Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1181 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 ... 119  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: Śr mar 24, 2010 15:25 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Cz sty 29, 2009 7:20
Posty: 202
Raffi napisał(a):
[...] W przypadku pieszych, wystarczyłoby egzekwowanie już dziś istniejących przepisów - chodzenie gęsiego poboczem po właściwej stronie, ustępowanie miejsca autom gdy się idzie po jezdni (tak, przepisy i o tym mówią, artykuł 11 PoRD!). Gdyby piesi to robili, a kierowcy dostosowywali prędkość i utrzymywali oświetlenie w dobrym stanie, to pieszy nawet zupełnie "ciemny" nie potrzebowałby odblasków. Ale nikt tego nie respektuje, więc tworzymy kolejne przepisy, zapewne równie martwe jak obecne.


Nie zawsze jest jak te przepisy egzekwować. Tutaj:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/51,3 ... 8.html?i=0
masz zdjęcie z DW579. Na niektórych odcinkach nawet takiego pobocza nie ma i pieszy musi fizycznie wiać do rowu, ale to jeszcze nic. Rowerzysta już kompletnie nie ma się gdzie podziać bo zjazd na takie pobocze grozi upadkiem - jest nieutwardzone. Jak widać na zdjęciu TIR (przeciętnie 2,5m szerokości bez lusterek) zajmuje praktycznie cały pas. Pas, na oko, ma ze 3,25-3,5m? Droga przebudowana w ostatniej pięciolatce.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr mar 24, 2010 18:53 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
johnkelly napisał(a):
Nie zawsze jest jak te przepisy egzekwować.


Nie dotykałem celowo tematu czy te przepisy mają sens. Pokazywałem tylko, że tworzenie kolejnych, które nic nie zmienią, sensu nie ma.

johnkelly napisał(a):
Tutaj:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/51,3 ... 8.html?i=0
masz zdjęcie z DW579. Na niektórych odcinkach nawet takiego pobocza nie ma i pieszy musi fizycznie wiać do rowu, ale to jeszcze nic. Rowerzysta już kompletnie nie ma się gdzie podziać bo zjazd na takie pobocze grozi upadkiem - jest nieutwardzone. Jak widać na zdjęciu TIR (przeciętnie 2,5m szerokości bez lusterek) zajmuje praktycznie cały pas. Pas, na oko, ma ze 3,25-3,5m? Droga przebudowana w ostatniej pięciolatce.


Gdyby to ode mnie zależało, pasy miałyby po 3,0m i miejsce na pobocze lub chodnik natychmiast by się znalazło. Ale jak pisałem - nie rozpatruję, czy obecne przepisy mają sens i czy da się je respektować. Na pewno jednak dodawanie do obecnych przepisów kolejnych nieżyciowych przepisów bezpieczeństwa nam nie poprawi.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz mar 25, 2010 7:47 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Cz sty 29, 2009 7:20
Posty: 202
Raffi napisał(a):
Gdyby to ode mnie zależało, pasy miałyby po 3,0m i miejsce na pobocze lub chodnik natychmiast by się znalazło./quote]

Raffi, to jest przysłowiowa zapadła wieś i tzw "duża obwodnica Warszawy". Tam jest miejsce na chodnik i pasy ruchu po 3,75m. Tylko zabrakło kompetencji by to wybudować. To co wykonano nie jest przystosowane do obecnego ruchu.

Raffi napisał(a):
Ale jak pisałem - nie rozpatruję, czy obecne przepisy mają sens i czy da się je respektować. Na pewno jednak dodawanie do obecnych przepisów kolejnych nieżyciowych przepisów bezpieczeństwa nam nie poprawi.


To absolutnie.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 13:48 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Cz sty 29, 2009 7:20
Posty: 202
Właśnie usłyszałem od niejakiego Adama Kornackiego, iż na liczbę wypadków na przejściach dla pieszych z udziałem tychże ma wpływ brak odblasków.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 14:24 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Śr sty 03, 2007 20:18
Posty: 2049
Lokalizacja: Z Warszawy
Cytuj:
na liczbę wypadków na przejściach dla pieszych z udziałem tychże ma wpływ brak odblasków


