zm.org.pl

2. W przypadku gdy wszystkie stojaki są zajęte, wyświetla się info o najbliższych lokalizacjach z wolnymi stojakami.

Spoko. W Warszawie będą tylko 2 stojaki* - dzięki temu zaoszczędzi się krocie na systemie informacyjnym: Nie ma miejsca? Jedź do drugiego stojaka!

http://www.tvnwarszawa.pl/archiwum/-1,1674618,wiadomosc.html

Obok artykułu są też dwie sondy, które mogą dać ciekawe wyniki:
1. Czy będziesz korzystać z miejskich wypożyczalni rowerów?

Tak 11 79%

Nie 3 21%

2. Czy miasto powinno inwestować w wypożyczalnie rowerów?

Tak, to poprawi wizeunek miasta i przyczyni się do promocji zdrowego stylu życia 7 78%

Nie, takie wynalazki są niepotrzebne 1 11%

Nie, powinny to robić prywatne firmy 1 11%

Wrocławski Rower Miejski

Również Wrocław ma zamiar wprowadzić miejskie wypożyczalnie rowerów. Pierwszych 20 minut jazdy rowerem będzie za darmo, do godziny to koszt 2 zł, każda następna godzina to wydatek 4 złotych. Jednoślady będzie można wypożyczyć m.in. na pl. Uniwersyteckim, przy Hali Targowej, Galerii Dominikańskiej, akademikach wrocławskich uczelni: Dwudziestolatce i tzw. tekach Politechniki.
"Stacje są rozmieszczone w takiej odległości, że między jedną, a drugą, będzie można spokojnie przejechać w ciągu pierwszych bezpłatnych 20 minut" mówi oficer rowerowy Daniel Chojnacki.

W czerwcu w mieście będzie 140 rowerów w 17 stacjach. "To na początek. Szacujemy, że takich stacji rowerowych w całym mieście może być nawet 150", mówi Rafał Malinowski z firmy Next Bike. System WRM łatwo rozbudować, bo stacje i rowery będzie mogła kupić np. firma. Wtedy zostanie włączona do sieci Wrocławskiego Roweru Miejskiego.

Rowery, oprócz standardowego wyposażenia w światła i dzwonek, będą miały koszyk i specjalne zamknięcie, które umożliwi zostawienie jednośladu poza stacją.

Za rower trzeba będzie zapłacić kaucję. Jak wysoką? Tego jeszcze nie wiadomo. W Krakowie, który ma system samoobsługowych wypożyczalni rowerów to 120 zł. "Kaucja jest wymagana przez ubezpieczyciela" tłumaczy Malinowski. Dodatkowy koszt to 1 zł przy pierwszym wypożyczeniu roweru. "To tak, jak z telefonami komórkowymi. Nic nie można dać za darmo, bo od tego naliczany jest VAT. Minimalna opłata to reguluje, a jednocześnie nie obciąża portfela", mówi Chojnacki. Za wypożyczenie roweru i kaucję będzie można zapłacić karta płatniczą, system będzie też zintegrowany z Urban Card.

Wrocławski Rower Miejski za 1 098 tys. zł brutto wprowadza firma Next Bike. "Mamy 24 tys. godzin czyli sto dni, żeby wszystko przygotować", mówi Malinowski.

Przetarg na rower miejski ciągnął się bardzo długo. W czerwcu 2010 r. poprzedni przetarg odwołano, bo przedstawione oferty były za drogie.

Moda na rowery „na chwilę”
04-05-2011, ostatnia aktualizacja 05-05-2011 07:32

W stolicy nie ma publicznych wypożyczalni rowerów. Lukę dostrzegają prywatni przedsiębiorcy. – Turystyka rowerowa kwitnie – mówią i zapowiadają kolejne punkty.

W Warszawie wciąż nie jest gotowy system roweru publicznego, czyli sieci parkingów dla jednośladów porozrzucanych po całym mieście. Mieszkańcy za niewielką kwotę mogliby w nich wypożyczyć rower, pojeździć na nim i oddać w innym miejscu.

– Trwają końcowe prace nad systemem – mówi Agnieszka Kłąb ze stołecznego ratusza.
– Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, ruszymy w 2012 roku.

Docelowo do dyspozycji mieszkańców będzie 120 wypożyczalni, w których znajdzie się około 2 tys. rowerów. Pojawią się one m.in. na Krakowskim Przedmieściu, przy stacjach metra i uczelniach.

Ale na razie jest miejsce dla prywatnych firm. – Od roku prowadzimy wypożyczalnie w kilku punktach miasta. Na brak klientów nie narzekamy – mówi Jarosław Cieliczko z ViaBike. – Planujemy otwarcie kolejnych punktów, ale już nie w centrum, tylko w peryferyjnych dzielnicach – dodaje Cieliczko.

Właściciele wypożyczalni przyznają, że z ich rowerów korzystają w dużej mierze mieszkańcy hosteli i młodzi, niezamożni turyści.

– Z kolei miejski system rowerowy idealnie sprawdziłby się wśród mieszkańców – twierdzi Rafał Muszczynko z Warszawskiej Masy Krytycznej.

Ale nie tylko brak wypożyczalni doskwiera rowerzystom, nie ma nawet stojaków dla jednośladów. – W czasie majówki wybrałem się na rowerze na koncert w Arkadach Kubickiego. Gdy dojechałem na miejsce, okazało się, że stojaki pod Arkadami zostały zlikwidowane, widzów z rowerami nie wpuszcza się, a do ogrodzenia roweru przypiąć nie wolno – poskarżył się nam jeden z czytelników.

– To dowód na lekceważenie rowerzystów – komentuje Marcin Jackowski ze stowarzyszenia Zielone Mazowsze. – W centrum miasta rowery stoją przywiązane do znaków i słupów drogowych. Wstyd.

Wybrane wypożyczalnie

- Wypożyczalnia przy kawiarni Stara Praga, ul. Targowa 18/33 (wjazd od ul. Mackiewicza, Praga-Północ). Specjalizuje się w starych rowerach miejskich. Za wypożyczenie trzeba zapłacić 10 zł za godzinę, 60 zł za dobę, 250 zł za tydzień. Wypożyczalnia działa codziennie od godz. 11 do 19.

- Wypożyczalnie ViaBike.pl mieszczą się w kilku miejscach: ul. Smolna (klubokawiarnia rowerowa Dynamo Cafe), ul. Żurawia 6/12 (restauracja Cafe 6/12), ul. Kredytowa 1 (Ethno Cafe), ul. Dąbrowiecka 8d (Uwolnić Matkę). Cennik – od 20 zł za godzinę.

- W weekendy za darmo rowery wypożycza restauracja Green Patio (ul. Nowogrodzka 47a). Bezpłatny punkt wypożyczający jednoślady ma też ruszyć w połowie maja w galerii handlowej Sadyba Best Mall.

– W centrum miasta rowery stoją przywiązane do znaków i słupów drogowych. Wstyd.