zm.org.pl

Rowerzyści mają łatwiej nad Wisłą
Maciej Miłosz 04-03-2009, ostatnia aktualizacja 05-03-2009 17:23
Mieszkańcy, którzy korzystają ze ścieżki rowerowej nad Wisłą na wysokości budowanego Centrum Nauki Kopernik (w pobliżu mostu Świętokrzyskiego), mogą jeździć już po dwóch drewnianych rampach.

Pochylnie łączą drogę rowerową z betonowym nadbrzeżem. Dzięki temu wycieczkowicze nie muszą nadkładać kilkuset metrów na objechanie całej budowy bądź tracić sił na przenoszenie roweru przez mający kilkadziesiąt centymetrów betonowy stopień nad rzeką.
Dodatkowo, żeby rowerzyści nie musieli brnąć przez błoto, wybetonowano ok. 50 metrów odcinka łączącego fragmenty ścieżki. – Użyliśmy betonu wysokiej jakości, ten odcinek na pewno wytrzyma wiele – opowiada Marek Matwiszyn z Warbudu, który nadzorował budowę udogodnień.
Skąd pomysł na rampę? – Inicjatywa wyszła ze stołecznego Biura Drogownictwa, a my ją tylko podchwyciliśmy – opowiada Julia Matuszewska z nadzorującego budowę CNK Stołecznego Biura Rozbudowy Miasta.
Stołeczni cykliści są zadowoleni. – Jest to na pewno lepsze niż dotychczasowy objazd budowy – wyjaśnia Aleksander Buczyński z Zielonego Mazowsza. – Szkoda tylko, że od samego początku trwania budowy nie pomyślano, by rowery mogły bez problemu przemieszczać się nad rzeką.
Latem zeszłego roku, krótko po rozpoczęciu budowy Centrum Kopernik, mówiono o tym, że ścieżka będzie dla rowerzystów zamknięta przez dwa lata. Potem udało się wynegocjować dziewięć miesięcy. Dzięki naciskom cyklistów jazda rowerem nad Wisłą już teraz stała się łatwiejsza.
Życie Warszawy

Jeśli dobrze rozumiem, to wymianiają kostkę na asfalt, ale tylko na odcinku odtworzonym przez Centrum Nauki Kopernik?

Pozostałe odcinki, w tym ten najgorszy ze zniszczonej kostki i barierkami oraz zielenia w skrajni, pozostaje nie tknięty?

To teraz możemy zgadywać, ile osób wybierze jednak jazdę po asfaltowej jezdni serwisowej, zamiast kluczyć po łukach od ekierki między schodami, ścianą, a krawężnikiem jezdni serwisowej ?

*To oczywiście interpretacja optymistyczna. Pesymistyczna głosi, że obowiązują tylko przed wyborami.

Zamkną ścieżkę przy Centrum Nauki Kopernik
Maciej Miłosz 20-08-2008, ostatnia aktualizacja 20-08-2008 23:10
Droga rowerowa będzie zamknięta do czerwca przyszłego roku(...)

Wtedy zgodnie z planem ma skończyć się budowa filaru podtrzymującego dach Centrum Nauki i ścieżka znów wróci bezpośrednio nad rzekę. By zapewnić bezpieczeństwo rowerzystom, wykonawca wybuduje w czerwcu minitunel, dzięki któremu cykliści będą chronieni przed spadającymi obiektami z placu budowy.

- Jeszcze dwa lata temu było tutaj ściernisko, a dziś jest San Francisco - mówiła z kolei prezydent Warszawy, Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Push to expand biking in San Francisco
Ten years from now, 20 percent of the trips taken in San Francisco should be done by bike, more than double the current rate.
(...)
Reaching that target would require a big infusion of funding and probably dramatic changes to major traffic corridors.
Chiu plans to introduce a resolution Tuesday that calls for the 20 percent goal.
A report issued in 2008 by the San Francisco Municipal Transportation Agency found that 6 percent of all trips in San Francisco were made by bike; officials estimate that, based on targeted bike counts, the number has increased since then. People walking, driving and taking transit account for the rest.
Mayor Gavin Newsom set a target of 10 percent for bike trips by this year.
(...)
The city already plans to spend about $25 million over the next five years, mainly to build out its planned network of new bike lanes and add more on-street bike parking.