zm.org.pl

http://www.zw.com.pl/artykul/282386,334189.html



No faktycznie, strasznie mocno tamuje. Raz na 5 minut włącza się zielone na jakieś 15 sekund. Normalnie jeszcze gorsze zakorkowanie całego miasta niż przy Masie.

Kto z Was przejeżdżał ta kładką z okazji dnia Ziemi? Po prostu szok,tłumy ludzi ,wszędzie, dla podjazdu dla rowerów,na podejściu dla pieszych,na podestach mnóstwo piachu co stwarza zagrożenie nie tylko dla rowerów,dla ludzi starszych,no i temat rzeka gdzie oznakowanie która strona dla kogo?A wykonawca i zarządca cieszą się bo coś zrobili ,dali ludziom,niech się sami męczą.Sprzątać nie trzeba bo i poco wyrzucać pieniądze.
Grzegorz

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Tam gdzie barierki są blisko - dla niepełnosprawnych.
Tam gdzie szerzej - dla wszystkich pozostałych.

Mi się akurat w tym wypadku brak oznakowania podoba. Wymuszanie jakiejś separacji byłoby tu moim zdaniem bezzasadne (i masowo olewane, co by dodatkowo złościło). Dzięki licznym przepustom przez wewnętrzną barierę, można spokojnie przez całość przejechać, nawet gdy są piesi.

Bardzo lubię tę kładkę ze ślimakami (jeśli przymknąć oko na niedoróbki). Jest wygodna w porównaniu z tym co było przedtem. Jeżdżę tamtędy regularnie.

Jest lepiej niż było, to oczywiste.

Choć jak dla mnie to ta barierka po środku jednak jest utrudnieniem. Łatwo o nią zahaczyć np kierownicą, a i pieszego łatwiej jednak ominąć bez niej bo mógłbym to zrobić gdziekolwiek, a nie tylko co 2m.

Natomiast popieram, że brak oznakowania to dobry pomysł. To przede wszystkim kładka piesza, piesi powinni mieć pierwszeństwo.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

Ja jechałem tylko raz, ale mam wrażenie, że jednak poprzednia wersja była lepsza. Owszem, było stromo i utrzymanie się na wąskiej pochylni wymagało umiejętności akrobatycznych, ale za to prościutko.

Teraz niby jest szerzej i łagodniej, ale ostre zakręty i dodatkowa barierka sprawiają, że i tak jest problem, żeby podjeżdżający się minął ze zjeżdżającym. Szkoda, że projektanci nie weszli te 10 m dalej w Pole Mokotowskie i nie zrobili łagodniejszych łuków.

_________________
pozdrawiam, olek

Może deszcze ostatniego tygodnia zmyły piach?
Jechałem raz i mi się podobało -- przede wszystkim to, że kładka j e s t. Bo to unikat w skali Warszawy. Fakt, nie da się jechać szybko ani nerwowo, ale i tak trwa to krócej niż tam, gdzie trzeba zsiąść z roweru i go pchać, nieść, czy też czekać na światłach. W dodatku kładka ciekawie wygląda. Więcej takich!
(Ale najpierw połączyć niepołączone ścieżki, dopuścić pod prąd na jednokierunkowych i takie tam tańsze bzdury;)