodowych itp., co pozwoliłoby na kalibrowanie i porównywanie innych pomiarów.

Warunki brzegowe:

1. Droga administrowana przez GDDKiA - droga krajowa poza miastami na prawach powiatu lub dowolna autostrada lub droga ekspresowa

2. Jest już ścieżka rowerowa / ciąg pieszo-rowerowy.

3. Rowerzyści korzystają z tej ścieżki (przynajmniej kilkanaście rowerów na godzinę w sprzyjających warunkach)

4. Jest to wąskie gardło kanalizujące ruch rowerowy, rowerzyści nie mają możliwości ominąć go równoległą ulicą, drogą leśną, przez park itp.

Idealne byłyby mosty, kładki, wiadukty itp. - także z tego względu, że w zimie są odśnieżane.

Poza tym charakter lokalizacji i ruchu powinien być zróżnicowany - np. wyloty z aglomeracji, przejścia przez małe miasta, ścieżki między sąsiednimi wioskami, dojazd nad jezioro itp.

Przykładowe typy na dobry początek:

1. kładka wzdłuż A4 przez Wisłę w Krakowie

2. DK 8 - na moście przez kanał Augustowski w Augustowie (w tym miejscu akurat nie ma ścieżki, ale 99% rowerzystów jeździ chodnikami)

3. DK 39 - mosty na Odrze na granicy miasta Brzeg i gminy Lubsza

4. DK 61 - most na Narwi w Zegrzu

5. DK 61 - wyjazd z Rajgrodu w kierunku Tamy

_________________
pozdrawiam, olek

Ech, niewiele jest tych DDR przy trasach krajowych. A z reguły jak są, to niewiele osób tym jeździ. Stąd niełatwo cokolwiek doradzić. Ale może to co napiszę, do czegoś Ci się przyda:


-Trasa numer 3 na odcinku Świnoujście do skrzyżowania z szosą 102. Co prawda nie ma tam DDR, ale rowerzystów sporo jeździ i wszyscy mkną eleganckim poboczem szerokim na 2m.
Ewentualnie ta sama trasa, most na Dźiwnie.

-Trasa 11. Odcinek od Koszalina do drogi 102 na Mielno. Konkretnego miejsca nie podam. DDR OIDP jest i to asfaltowa (choć stara i niezbyt już równa). Sporo osób widziałem, gdy tam byłem. Na oko to wszyscy jeżdżą w relacji Koszalin-Mielno. Znaleźć tam więc mostek i liczyć

-Trasa 8 w Szypliszkach, pomiędzy skrzyżowaniem drogi na Sejny (651), a skrzyżowaniem drogi na Rutkę Tartak (651). Z tym, ze znowu ddr tam nie ma - 90% ludzi zasuwa chodnikami. Reszta to cykloturyści i Oni jadą pomiędzy ciężarówkami.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

Sprawdzę jeszcze tych rowerzystów, ale wg mnie 2/3 ruchu idzie lasem - zarówno od północy jak i od południa da się tę prawie-ekspresówkę objechać.



Znaczy twierdzisz, że woliniacy jeżdżą lokalnym odpowiednikiem mostu Grota podczas gdy 100 m dalej mają most o 5x mniejszym natężeniu ruchu i prosto do centrum miasta?



Jak piszesz 102, to znaczy że 165 masz na myśli?



Nawet pisani Dużymi Literami nie wyrobią 10% Tak czy owak, myślę że w tych okolicach Augustów jest lepszy - ~160 rowerów na godzinę (w tym w sezonie 1-2 sakwiarzy, i to niekoniecznie na jezdni).