Wpływ ma - nikt tego nie neguje. Ale jest to wpływ marginalny w stosunku do źle zbudowanych i oznakowanych dróg, nieuwagi i brawury kierowców, niedostosowania prędkości do warunków etc. Polecam mój artykuł "Drogie drogi a bezpieczeństwo" w ZŚ:
http://www.czt.zm.org.pl/download/czt/z ... tlo-16.pdf
Niskie koszty, proste usprawnienia (typu: budowa chodnika, przestawienie latarni, zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu) a liczba wypadków kolosalnie niższa w stosunku do nakładów.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr mar 31, 2010 14:36 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Cz sty 29, 2009 7:20
Posty: 202
Wojtek napisał(a):
Cytuj:
na liczbę wypadków na przejściach dla pieszych z udziałem tychże ma wpływ brak odblasków


Wpływ ma - nikt tego nie neguje. Ale jest to wpływ marginalny w stosunku do źle zbudowanych i oznakowanych dróg, nieuwagi i brawury kierowców, niedostosowania prędkości do warunków etc. Polecam mój artykuł "Drogie drogi a bezpieczeństwo" w ZŚ:
http://www.czt.zm.org.pl/download/czt/z ... tlo-16.pdf
Niskie koszty, proste usprawnienia (typu: budowa chodnika, przestawienie latarni, zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu) a liczba wypadków kolosalnie niższa w stosunku do nakładów.


Plus odpowiedzialność urzędników odpowiedzialnych za powyższe sprawy. Tej najczęściej nie ma. Niemniej nie mówi się o tym a tylko co i raz wspomina się o odblaskach.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz kwi 15, 2010 10:49 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Cz sty 17, 2008 21:55
Posty: 2010
Lokalizacja: Śródmieście, trzecie piętro
http://motoryzacja.interia.pl/news/celowo-potracil-pauline,1464586
Cytuj:
Celowo potrącił Paulinę?
Środa, 14 kwietnia (11:16)
Na 12 lat więzienia skazał w środę olsztyński sąd okręgowy 26-letniego Łukasza N., który potrącił samochodem rowerzystkę. Sąd skazał N. nie za spowodowanie wypadku, ale za usiłowanie zabójstwa nastolatki.

Sąd zgodził się z argumentacją prokuratury, która twierdziła, że na zarzut zabójstwa wskazuje zachowanie Łukasza N. zarówno przed wypadkiem, jak i po nim.

Prokurator Aneta Molga przypomniała, że jadący bez prawa jazdy kierowca malucha najpierw celowo zjechał na przeciwny pas, "namierzył" rowerzystkę, a następnie przyspieszył i celowo w nią uderzył.

Gdy 16-latka znalazła się na masce samochodu, próbował ją zepchnąć pod koła. Potem wlókł ją ponad 300 metrów po asfalcie, a następnie ciężko ranną i krwawiącą zostawił na leśnej drodze.

"Paulina zawdzięcza życie temu, że miała mocną odporność psychiczną, bardzo chciała żyć, zaczepiła się paskiem o część podwozia, co ją uchroniło przed wpadnięciem pod auto" - powiedział sędzia Andrzej Gwizdała.

Sąd uznał jednak, że oskarżony nie działał w zamiarze bezpośrednim pozbawienia życia Pauliny, dlatego nie skazał go na 15 lat - jak wnioskowała prokurator - ale na 12 lat.

Nastolatki nie było w środę w sądzie. Jej matka, która w procesie występowała jako oskarżycielka posiłkowa, powiedziała, że nie będzie wnosić apelacji, że dla niej ważne jest, że sąd uznał Łukasza N. winnym usiłowania zabójstwa, a nie spowodowania wypadku. "Mam nadzieję, że to będzie przestrogą dla innych piratów na drodze, że uświadomią sobie, że samochód może być narzędziem zbrodni" - powiedziała matka nastolatki.

Prokurator Aneta Molga także nie kryła satysfakcji z wyroku. "Akt oskarżenia był odważny, niezbyt często sądy skazują sprawców poważnych wypadków z paragrafu dotyczącego usiłowania zabójstwa, jak stało się w tej sprawie" - przyznała prokurator.

Aplikant adwokacki Andrzej Wasilewski, który bronił przed sądem Łukasza N., powiedział, że jego klient chce apelować. W ostatnim słowie Łukasz N. zapewniał, że nie chciał zabić rowerzystki, a zdarzenie nazwał "zwykłym wypadkiem".

Łukasz N. potrącił maluchem kupionym tydzień wcześniej za 50 zł rowerzystkę na drodze powiatowej pod Olsztynem. N. nigdy nie wyrobił prawa jazdy, a na swoim koncie miał wtedy wyrok za to, że po pijanemu kierował kradzionym ciągnikiem - za to na 4 lata sąd zakazał mu kierowania pojazdami.

