zm.org.pl

he, sam się zastanawiałem i też szukałem.

Masz tam całe hektary miejsc dla samochodziarzy, ale ani jednego (zero) stojaków, co najwyżej krzywe słupy na znaki. Aaa jest jeszcze wiecznie obstawiona przez rowery barierka przy Gitarze Złotych Tarasów.

_________________
Pozdrawiam wildzi

Ktoś wpadł, mogę zapewnić.
A rozliczni ktosie wpadali także na dosyć popularny (w pewnych kręgach ) pomysł, żeby odśnieżać drogi rowerowe (o chodnikach nie wspominając). I efekty tego są takie same.
Awałłła, jak mawiali Tatarzy.

Tym bardziej, że okolice Dw. Centralnego to teren PKP.
Kto weźmie PKP, ten weźmie wszystko -- taki ci to będzie mocarz!

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Ja przypinam albo do reklam intercity w holu głównym albo do latarni/barierek między pętlą autobusową a złotymi tarasami. Ale faktem jest, że skoro już w gazetach pojawiają się pomysły parkingów rowerowych przy dworcu na kilka tysięcy rowerów, to mogli by chociaż zrobić parking na kilka sztuk...

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

Dokładnie, mogę tylko potwierdzić że barierki przy głównym wejściu do ZT (tym od pętli autobusowej dw. centralny) są też głównym parkingiem rowerowym ZT (:
Jeśli chcesz w podziemiach to najłatwiej (i za darmo) jest wjechać "zawijasem" i tunelem od strony JP2 - lądujesz wtedy na -3 i zaraz za wjazdem na wprost masz wejście wraz z miejscem na rower przy barierce. Wejście to prowadzi do tych najpopularniejszych schodów (tych m.in. do Carrefoura). Przypinam się tam u-lockiem i działa, a ochroniarze akurat przy wjeżdżaniu tym wjazdem nigdy się nie czepiali (bo ich tam na szczęście za dużo nie ma).

P.S. W podziemiu parkuję głównie kiedy a) pada b) jest mocno zimno, w obu przypadkach dbając głównie o odczucia moich pośladków (:

co prawda nie tyczy się to tylko śródmieścia, ale można pokazać jako fajne połączenie słupka blokującego nielegalne parkowanie (dla urzędników: czyt.: słupka do segregacji ruchu pieszego i samochodowego) i stojaka rowerowego - ciekawe rozwiązanie nie zajmujące dużo miejsca

http://www.fixedgeargallery.com/2010/fe ... Shantz.htm

_________________
maciek

Dla mnie wygląda to na uproszczoną, tańszą wersję warszawskiego czarnego słupka z syrenką z dziurką

Rower na zdjęciu jest źle przypięty! U-lock zabezwpicza ramę, ale koła są już nie przypięte wcale i można je bez problemu buchnąć

Lepszym dla mnie pomysłem są "nakładki" w kształcie koła, przykręcane do słupów śrubami których nie można odkręcić.

_________________
Pozdrawiam wildzi

To tylko amerykański słupek do parkometrów, bez parkometrów...
?

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Sprawa ma w ogóle szerszy wymiar, bo np. Nowy Jork (miasto), właśnie podjął decyzję o przekształceniu 225 parkometrów w słupki rowerowe. Wcześniej taki program wprowadzono m.in. w Toronto (dziś miasto ma 16 tys. stojaków i słupków rowerowych!), oraz w ograniczonym stopniu w Chicago i Los Angeles. Jaka szkoda, że z naszych parkomatów nie będzie nigdy takiego pożytku...

Po ostatnim wybryku ZDM i Straży Miejskiej, które chciały odciąć mi rower od znaku i groziły sądem doszedłem do wniosku, że zrobię to, co zwykle robię w takich sytuacjach:

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

A to na jakiej podstawie? Blokowałeś ruch i/lub stwarzałeś zagrożenie? Bo ZTCP to jedyna sytuacja, w której można uznać zaparkowanie roweru gdziekolwiek za nielegalne.

Pozdrawiam,
Maciek

P.S. Jedynymi "instytucjami", które mnie się kiedykolwiek czepiały za przyczepianie roweru to znudzeni ochroniarze :)

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)