Trudniej w komunikacji przy wiadukcie
Andersa - burzymy i budujemy wiaduktopublikowano 30 marca 2010 r.
ostatnia aktualizacja 31 marca 2010 r.
Prace przy rozbiórce wiaduktu w ciągu ulicy Andersa rozpoczną się w nocy z 6 na 7 kwietnia. Warszawiacy muszą przygotować się na ograniczenia w ruchu i zmiany w komunikacji.Budowa pierwszego z trzech nowych wiaduktów potrwa do 29 października. W tym czasie wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu, polegająca na:
wyłączeniu z ruchu kołowego ciągu ul. Andersa od ul. gen Zajączka do ul. Stawki. Ruch poprowadzony zostanie ulicami: Krajewskiego, Zakroczymską i Konwiktorską oraz Sanguszki,
poprowadzeniu ruchu kołowego w ciągu ul. Słomińskiego w kierunku Pragi objazdem - ulicami Dawidowskiego – prostopadle przez zamkniętą ul. Andersa – ul. Bonifraterską do ul. Słomińskiego,
poprowadzeniu ruchu kołowego jednym - prawym pasem ruchu w ciągu ul. Słomińskiego w kierunku Woli od przystanku Bonifraterska, do Dworca Gdańskiego.
Ruch tramwajów pod wiaduktem Andersa w pierwszej fazie będzie odbywał się normalnie – wykonawca będzie w tym czasie przygotowywał tymczasowe torowisko na wyłączonym z ruchu pasie jezdni ul. Słomińskiego oraz demontował tymczasowy wiadukt nad ulicą. W drugiej połowie kwietnia (od godz. 10:00 16 kwietnia do godz. 4:00 19 kwietnia) kwietnia ruch tramwajowy i samochodowy na ul. Słomińskiego zostanie całkowicie wyłączony. Od 19 kwietnia tramwaje pod wiaduktem Andersa będą jeździły w obu kierunkach, wahadłowo po jednym torze. Ruch sterowany będzie sygnalizacją świetlną. Dodatkowo, z powodu robót montażowych elementów nowego wiaduktu także 20 czerwca i 18 lipca ruch tramwajowy i samochodowy pod konstrukcją będzie zamknięty.
Zmiany trasW związku z pracami w ciągu ul. Andersa, od 7 kwietnia (linie nocne od nocy z 6 na 7 kwietnia) na trasy objazdowe zostaną skierowane autobusy
170,
180,
205,
212,
527 i
N44 oraz linia
157 jeżdżąca ul. Andersa. Natomiast zawieszona zostanie linia 406. Jej zadania na Targówku przejmie linia
212, a na Bemowie –
122, która będzie kursowała częściej niż do tej pory. Zmiany autobusowe będą obowiązywały do 29 października. Roboty na Andersa spowodują również krótkotrwałe utrudnienia w kursowaniu tramwajów. Ograniczony zostanie ruch od 16 do 18 kwietnia oraz 20 czerwca i 18 lipca. W tych dniach linie:
1,
4,
16 i
28 będą kursowały trasami objazdowymi. Zawieszona zostanie, ale tylko w godzinach popołudniowych, linia 41. Uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza
Z-3, kursująca z pl. Hallera przez rondo Starzyńskiego do ronda Radosława.
Oto szczegóły zmian:Autobusy:Od 7.04.157 GWIAŹDZISTA - ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Jeziorańskiego – Zakroczymska – Konwiktorska - Muranowska – Stawki - ... – CH REDUTA (dzisiejsza trasa linii 116);
170 ELSNERÓW - ... - Dąbrowszczaków – RONDO STARZYŃSKIEGO;
180 WILANÓW - ... – Powązkowska – gen. Maczka – Rudnickiego – Kochanowskiego – Conrada – CHOMICZÓWKA;
205 GWIAŹDZISTA - ... – rondo „Radosława” – Słomińskiego – droga wewnętrzna przy CH Arkadia – CH ARKADIA (wraz ze zmianą charakteru przystanków RUDZKA na „na żądanie”);
212 TARGÓWEK - ... – Handlowa – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Kołowa - ... – RONDO ŻABA - ... – TARGÓWEK;
406 zawieszenie kursowania
527 SKARBKA Z GÓR - ... – św. Wincentego – Kondratowicza – Młodzieńcza – Radzymińska – al. Solidarności – Okopowa – Wolska - OKOPOWA (powrót: Wolska – Karolkowa – al. Solidarności...)
