Cytuj:
Remont Puławskiej zwiększył popularność parkingu "parkuj i jedź" przy stacji Wilanowska. W tym tygodniu padł tam rekord frekwencji.
Otwarty na początku stycznia garaż "parkuj i jedź" przy stacji Wilanowska wreszcie cieszy się dużym powodzeniem. Teraz zaczynają się do niego przekonywać ci, którzy doświadczyli ogromnych korków spowodowanych remontem ul. Puławskiej. Zostawiają samochód przy Wilanowskiej i do centrum jadą metrem albo tramwajami. Dzięki temu oszczędzają mnóstwo czasu, zwłaszcza w popołudniowym szczycie, gdy korki paraliżują al. Niepodległości w stronę Ursynowa.
W czwartek w garażu koło stacji metra Wilanowska padł nowy rekord - zajętych było 197 spośród 290 miejsc. Tymczasem jeszcze na początku lutego parkowało dwa razy mniej kierowców. Żeby skorzystać z parkingu, kierowcy muszą mieć ważny bilet: dobowy, trzydniowy, tygodniowy, 30- lub 90-dniowy.
Coraz większą popularnością cieszy się też garaż przesiadkowy przy innej stacji metra - Marymont. W dni powszednie brakuje miejsc na dolnym poziomie i obsługa kieruje kolejne samochody na wyższe poziomy. Środkowy też jest zazwyczaj gęsto obstawiony. Kierowcy, którzy tutaj przyjeżdżają, powinni jednak pamiętać, że w przyszłym tygodniu stacja Marymont będzie nieczynna z powodu podłączania urządzeń do nowego odcinka metra.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
Otwarty na początku stycznia garaż "parkuj i jedź" przy stacji Wilanowska wreszcie cieszy się dużym powodzeniem. Teraz zaczynają się do niego przekonywać ci, którzy doświadczyli ogromnych korków spowodowanych remontem ul. Puławskiej. Zostawiają samochód przy Wilanowskiej i do centrum jadą metrem albo tramwajami. Dzięki temu oszczędzają mnóstwo czasu, zwłaszcza w popołudniowym szczycie, gdy korki paraliżują al. Niepodległości w stronę Ursynowa.
W czwartek w garażu koło stacji metra Wilanowska padł nowy rekord - zajętych było 197 spośród 290 miejsc. Tymczasem jeszcze na początku lutego parkowało dwa razy mniej kierowców. Żeby skorzystać z parkingu, kierowcy muszą mieć ważny bilet: dobowy, trzydniowy, tygodniowy, 30- lub 90-dniowy.
Coraz większą popularnością cieszy się też garaż przesiadkowy przy innej stacji metra - Marymont. W dni powszednie brakuje miejsc na dolnym poziomie i obsługa kieruje kolejne samochody na wyższe poziomy. Środkowy też jest zazwyczaj gęsto obstawiony. Kierowcy, którzy tutaj przyjeżdżają, powinni jednak pamiętać, że w przyszłym tygodniu stacja Marymont będzie nieczynna z powodu podłączania urządzeń do nowego odcinka metra.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
WOW, aż 2/3 zajęte, normalnie co za sukces
A swoją drogą, to dopiero dobrze pokazuje, z czym powinno się wiązać budowanie takich parkingów, aby miały sens i nie stały puste. Oczywiście z ograniczaniem ruchu samochodowego do Centrum przez zmniejszanie przepustowości ulic.