zm.org.pl

Witam wszystkich,

II Spotkanie u Doradcy Prezydenta Warszawy - P. Karoliny Malczyk, Urząd m.st. Warszawy

Dzisiaj odbyło się kolejne spotkanie na szczycie w ratuszu (obecni byli dyrektorzy ZTP, ZDM, ZTM, zespół BDiK, zespól ZM i inni) poświęcone TYLKO stojakom rowerowym. W związku z podjętymi deklaracjami przez szanowną dyrekcję ZDM dotyczącą usuwania obecnie istniejących "wyrwikółek" z pasa drogowego ZDM informuję co następuje.

Wydział Transportu Rowerowego zwraca się z uprzejmą prośbą do Was o nadsyłanie TYLKO droga meilową zdjęć wraz opisem lokalizacji miejsc gdzie znajdują sie wyrwikółki w pasie drogowym ZDM. Po indeksacji zostaną jak tylko to będzie możliwe - usunięte.

Wzorzec słania meila:
tytuł: wyrwikółka do usunięcia
treść: zlokalizowany przy ul.XYZ numer XYZ bądź inny znak topograficzny jak numer parkometru, MSI, numer latarni itd.
załącznik: zdjęcie maxymlanie do 500 KB

Prosimy wysyłać na adres:
mczajkowski@um.warszawa.pl


Akcja zostanie skorelowana w miarę możliwości z instalacją nowych jak wspomniałem, jednak jak zawsze jak się wprowadza nowe rozwiązania może to potrwać.

Pierwsze lokalizacje już mam:

Marszałkowska - okolice Polskiego Lnu
Pl. Zbawiciela - Metodyści

pozdrawiam

Czajnik

Hm, to zbieramy wyrwikółki do usunięcia, czy miejsca na nowe stojaki? Czy to i to?

Które wyrwikółki kwalifikują się do usunięcia przez ZDM?

Hm, to zbieramy wyrwikółki do usunięcia, czy miejsca na nowe stojaki? Czy to i to?
Które wyrwikółki kwalifikują się do usunięcia przez ZDM?

Przede wszystkim - zbieramy miejsca gdzie stoją obecnie wyrwikółki, robimy zdjęcia i ślemy,

>Które wyrwikółki kwalifikują się do usunięcia przez ZDM?

wszystkie - przepraszam ale co to za pytanie które?

hehe

Czajnik

Jedno i drugie, przy czym to drugie póki co na forum. Zresztą zapewne większość miejsc, gdzie są obecnie wyrwikółka kwalifikuje się do ustawienia stojaków. Czy może się mylę?

Podział zadań jest w miarę prosty -- wyrwikółka będzie usuwać ZDM a stojaki stawiać dzielnice. Chyba że doczekamy się wdrożenia pomysłu stojaków wygrodzeniowych -- jeżeli ktoś ma konkretne pomysły na to, gdzie można by zastąpić słupki stojakami, też może wrzucić.

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

No ja rozumiem, ale chyba ZDM nie usunie np. wyrwikółek zamontowanych przez niezależne instytucje, choćby BUW czy knapję? Albo tych śmiesznych "zabytkowych" z Krakowskiego Przedmieścia? ;-)

UPDATE: no dobra, po namyśle wyrzuciłem z mapki kilka przedwczesnych zaznaczeń. Nie wiem, czy wszystkie pozostałe wyrwikółki nadają się do usunięcia przez ZDM, ale niech już na mapce zostaną. Kryterium zostało kiepsko (jak dla mnie) określone.



To ja mam propozycję, żeby je po prostu pozaznaczać na wspólnie edytowalnej mapie z Google Maps (wpisując przy tym w miarę przystające opisy)

Spotkanie na szczycie na Pl. Bankowym, 9.10.2009.

Zdaje mi się, że dyrektor ZTM wygłosił rewolucyjną tezę: "jeżeli zrobimy parkingi rowerowe przy stacjach metra i pętlach ZTM, to będzie można zakazać wożenia rowerów transportem publicznym". Następnie wygłaszał tezy o "zawadzających stojakach i rowerach". Skontrowany, wycofał się rakiem. Ale przetrwalniki zarazy tkwią w glebie...
I to by było na tyle, jeśli mowa o pro-intermodalnym i prorowerowym nastawieniu ZTM...

ZTP wspominał z kolei o istniejącej obecnie w Śródmieściu "potrzebie jedynie na pojedyncze stojaki"... IMO, jest tam zapotrzebowanie na jakiś pojedynczy tysiąc stojaków...

Najbardziej konstruktywnie podszedł do zprawy ZDM

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Jakie to szczęście, że regulamin przewozów w tym i zakazy wożenia rowerów uchwala rada miasta, a nie sam ZTM. Jakby co będzie szansa wyrwać kiełkujące zarodniki zarazy.

ZDM nie dziwię się, że jest za - niewiele ma do roboty, więc gorąco popiera i klaska. Typowe.
A jak przychodzi co do czego, to jest problem z przygotowaniem miejsc na stojaki w projektach przebudowy ulic. Nie mówię o stawianiu przez ZDM stojaków, bo tego to w ogóle "niedasie", ale o zwykłym przewidzeniu miejsca na nie.

A czy miasto ma potrzebę dziś ustawiania kilku tysięcy stojaków na terenie zarządzanym przez ZTP - też wątpię. IMO stojaki i parkingi powinny robić przede wszystkim zainteresowane instytucje i firmy. Docelowo miasto nie powinno stawiać ich przy sklepach, pocztach itp - powinno tylko dać impuls firmom by same zaczęły zauważać, że ludzie chętniej do nich przyjadą, gdy postawią stojaki. IMO to co robi ZTP stawiając faktycznie po kilka stojaków tu i tam tą rolę spełnia.

A co do stojaków na Krakowskim - te są w zarządzie ZDM wraz z całą ulicą - mogą i powinni je wymienić.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

Nie całkiem. W Berlinie, Londynie czy Wiedniu stojaki są wszędzie. W miejscach publicznych, np. na rogach ulic, placach, stacjach metra itp. To bardzo ładny sygnał, wskazujący, że miasto jest "za".
"Prywatnych" stojaków nie zauważyłem. Może gdzieś wewnątrz jakiegoś centrum handlowego...

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Warszawskie prywatne stojaki są np:
* płatne (Złote T.)
* dla rowerów i psów
* liczne łamikółki (komunikat, że nie tego chcą rowerzyści, wciąż jest za słaby)

Andersa (37? 39?), przy skrzyżowaniu ze Stawkami, naprzeciwko przystanku tramwajowego w kierunku Żoliborza:

Nie wiadomo, czy tu do powiedzenia nie będzie miał coś konserwator zabytków...

Bo skąd ma cieć pojęcie mieć,
Czy to, co leży od tak dawna --
Zabytek już, czy jeszcze śmieć?

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.