_________________
pozdrawiam, olek

Ponieważ to mój pierwszy post na forum ZM wykorzystuję okazję witając i pozdrawiając innych użytkowników oraz czytelników - sam przez długi czas zaliczałem się do tej drugiej grupy, stąd te względy

Na temat.
Proponuję drogę krajową nr 6 na odcinku Reda - Rumia (skrzyżowanie z drogą do Auchan), spełnia wszystkie warunki brzegowe z wyjątkiem punktu 2 , niemniej - jak czytam powyżej - i takie propozycje się zdarzają. Odcinek o jednym z najwyższych (okresowo najwyższym) natężeń ruchu pojazdów w województwie pomorskim, wyprowadzający ruch z Trójmiasta w kierunku zachodnim, brak alternatywnego połączenia drogami o nawierzchni utwardzonej. Ruch rowerowy ograniczony w zasadzie do przejazdów komunikacyjnych (turyści trafiają się sporadycznie) oceniany przeze mnie na kilkadziesiąt osób na godzinę (w okresach szczytowych). Dominują jeżdżący nielegalnie po chodnikach (ograniczenia prędkości na jezdni do odpowiednich dla terenu zabudowanego) chociaż trafiają się podobni do mnie desperaci/sportowcy/legaliści preferujący jezdnię. Duży potencjał wzrostu ruchu rowerowego w przypadku stworzenia możliwości bezpiecznego poruszania się.

Ta trasa ma jedną zasadniczą zaletę wobec okolicznych lasów - mniejsze przewyższenia. OIDP w okolicach Wolińskiego parku te górki po lasach to takie dość konkretne były.

A miejsce wskazuję, bo rowerzystów tam widziałem po prostu jadąc. Także ludzie na pewno jeżdżą. Choć oczywiście pomiarów nie robiłem i nie powiem jak dużo





Hmmm.... chyba masz rację. Ja po prostu tego mostu obok nie kojarzę. Szukałem po mapie dobrego punktu na trasie 3 i stąd ten pomysł. Może mam starą mapę



Na mapie mam wpisane 102. Ale może coś się zmieniło w numeracji. Moja mapa kilka latek już ma. Google faktycznie pokazuje 165.

[/quote]

W sezonie to spokojnie wyrobią. To główna trasa pielgrzymek na Niemców na Litwę, widywałem tam nawet grupy po 20-30osób. Jadą zwykle od Pomorza i Mazur - "górą" Suwalszczyzny - albo do Budziska, albo na Sejny i Ogrodniki tną.

Poza sezonem - będzie ich 0%

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

Witam



Moje źródła twierdzą, że w styczniu było 7 rowerzystów / dzień. Jak na ruch komunikacyjny to, nawet uwzględniając trudne warunki pogodowe, raczej marnie...



W Wolińskim Parku Narodowym - tak. Ale między Świnoujściem a Międzyzdrojami jedyne przewyższenie jakie kojarzę, to estakada na której chcesz liczyć rowerzystów



A dawno tamtędy jechałeś? Bo trochę się ostatnio zmieniło...



O, to faktycznie wygląda na niezły typ.



Hmm, zakład? W sumie to chętnie przegram, bo przydałaby się do obserwacji taka miejscówka, gdzie jest >10% ruchu turystycznego, ale po prostu w to nie wierzę...

_________________
pozdrawiam, olek

Co do Szypliszk, to pojadę w jakiś weekend w wakację to Ci mogę tam zrobić mały pomiar próbny w ramach pomocy obywatelskiej dla GDDKiA

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

ja pomyślałem, że warto coś takiego zrobić gdzieś w Warszawie...

Można np. na budowanym wiadukcie nad kanałkiem Żerańskim w ciągu ul. Modlińskiej lub gdzieś na ścieżce nadwiślańskiej ew. na Moście Świętokrzyskim lub Siekierkowskim, żeby były jakies informacje na temat rozkładów natężenia ruchu rowerowego w stolicy

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

Tego nie pisałem, bo sądzę, że dla Olka akurat takie lokalizacje są dość oczywiste

Z resztą wyniki z Grota i Modlińskiej mamy całkiem świeże, bo z liczenia do Koncepcji. Nie sądzę, by się wiele zmieniło (a już na pewno nie na plus) bo remont wiaduktu na Modlińskiej jednak odciął Białołękę od reszty miasta.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko