zm.org.pl

Ale może to jest pomysł, niech otwock zrezygnuje z skm. Niech te samochody którch jest pełno na 2'ch parkingach koło pkp otwock i te w świdrze i józefowie niech pojadą do warszawy. A co tam korki i spaliny

... zapierdzielają w mieście po 80 km/h....

Najprawdopodobniej od stycznia Szybka Kolej Miejska już nie dojedzie do Otwocka. Kilka tysięcy osób codziennie dojeżdżających tym środkiem lokomocji do Warszawy będzie musiało przesiąść się z powrotem do autobusów lub własnych aut. Wszystko przez to, że władze gmin i powiatu otwockiego nie chcą wesprzeć finansowo Otwocka i Józefowa w takiej wysokości, która pozwoliłaby na kontynuowanie kursowania pociągów. Tymczasem ze statystyk wynika, że z SKM korzystają mieszkańcy całego powiatu, nawet miejscowości oddalonych kilkanaście kilometrów od linii kolejowej

ZTM, który czeka jedynie na pieniądze. Roczny koszt funkcjonowania Szybkiej Kolei Miejskiej i wspólnego biletu ZTM i Kolei Mazowieckich w 2012 roku to 3,6 mln zł. To wzrost kosztów o 800 tys. zł w stosunku do roku ubiegłego. ZTM podwyżkę tłumaczy koniecznością zakupu taboru (wycofane zostaną wszystkie stare składy) i wzrostem kosztów eksploatacyjnych.

Koniec jeżdżenia na wspólnym bilecie do Ząbek, a także do Zielonki, Kobyłki i Wołomina. Burmistrz Ząbek wypowiedział porozumienie z Zarządem Transportu Miejskiego. - Nie ugniemy się pod naciskiem monopolisty - powiedział.
- Wypowiedzenie umowy w sprawie współfinansowania wspólnego biletu w przyszłym roku było suwerenną i jednostronną decyzją władz Ząbek - podkreśla w oficjalnym komunikacie Igor Krajnow, rzecznik ZTM.

Zielonka, Kobyłka i Wołomin
Umowa obowiązywać będzie jeszcze przez trzy miesiące. Niestety, w efekcie decyzji burmistrza Ząbek, dostęp do komunikacji stracą też mieszkańcy trzech innych miejscowości. - Jesteśmy zmuszeni wypowiedzieć porozumienia wszystkim pozostałym gminom leżącym przy linii wołomińskiej: Zielonce, Kobyłce i Wołominowi - ostrzega ZTM.

- W tym roku płaciliśmy za pociąg 1 mln 900 tys zł.

Nie ugniemy się pod naciskiem monopolisty - powiedział.

Szansą na odciążenie budżetów gmin jest współpraca lokalnych samorządów. Z dobrodziejstwa dostępu do „szyny” korzystają nie tylko mieszkańcy gmin, na terenie których znajdują się przystanki kolejowe. Dojeżdża do nich wielu pasażerów z okolicznych gmin, a ich władze nie partycypują w kosztach utrzymania połączeń. Do czasu uchwalenia ustawy metropolitalnej współpraca musi odbywać się na zasadzie dobrowolnych porozumień. W finansowanie komunikacji może włączyć się także samorząd powiatu. Dotychczas taką decyzję podjęły władze powiatu legionowskiego (otwocki rozważa) i korzyści ze współpracy odczuwają mieszkańcy wszystkich gmin w powiecie.

z powodu spadku liczby pasażerów

Od 1 marca bez "wspólnego biletu" w kierunku Wołomina
mkd 08-12-2011, ostatnia aktualizacja 08-12-2011 12:39

Od 1 marca skurczy się strefa "wspólnego biletu" Zarządu Transportu Miejskiego i Kolei Mazowieckich. Pasażerowie nie będą mogli jeździć koleją na podstawie biletu ZTM na trasie Warszawa Wileńska - Zagościniec.

ZTM poinformował, że umowę dotyczącą współfinansowania wspólnego biletu wypowiedział pod koniec listopada burmistrz Ząbek Robert Perkowski. W związku z tym umowa zostanie wypowiedziana także pozostałym gminom leżącym przy linii wołomińskiej: Zielonce, Kobyłce i Wołominowi.

Ze względu na trzymiesięczny okres wypowiedzenia pasażerowie nie będą mogli na tej trasie korzystać ze "wspólnego biletu" od 1 marca przyszłego roku. - Liczymy na to, że do końca stycznia uda się wspólnie wypracować jak najlepsze dla pasażerów rozwiązanie - poinformowano w komunikacie ZTM.

Na stronie internetowej ząbkowskiego samorządu wyjaśniono, że powodami decyzji były stale rosnące koszty "wspólnego biletu" i brak przewidywalności kosztów w kolejnym roku, a także nieadekwatne wykorzystanie linii przez mieszkańców Ząbek w stosunku do ponoszonych kosztów.

- Przez 4,5 roku, kiedy obowiązywał "wspólny bilet", opłaty ponoszone przez gminę wzrosły o 700 proc., natomiast jakość usług jest coraz gorsza. Pociągi przyjeżdżają przeładowane tak, że pasażerowie nie są w stanie wejść do środka - powiedział burmistrz Ząbek. Dodał, że dla pasażerów w Ząbkach będą zorganizowane darmowe przejazdy do węzłów przesiadkowych.

- Burmistrzowie innych podwarszawskich gmin zastanawiają się nad wypowiedzeniem umowy. Nie jest to popularna decyzja. Być może otworzyłem dla nich przedpole - powiedział Perkowski.

Z kolei rzecznik prasowy ZTM Igor Krajnow, czy ma informacje, by inne gminy też zamierzały wypowiadać umowy, odpowiedział: - Umowę rozwiązały tylko Ząbki.

Początkowo "wspólny bilet" obowiązywał jedynie w stolicy, później obszar był rozszerzany także na gminy podwarszawskie. Możliwość korzystania ze wspólnego biletu ZTM i KM to dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości, którzy dojeżdżają do pracy w stolicy, przede wszystkim mniejsze koszty - nie muszą kupować osobnych biletów na dojazd i poruszanie się po mieście oraz dużo krótszy czas przejazdu - pociągiem dojechać można do centrum Warszawy, nie stojąc w korkach.

Bez dodatkowych opłat na bilecie ZTM można było jeździć na trasie z Ząbek do stacji Warszawa Wileńska od czerwca 2007 r. W 2009 r. obszar "wspólnego biletu" obowiązywał na trasie wołomińskiej już do przystanku Zagościniec.
PAP