Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 81 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5 ... 9  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: Cz lis 25, 2010 18:17 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
Już wiem, że w przyszłym roku do mojej kolekcji różnych form organizacji ruchu dołączy kontrapas rowerowy :D
Obrazek

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz lis 25, 2010 18:42 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): So sty 23, 2010 16:46
Posty: 350
Lokalizacja: Żoliborz / Warszawa
Zanosi się na pierwszy kontrapas rowerowy niezależny od kampanii politycznych. Szczere gratulacje.

_________________
maciek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz lis 25, 2010 20:42 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Cz sty 17, 2008 21:55
Posty: 2010
Lokalizacja: Śródmieście, trzecie piętro
mplonski napisał(a):
Zanosi się na pierwszy kontrapas rowerowy niezależny od kampanii politycznych. Szczere gratulacje.

Jeżeli Kapucyńska nie jest w zarządzie ZDM, tylko ZTP, to awałła, jak mawiali Tatarzy.
ZTP odpowie (pismo sformułuje zapewne inż. M.C., podpisze dyr. A.S. lub R.K.), że "wprowadzenie ruchu pod prąd jest niebezpieczne dla rowerzystów, a poza tym rowerzysta zgodnie z przepisami może dojechać, jadąc od tunelu Al. Solidarności, do ul. Bielańskiej, skręcić w ul. Długą i dojechać nią do ul. Miodowej, więc nie ma potrzeby wprowadzania niebezpiecznych rozwiązań". :mrgreen:

Już Pełnomocnik (urzędował w 2007 roku) proponował wprowadzenie ruchu pod prąd w ul. Koziej i Górskiego, powołując się na przykłady z bodaj Bremy.
ZTP odpowiedział na to, że Brema jest mniejsza niż Warszawa, a Warszawa większa niż Brema, więc będzie to niebezpieczne :twisted:

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz lis 25, 2010 21:11 
Offline
Dzicz Kudłata

Dołączył(a): Pt kwi 03, 2009 17:31
Posty: 307
Lokalizacja: Warszawa
To wspaniała wiadomość. Gratuluję i cieszę się że urzędnicy nie wymyślali kontr argumentów :shock:

A swoją drogą kiedy przeczytałem informację, że złożyłeś pismo o wytyczenia kontrapasa właśnie tam, nagle zorientowałem się że już teraz nie ma przeciwwskazań żeby tamtędy jeździć. I tak od tamtej pory regularnie wyjeżdżając z tunelu trasy W-Z wjeżdżam tą ulicą do Miodowej i w prawo na Krakowskie Przedmieście.

_________________
Pozdrawiam wildzi


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz lis 25, 2010 21:30 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Cz sty 17, 2008 21:55
Posty: 2010
Lokalizacja: Śródmieście, trzecie piętro
wildzi napisał(a):
To wspaniała wiadomość. Gratuluję i cieszę się że urzędnicy nie wymyślali kontr argumentów :shock:

To jednak ZDM, więc jest lepiej :) Ale mimo wszystko -- dopóki nie zobaczę, to nie uwierzę... Projekt jeszcze musi zatwierdzić IR, który co prawda zaopiniował rzecz pozytywnie, ale u niego pracuje więcej osób, które mogą mieć odmienne zdanie... :wink:

wildzi napisał(a):
A swoją drogą kiedy przeczytałem informację, że złożyłeś pismo o wytyczenia kontrapasa właśnie tam, nagle zorientowałem się że już teraz nie ma przeciwwskazań żeby tamtędy jeździć. I tak od tamtej pory regularnie wyjeżdżając z tunelu trasy W-Z wjeżdżam tą ulicą do Miodowej i w prawo na Krakowskie Przedmieście.

Ja widzę przeciwwskazanie w postaci braku miejsca do ucieczki. Niestety kretynów za kółkiem jest sporo. Jakiś czas temu jechałem Foksal w kierunku Nw. Światu (odc. od Kopernika do Gałczyńskiego -- pod prąd). Z przeciwka jechał dostawczak Ducato, gdy mnie zobaczył, zjechał na moją stronę, schowałem się więc między zaprkowanymi samochodami, a on przestawił sobie lusterko o tył jakiegoś Kangoo... Dlatego też wytyczenie kontrapasa/ruchu pod prąd jest ważne z przyczyn psychologicznych -- hamuje zapędy typów o mentalności ormowców.

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr gru 22, 2010 22:29 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Wt sty 30, 2007 16:03
Posty: 487
Lokalizacja: Bielany
A na ul. Rokokowej - bez holajzy nie da rady i "niedasie" nawet bez kontrapasa.
Tak wygląda odpowiedź na wniosek Leszka.

_________________
--
pzdr.

Jack


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz gru 23, 2010 10:21 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
jack napisał(a):
A na ul. Rokokowej - bez holajzy nie da rady i "niedasie" nawet bez kontrapasa.
Tak wygląda odpowiedź na wniosek Leszka.


A co ma samorząd mieszkańców Radiowa do tego :?:
Czy oni są organem zarządzającym ruchem w dzielnicy Bemowo :?:
Może warto wystąpić z wnioskiem do inżyniera ruchu o zajęcie stanowiska w tej sprawie :?:

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So maja 21, 2011 18:37 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
Zdaje się, że poprzednie pismo o wyznaczeniu kontrapasa łapie kurz w segregatorze z zeszłego roku, więc pora odświeżyć temat:
Obrazek

gromanik napisał(a):
Już wiem, że w przyszłym roku do mojej kolekcji różnych form organizacji ruchu dołączy kontrapas rowerowy :D
Obrazek

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt cze 21, 2011 23:41 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
Dość mało konkretne, ale jest kolejne pismo w sprawie kontrapasa na Kapucyńskiej :D

Obrazek

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr wrz 28, 2011 16:09 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
Wg otrzymanych przeze mnie informacji projekt organizacji ruchu dla urządzenia kontrapasa rowerowego
na ul. Kapucyńskiej opracowywany jest na zlecenie ZDM przez Biuro Prac
Inżynierskich. Termin złożenia w ZDM zatwierdzonej przez Inżyniera Ruchu
dokumentacji projektowej upływa dnia 30 września br. Realizacja kontrapasa w
terenie zależna jest od możliwości finansowych ZDM oraz możliwości
wykonawczych ZRiKD. Określenie przybliżonego terminu zakończenia robót
będzie możliwe po przekazaniu dokumentacji projektowej do ZRiKD.

Projekt kontrpasa na ul. Kapucyńskiej został złożony do Inżyniera Ruchu do zatwierdzenia 26 września - po uzyskaniu opinii Policji i ZDM jako zarządcy drogi.

Będę usilnie zabiegać o to, aby kontrapas został wyznaczony przy okazji zmian w organizacji ruchu na Moście Śląsko-Dąbrowskim związanych z budową centralnego odcinka II linii metra (oczywiście jeśli nie zostanie wyznaczony wcześniej).

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 81 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5 ... 9  Następna strona

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL