zm.org.pl

Tramwajarze nie chcą ścieżki na torowisku
Od niedawna można testować ścieżkę rowerową wytyczoną środkiem torowiska tramwajowego. Cykliści są zadowoleni, ale takiemu rozwiązaniu sprzeciwiają się motorniczowie. Tramwajarze chcą przekonać miejskiego inżyniera ruchu do jej zlikwidowania - informuje reporter programu "Polska i świat".
Ścieżka biegnąca między szynami znajduje się w okolicy pl. Zbawiciela. Tydzień temu pisaliśmy, że pomysł budzi kontrowersje wśród warszawiaków. Ale niezadowoleni są także motorniczowie.

"W ogóle ruch jest niebezpieczny"
- Rowerzysta wyskakuje przede mną. Jeżeli nierozważnie wjedzie przed pojazdem szynowym, to na pewno dojdzie do tragedii. Nie pomyślane w ogóle - tak kierujący tramwajem ocenia nową drogę dla rowerów w rozmowie z reporterem TVN24 Łukaszem Wieczorkiem.
Janusz Galas, miejski inżynier ruchu uważa, że obawy są przesadzone. - W ogóle ruch jest niebezpieczny. Jeśli wyjdziemy z tego założenia, to wszystko jest niebezpieczne - komentuje protesty.

Poproszą inżyniera o zmianę
Skarg od motorniczych było jednak tak dużo, że sprawą zajął się nadzór ruchu. Specjaliści z Tramwajów Warszawskich sprawdzają, czy taka ścieżka naraża rowerzystów na zwiększone niebezpieczeństwo. - Myślę, że szefowie naszej firmy na pewno będą prosić inżyniera ruchu, żeby to zmienił - mówi Rafal Czarzasty, instruktor nadzoru ruchu.
Miejski inżynier ruchu spodziewa się, że emocje opadną, kiedy warszawiacy po prostu oswoją się z nowym rozwiązaniem. - To jest nic szczególnego. Ale to pierwsza taka sytuacja w Warszawie, dlatego budzi kontrowersje. Myślę, że ludzie przyzwyczają się również do ruchu rowerowego na torowiskach tramwajowych - uważa Janusz Galas.

Miejski inżynier ruchu spodziewa się, że emocje opadną, kiedy warszawiacy po prostu oswoją się z nowym rozwiązaniem. - To jest nic szczególnego. Ale to pierwsza taka sytuacja w Warszawie, dlatego budzi kontrowersje. Myślę, że ludzie przyzwyczają się również do ruchu rowerowego na torowiskach tramwajowych - uważa Janusz Galas.

Wielki spór o wspólną ścieżkę dla tramwajów i rowerów
25.08.2011 aktualizacja: 2011-08-24 19:19

Ogromne emocje wzbudza wpuszczenie rowerzystów na fragment torów tramwajowych na Nowowiejskiej. Tyle, że w wielu miastach Europy to dość częste rozwiązanie. Ścieżka wzdłuż wyremontowanych torów ma za to wady w innych miejscach.

Rowerem po torach tramwajowych - nowa ścieżka w Warszawie

Chodzi o stumetrowy odcinek ul. Nowowiejskiej od pl. Zbawiciela do ul. Waryńskiego. W czasie niedawnej przebudowy jezdni, chodników i torów nie zmieściła się na tym odcinku ścieżka rowerowa. Powstała tylko od pl. Politechniki do ul. Waryńskiego. Dalej w stronę pl. Zbawiciela rowerzyści mogą jechać po jezdni. Tyle, że to odcinek jednokierunkowy. Żeby umożliwić rowerzystom jazdę w przeciwną stronę kierunku stowarzyszenie Zielone Mazowsze wywalczyło wytyczenie tzw. kontrapasa na wyasfaltowanym torowisku. Z pl. Zbawiciela kieruje tam rowerzystów wyraźnie oznakowany czerwony pas. Jak na Warszawę to rewolucyjne rozwiązanie. Wpuszczenie rowerzystów na tory wzbudza jednak ogromne emocje wśród warszawiaków. Na forach internetowych trwają gorące spory jego zwolenników i przeciwników. "Może teraz wpuścimy rowerzystów na tory metra" - kpią ci ostatni. Obawy mają także niektórzy motorniczowie. - Dla mnie najbardziej kontrowersyjny jest sam wjazd dla rowerzystów z pl. Zbawiciela na tory. Nie jest jasne, kto tam ma pierwszeństwo. Może dochodzić do wypadków - boi się Adam Waluszko.

Miejski inżynier ruchu Janusz Galas, który często jest atakowany przez rowerzystów, niespodziewanie bardzo broni tego rozwiązania. - Samo życie jest niebezpieczne. Można złamać nogę na równym chodniku - mówi. I już całkiem poważnie dodaje: - Uznaliśmy, że tu nie będzie zagrożeń kolizjami. Rowerzyści mogą jechać po torowisku tylko na krótkim odcinku. Tramwaje jadą tam dość wolno, bo skręcają na pl. Zbawiciela a dodatkowo po chwili muszą się zatrzymać na przystanku. Jest tu też dobra widoczność - zaznacza. Dodaje, że nie ma wątpliwości, kto ma pierwszeństwo na przecięciu torów i pasa rowerowego na pl. Zbawiciela. - Oczywiście tramwaj. O konieczności ustąpienia pierwszeństwa mówi rowerzystom znak ostrzegawczy - żółty trójkąt.

Rowerów na torach bronią też eksperci, bo to rozwiązanie znane w wielu miastach Europy. Tłumy cyklistów poruszają się wspólnie z tramwajami np. w Bazylei czy Zurychu. Pasy dla rowerów na torach pojawiają się w Krakowie. - Ja widziałem je m.in. w Grazu czy Freiburgu. Wąski przekrój Nowowiejskiej nie pozwalał wytyczyć zwykłej ścieżki rowerowej. Ruch tramwajowy nie jest tam zbyt intensywny, dlatego nie widzę groźby konfliktów z rowerzystami. Z resztą cykliści dotychczas mogli jeździć po torowisku np. na ul. 11 Listopada czy na Stalowej. Rozwiązanie ze specjalnym oznakowaniem dla rowerzystów jest dobre - ocenia dr Andrzej Brzeziński z Politechniki Warszawskiej, który zajmuje się projektowaniem rozwiązań komunikacyjnych. Pas rowerowy na torach popiera też Jan Jakiel z Siskomu.

Brzeziński twierdzi, że ścieżka na Nowowiejskiej ma wady, ale w innych miejscach. Po pierwsze to kilkucentymetrowe krawężniki na przejazdach przez ulice. Najgorzej jest przy Polnej i przy pl. Zbawiciela. Zabrakło także wjazdu na ścieżkę z jezdni ul. Noakowskiego. Tu kontynuację drogi dla cyklistów ma budować Zarząd Terenów Publicznych, ale z braku pieniędzy projekt odłożono na półkę. Innym problem to puszczenie ścieżki wokół pl. Politechniki, co uniemożliwia skręty w niektóre ulice np. w Lwowską. - Rowerzyści powinni tu jeździć po rondzie

Michał Powałka rzecznik Tramwajów Warszawskich zapowiedział, że spółka każe wykonawcy zlikwidować wszelkie nierówności na ścieżce. Ma także powstać wygodny wjazd na nią z Noakowskiego.

Tu jest wczorajszy TKW
http://www.tvp.pl/warszawa/informacyjne ... 11/5153481
o kontrapasie od 8:00

No kurza twarz... brak słów... a ktoś tu sugerował że za dużo znaków nastawiali...