zm.org.pl

Parkowanie na torach. "Niech holowniki szybciej przyjeżdżają"
19:16 24.02.2010 / TVN Warszawa
Auta na torach fot. TVN Warszawa

Straż Miejska działa zbyt wolno - twierdzą Tramwaje Warszawskie i szykują apel do funkcjonariuszy. Chodzi o to, by strażnicy szybciej usuwali samochody, które blokują przejazd tramwajom. Aut zaparkowanych na torach i blokujących przejazd składów było w ostatnim czasie rekordowo dużo.

We wtorek jeden z kierowców na ponad godzinę zablokował ruch tramwajowy obok Politechniki Warszawskiej. Miał jednak szczęście, bo za to wykroczenie mógł dostać nawet 1000 złotych mandatu. Dostał połowę, nie licząc ponad 400 złotych za holowanie auta i 3 punktów karnych.

Nie jest tajemnicą, że w ostatnim czasie tego typu przypadki to niemalże codzienność. Motorniczowie mówią, że największy problem z blokowaniem torowisk jest właśnie na Nowowiejskiej, Stalowej i na Kawęczyńskiej.

Tramwajarze mają żal nie tylko do kierowców, którym zdarza się blokowanie torów, ale również do straży miejskiej, która ich zdaniem interweniuje zbyt wolno. - Chodzi o to, żeby holownik pojawiał się szybciej - tłumaczy rzecznik Tramwajów Warszawskich, Michał Powałka.

"Na korki wpływu nie mamy"

Pismo z apelem o przyspieszenie działań lada dzień trafi na biurko komendanta strażników miejskich. Tymczasem strażnicy tłumaczą, że robią co mogą, ale na korki wpływu nie mają.

- Trudno, żeby na każdym skrzyżowaniu stał holownik i czekał na dane zdarzenie. Wiadomo, że holowniki są wykorzystywane w różnych częściach Warszawy - tłumaczy Zbigniew Kąkol ze straży miejskiej.

Potrzebna akcja informacyjna?

We Wrocławiu, który ma identyczne problemy ruszyła właśnie akcja "jeden metr”. Pracownicy nadzoru ruchu roznoszą ulotki z apelem do kierowców, aby Ci zostawili dla tramwaju jeden metr.

- Będziemy się zastanawiać, czy by tego typu akcji informacyjnej nie przeprowadzić w przyszłym roku – mówi rzecznik ZTM-u, Igor Krajnow.

MPK do kierowców: "Wystarczy 1 metr!"

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie (MPK) rozpoczęło w poniedziałek kampanię informacyjną pod hasłem "Wystarczy 1 metr!". Ma ona uczulić kierowców do takiego parkowania na ulicach, aby nie tarasować przejazdu tramwajom.

Rzecznik MPK Marek Gancarczyk poinformował, że parkowanie samochodów zbyt blisko torowiska, co skutecznie blokuje przejazd tramwajom, stało się częstym zjawiskiem. W całym zeszłym roku odnotowano prawie 200 takich wykroczeń, a pierwszych miesiącach tego roku już ponad 50.

- Zjawisko to jest jednym z najbardziej uciążliwych dla pasażerów komunikacji miejskiej wykroczeń, jakie popełniają kierowcy w Krakowie. Chcemy dotrzeć do kierowców z informacją i apelem, aby zanim zostawią swój samochód, zastanowili się, czy nie stoi on zbyt blisko torowiska - podkreślił Gancarczyk.

Według niego jeden metr odległości między samochodem i torowiskiem wystarczy, aby tramwaj bezpiecznie przejechał. Stąd hasło kampanii "Wystarczy 1 metr!". Kampania informacyjna ma trwać do końca marca. W tym czasie na ulicach Krakowa, gdzie najczęściej dochodzi do blokowania torowisk (ul. Zwierzyniecka, Rakowicka, Karmelicka, Piłsudskiego, Kalwaryjska, Franciszkańska), kierowcom będą rozdawane ulotki informacyjne. W ramach kampanii pojawi się także reklama na tramwaju, a straż miejska będzie zwracać szczególną uwagę na parkujące samochody.

Motorniczy ani kierowca nie są obciążani finansowo za opóźnienia. Przynajmniej w Warszawie.

Co zrobić, rozkład jazdy goni a za opóźnienia każą mi płacić z własnej kieszeni

Bydgoszcz: Będą surowo karać za blokowanie torowisk

Bydgoszcz boryka się z problemem kierowców, którzy blokują trasy tramwajów. W poprzednim sezonie było udało się na nich zarobić 15 tys. zł. Teraz kierowcy mają być traktowani surowiej – informuje „Gazeta Wyborcza”.

Od jesieni 2010 do wiosny 2011 bydgoscy kierowcy tarasowali drogę tramwajom średnio kilka razy w tygodniu. Najwięcej problemów było na ul. Gdańskiej i Chodkiewicza. Na Gdańskiej interweniowano aż 62 razy, a na Chodkiewicza – 39. W sezonie letnim było niewiele lepiej. Na zablokowanych torach najbardziej cierpią ci, którzy zimą stoją na przystankach i czekają na tramwaj. Jeżeli nie udaje się odnaleźć właściciela wozu, zamawiane są lawety, które odholowują pojazdy.

- Mandat od straży miejskiej to 100 zł i jeden punkt karny, ale holowanie jest dużo droższe niż w minionym roku – mówi Adam Dudziak, zastępca komendanta Straży Miejskiej w Bydgoszczy. - Odholowanie kosztuje 490 zł, a każdy dzień na parkingu, jeśli nie odbierze się wozu natychmiast, to dodatkowe 33 zł. Na koniec dochodzą jeszcze "utracone wozokilometry", które liczy sobie MZK – dodaje Dudziak.

Uzyskane w ten sposób pieniądze mogą być wydawane m. in. na naprawy taboru.

udało się na nich zarobić 15 tys. zł