Sąd przyznał, że trudno jest wskazać motyw, jakim kierował się Łukasz N. "Albo był pod wpływem jakichś środków, albo tak odreagował fakt, że tego dnia zerwała z nim dziewczyna" - powiedział sędzia.
16-letnia Paulina skutki wypadku odczuwać będzie przez całe życie - została trwale oszpecona, ma kłopoty z chodzeniem.

PAP

Wreszcie jakiś sensowny wyrok dla bandyty, choć sądowi, jak zwykle, przestępców jest bardzo szkoda.
I cymbały redakcyjne -- pomimo wyroku sądu -- podają w wątpliwość intencje bandyty -- znak zapytania w tytule.

Byle w apelacji go nie ułaskawili ani nie wtrącali się żadni "obrońcy czegośtam". Sąd apelacyjny powinien dołożyć do pełnej piętnastki :twisted:

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt kwi 16, 2010 8:20 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
Monty B. Ike napisał(a):
cymbały redakcyjne -- pomimo wyroku sądu -- podają w wątpliwość intencje bandyty -- znak zapytania w tytule.



E, to typowy chwyt mediów, by uniknąć oskarżenia. Za zdanie twierdzące, mogliby mieć sprawę w zniesławienei. Tu pewnie by wygrali, ale z przyzwyczajenia już w takich zdaniach wstawiają "?" na końcu. Za pytanie czy ktoś jest idiotą, mordercą, oszustem, kłamcą, złym politykiem, albo czy zrobił coś specjalnie, nie da się wygrać sprawy o zniesławienie, bo zniesławienia nie ma - jest pytanie, na które odpowiedź może być dwojaka.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn maja 03, 2010 21:21 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Pn lut 12, 2007 22:27
Posty: 1062
Lokalizacja: Legionowo
W taki sposób jest oznakowany wyjazd Straży Pożarnej na ul. Modlińską, co powoduje różne ciekawe zachowania kierowców, takie jak stanie i czekanie na zmianę świateł po kilka minut (pewnie połączone z zastanawianiem się po co tu wisi ten zakaz) lub wyjazd w prawo na Modlińską na czerwonym świetle - a wystarczyłoby dodać tabliczki, że zakaz nie dotyczy pojazdów Państwowej Straży Pożarnej i wszystko byłoby jasne :wink:

Obrazek

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt maja 11, 2010 8:03 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Cz sty 04, 2007 19:48
Posty: 2822
Lokalizacja: Ochota / Ursynów
Lucerny raz jeszcze. Brak zarzutów do sygnalizacji na prostym odcinku sugeruje, że się sprawdza.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... erny_.html

Krzysztof Sokołowski napisał(a):
Mieszkańcy Wawra: Chcemy ronda na ul. Lucerny!
2010-05-10, ostatnia aktualizacja 2010-05-09 19:45

List czytelnika, który domaga się zbudowania ronda na ulicy Lucerny.

Za 90 tys. zł Zarząd Dróg Miejskich zainstalował na ul. Lucerny w Wawrze nietypową sygnalizację tylko z żółtym i czerwonym światłem. 200 m przed skrzyżowaniami stoją detektory wyłapujące kierowców przekraczających dopuszczalną prędkość (50 km na godz.). Wtedy zapala się czerwone światło, co zmusza kierowców do zatrzymania. Żeby jednak poprawiło się bezpieczeństwo, potrzeba jeszcze dodatkowych rozwiązań przy skrzyżowaniu z Traktem Lubelskim. Stało się ono szczególnie niebezpieczne po otwarciu ul. Kadetów, która wraz z ul. Lucerny zmieniła się w szybki skrót dla mieszkańców Wawra i nie tylko. W czasie budowy nie pomyślano lub z oszczędności zrezygnowano z ronda. Jest tu ograniczona widoczność na wszystkich wlotach skrzyżowania, m.in. przez reklamy, las i mur dawnego kółka rolniczego. Efekt - 58 wypadków w 2008 r. i ok. 70 w 2009 r.

Dlatego też czynię starania, żeby naprawiono stare błędy. Powysyłałem pisma do urzędów, poprosiłem o pomoc lokalnych samorządowców. Mój apel poparła w interpelacji radna Warszawy Ewa Masny. Przeszkodą jest jednak instalacja podziemna i, jak twierdzą urzędnicy, stan finansów miasta. Ale czy naprawdę musimy czekać, aż ktoś na tym skrzyżowaniu zginie? Czy nie można wykonać tego ronda teraz?


Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1181 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 ... 119  Następna strona

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL