zm.org.pl

Na poprowadzenie torów po zachodniej stronie ul. Jagiellońskiej zgody nie wyraził konserwator zabytków.

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Konserwator systematycznie utrudnia życie transportowi miejskiemu, pieszym i rowerzystom...
Nasuwają się pewne pytania...

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

W tym przypadku kierowcom chyba też. A gdzie tam jest jakiś zabytek? Chodzi o sam park?

Czyżby kiosk postacyjny miałby być zabytkiem?
Dystrybutory zdemontowane - zresztą były wymieniane.
Po kraksie z udziałem dystrybutora zimą 2003 zdemontowano
dość już stare, ale nie najstarsze Gilbarco highline.
Sam brałem udział w demontażu.
W ich miejsce zamontowano podobne, ale w nieco
"niekompletnej" konfiguracji - więc na miano zabytku
raczej nie zasługują. Poza tym później znowu coś pozmieniali
ale bliżej się temu nie przyjrzałem.
Poza stacją tam nie ma żadnych zabudować.
Zrozumiałbym, gdyby chodziło o konserwatora zieleni.
Jeżeli park ma nadanego patrona czy imię - to jest to wyższa ranga
i trudniej jest z niego cokolwiek wyciąć. Np. tramwaj przez
skraj Pól Mokotowskich.

_________________
Grzegorz
-----------------------------------
Trolejbus jest cichy i ekologiczny.

Po prostu, większość warszawskich parków, w tym Park Praski, jest teraz w gestii Stołecznego konserwatora Zabytków.

Pozdrawiam,
Karolina

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... tania.html
• Skrzyżowanie Szwedzka/„Solidarności”: przerwana ścieżka rowerowa.

Odpowiedź: Budując ją, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych nie porozumiał się odpowiednio wcześniej ze wspólnotą mieszkańców, do której należy kilkusetmetrowej długości chodnik wzdłuż al. „Solidarności”. Według rzeczniczki ZMID Agaty Choińskiej brakujący odcinek ścieżki powstanie bliżej jezdni do połowy listopada.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

https://docs.google.com/document/d/18eb ... edit?hl=pl


https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... MDM4&hl=pl

Czy posiadacie wiedzę na temat w/w uszkodzenia na T S. Wjazd z Pragi na DDR ,jezdnia północna,czy były bądź są prowadzone jakieś prace naprawcze?

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Były, te na Twoich zdjęciach zostały załatane.
Choć ogólnie ta warstwa wierzchnia nadaje się do... no właśnie tam. Purchle występują na całym odcinku, tu erozja nastąpiła najszybciej bo powyżej kończyło się odśnieżanie i tu zamarzała breja solna po kontakcie z nietkniętym śniegiem.

al. KEN

http://img819.imageshack.us/img819/5274/dsc02982n.jpg
autor: wildzi1985

http://img638.imageshack.us/img638/901/dsc0043jk.jpg
autor: mcvixten


"niedalosie" rozdzielić ruchu rowerowego od pieszego z powodu braku wolnego miejsca

_________________
"Lobby rowerowe jest bardzo silne i zaborcze" - Janusz Galas, Inżynier Ruchu m.st. Warszawy

Jestem za scenariuszem, że ZDM testuje tunele czasoprzestrzenne, ale że jest to jeszcze niestabilna technologia to zaginają na niewielkie odległości. Może projektujmy obrazy-przekazy, które nie będą wynikiem gniewu lub oburzenia, a śmiechu. Może ośmieszeni decydenci będą bardziej zgodni z dysydentami?