zm.org.pl

Właśnie na tym zdjęciu ktoś przeprowadza rower po przejściu. Czy tam trzeba przeprowadzać, czy można jechać?

Na którym zdjęciu?

Albo pomyliły mi się wątki, albo tego tematu już nie ma... Chodzi o rozwiązania z pasami ruchu dla rowerów w Danii.

Pomyliły się wątki - chodzi prawdopodobnie o wątek o Emilii Plater:

viewtopic.php?f=1&p=10519#p10519



Po "zebrze" trzeba przeprowadzać - to raczej uniwersalna zasada w całej Europie. Rzecz w tym, żeby obok zebry był przejazd. Część krajów dopuszcza wspólne przejścia/przejazdy, ale są one wtedy inaczej oznakowane.

A w Danii dość często widać przeprowadzanie rowerów przez przejścia, gdy ktoś porusza się "pod prąd" oficjalnej organizacji ruchu (choć wielu się nie przejmuje i przejeżdża). Na podlinkowanym zdjęciu ulica w lewo jest jednokierunkowa bez kontrapasa i zapewne tam zmierza pieszy z rowerem.

_________________
pozdrawiam, olek

A jak wygląda takie oznakowanie?

W Polsce można to chyba zrobić na sposoby:
- w oznakowaniu poziomym tylko przejazd rowerowy, a w oznakowaniu pionowym informacja o przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym (pieszy może przejść przez ramię skrzyżowania, nawet gdy nie ma wyznaczonego przejścia)
- przejście i przejazd obok siebie, które nie pokrywają się szerokością z ciągiem pieszo-rowerowym
-ew. jeszcze sam przejazd rowerowy w oznakowaniu pionowym i poziomym, z myślą o informowaniu o szybciej poruszającym się uczestniku ruchu, jakim jest rowerzysta

Inna sprawa, że najczęściej ciągowi pieszo-rowerowemu w zdecydowanej większości przypadków towarzyszy tylko przejście dla pieszych, co w zasadzie dyskwalifikuje jego funkcję rowerową

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

Różnie. W Niemczech jest to coś w rodzaju linii krawędziowych przerywanych (niestety nie mam dobrych zdjęć), w Austrii oznakowanie przejazdu i przejścia "nałożone" na siebie (IMHO mało czytelne - coś w rodzaju szachownicy). W UK nazywa się to toucan crossing (od two-can) i różni się od przejścia pieszego chyba tylko stosowanymi sygnalizatorami:

http://en.wikipedia.org/wiki/Toucan_crossing



I to chyba najlepsze rozwiązanie...

_________________
pozdrawiam, olek

No nie bardzo - w przypadku braku wyznaczonego przejścia dla pieszych pieszy winien ustąpić pierwszeństwa pojazdowi, niemniej sam znak pionowy (jak również sam znak poziomy, ale takie przejście jest niezgodne z przepisami) jest już przejściem dla pieszych.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl