zm.org.pl

Kolejne pomysły dla Ursusa, głownie osiedle Niedźwiadek:
1. Połączenie DDR przy Orląt Lwowskich z ulicą Zagłoby przez 4-ty wlot skrzyżowania.
2. Przejazd dla rowerów przez Orląt Lwowskich przy Hasance.
3. Progi zwalniajace na Zagłoby
4. Progi zwalniajace na Regulskiej
5. Rowerowe włączenie ślepej Wapowskiego w Pużaka/Sławka.

Czy jest gdzies poradnik w jakich miejscach monować progi zwalniajace, np jak gęsto.

_________________
Rowerowe mądrości http://rowerozofia.blox.pl/html
Rondo Zesłańców Syberyjskich dla piszych i rowerzystów https://www.facebook.com/RowerZnosSchodami
Rowerowy Ursus https://www.facebook.com/RowerowyUrsus

Jest osobny wątek o tym miejscu.
viewtopic.php?f=2&t=2688

Konkurs na to miejsce jest najlepszym rozwiązaniem, choć dopóki na Chmielną można wjechać samochodem piesze całkiem nie będzie.


Czy ktoś proponował coś na Woli/Bemowie?

Zamiast kontrowersyjnych projektów można byłoby zrobić po prostu na ciągu Połczyńska-Wolska-Kasprzaka DDR (bez sygnalizacji) i na tym poprzestać.

wg mnie przydałaby się ścieżka rowerowa nad wiaduktem trasy S8 (Księcia Janusza).
W jaki sposób można to zgłosić? Czy wg Was to dobry pomysł?

Zgłaszamy same projekty twarde (pasy, progi, ruch pod prąd).
Może jakieś pomysły na miękkie projekty rowerowe: edukacja, promocja , rozrywka .

_________________
Rowerowe mądrości http://rowerozofia.blox.pl/html
Rondo Zesłańców Syberyjskich dla piszych i rowerzystów https://www.facebook.com/RowerZnosSchodami
Rowerowy Ursus https://www.facebook.com/RowerowyUrsus

Cykl informacyjny dla urzędników i mieszkańców jak wyglądają miasta w Danii, Holandii, Niemczech czy Szwajcarii

W ogóle w strategii do 2020 na Marszałkowskiej i Jerozolimskich nic nie ma....

Jeśli chodzi o tą strategię: http://rowery.um.warszawa.pl/sites/rowe ... rowych.pdf to jest ona listą inwestycji stricte rowerowych tworzących spójną sieć.

Marszałkowska i Jerozolimskie nie są do zrobienia wyłącznie pod kątem rowerów - wymagają większego przearanżowania.

1. Promować można nawet loty na księżyc, ale wypadałoby mieć do tego rakiety; podobnie z promocją ruchu rowerowego i infrastrukturą, albo edukowaniem jak poprawnie jeździć przy 15 błędach w organizacji ruchu na kilometr.

2. Na promocję i edukację można łatwo uzyskać fundusze z innych źródeł; największa wartość budżetu partycypacyjnego nie polega na tym, że oferuje kasę, ale możliwość zmian w przestrzeni publicznej.

...

...

...

No chyba, że uda się jakimś cudem przepchnąć przez weryfikację formalną coś w stylu "film, na którym pani prezydent i komendant stołecznej policji jadą na rowerach prezentując prawidłowy sposób pokonywania ulicy z buspasem wyznaczonym przy prawej krawędzi jezdni".

_________________
pozdrawiam, olek

Taki obowiązkowy staż dla kilkorga decydentów lub przynajmniej jednego: tydzień na rowerze po Hadze, a potem tydzień po Warszawie... Na ten drugi tydzień zapewnilibyśmy takiej osobie towarzystwo, w Hadze może też by się udało.

Przy okazji: czy projekty może zgłaszać osoba spoza Warszawy? Ja mieszkam poza stolicą, a mam dwa pomysły:
1. http://www.zm.org.pl/?a=aspekt-091 - tu została już zrobiona najdroższa część, czyli przejazd ze zmianą sygnalizacji;
2. Zmiana zwężenia do 30 cm chodnika przy ul. Długiej 30-36:
52.247287,21.004881 (to współrzędne do wrzucenia np. do google maps)
Najlepiej byłoby zrobić tu nie tylko zwężenie jezdni do jednego pasa z mijanką, ale jeszcze wyniesienie tego miejsca do poziomu chodnika lub nawet przecięcie jezdni chodnikiem (ciągłość chodnika jak na niektórych wlotach bocznych ulic w bardziej cywilizowanych krajach). To miejsce nie jest kluczowe dla bezpieczeństwa czy nawet wygody pieszych, ale jest to tak bezsensowna dyskryminacja w samym centrum miasta, że krew mnie zalewa każdym razem, kiedy tamtędy przechodzę.

Czy ten projekt przypadkiem nie koliduje z ubiegłorocznym?

https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/taskPropose/1682

Tylko na wysokości przejść dla pieszych ;) Tam faktycznie nie zmieszczą się i pasy i wysepki.

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)