Od nocy 6/7.04.N44 ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ - ... - Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Jeziorańskiego – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska - ... – DW. CENTRALNY.
W dn. 16-18.04., 20.06., 18.07.Z-3 PL. HALLERA – Jagiellońska – Starzyńskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Stawki – Jana Pawła II – RONDO RADOSŁAWA – (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Bonifraterska – Słomińskiego).
Tramwaje:W dn. 16-18.04., 20.06., 18.07.1 ANNOPOL - … - rondo Żaba – 11 Listopada – Dw. Wileński – (powrót: Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – Starzyńskiego – rondo Żaba) – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Towarowa - … - BANACHA
4 WYŚCIGI – … - Marszałkowska – Andersa – Międzyparkowa – most Gdański – Starzyńskiego – rondo Żaba – 11 Listopada – … - ŻERAŃ WSCHODNI
16 ŻERAŃ FSO - … - Międzyparkowa – Stawki – Jana Pawła II - … - WORONICZA
28 WIATRACZNA - … - Międzyparkowa – Stawki – Jana Pawła II – rondo Radosława - … - KOŁO
41 zawieszenie kursowania w szczycie popołudniowym
Najciekawsze, że poprzednio 512 "nie mieściło się" na trambuspasie trasy W-Z, a teraz nagle 527 "mieści się" na trambuspasie. Stał się cud ?
Obadałem sprawę pętli Powązki Cm. Wojskowy - pętla nie będzie zlikwidowana (zostanie dla linii cmentarnych/ awaryjna).
Zaloguj 
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
Równocześnie trzeba było jeszcze zmienić trasę 105 (i tu już nie jest tak rewelacyjnie w obecnym kształcie, myślę jednak, że ludzię się w końcu przyzwyczają do nowej trasy) oraz 151 (o czym pisałem już powyżej), skasować 384, uruchomić 149 (uwaga, jak nt. 105) i nieco zmniejszyć częstotliwość kursowania 184. To ostanie jest trochę wątpliwe, ale coraz więcej ludzi przechodzi ze 184 właśnie do 106, więc mam nadzieję, że układ się finalnie dotrze i będzie funkcjonował sprawnie.
Pomysł zresztą od początku całkowiecie nie posobał się nawet mnie samemu. Pomijam już, że wówczas brałem pod uwagę pozostawienie 403, a więc częstotliwość 503 na poziomie 12/15//20 (w koordynacji na południu miasta, dającej całościowo 6/15//20). Nie wiem jak jest obecnie, ale przy takim układzie możnaby założyć nierównomierne napełnienie busów linii 503 (na Ursynowie większe, niż na Tarchominie). No i punktualność z punktu widzenia pasażerów Ursynowsko-Natolińskich, pogorszyła się, przynajmniej w kierunku od Śródmieścia. Czy ktoś z Was jeździ tą linią i mógłby coś powiedzieć na temat jej funkcjonowania w obecnym kształcie?
166 KABATY - ... - Książęca - Kruczkowskiego (poprawa dojazdu do PKP Powiśle) - Tamka/Zajęcza - Most Świętokrzyski - Sokola - Wybrzeże Helskie - Okrzei/Kłopotowskiego - Targowa - Dąbrowszczaków - PLAC HALLERA
) funkcjonowania MŚD i braku konieczności dokonywania poważnych zmian w funkcjonowaniu układu komunikacyjnego tego rejonu (ze względu na remont torowiska). Ale połączenie z PKP STADION jest i mam nadzieję, że po zakończeniu remontu torowiska w Alejach NIE ZNIKNIE 
902
