Pasażerowie chcą ruchu lewostronnego
Gdyby odwrócić kierunek jazdy ruchomych schodów na stacji metra Centrum, pasażerowie nie wpadaliby na siebie – mówią użytkownicy podziemnej kolejki. Według Metra obowiązujący dziś układ jest najlepszym z możliwych, choć być może powstaną dodatkowe schody.
Dwa razy dziennie, w czasie porannego i popołudniowego szczytu, na stacji Centrum przed zatłoczonymi schodami ruchomymi (wyjście do ronda Dmowskiego) dochodzi do dantejskich scen.
– Kiedy pociąg stoi na peronie w kierunku Młocin potok wysiadających pasażerów skupia się przy dwóch parach schodów znajdujących się bliżej peronu – opisuje Mieczysław Foltyn, który codziennie jeździ kolejką w godzinach szczytu. – Tłum blokuje dotarcie do wagonów tym, którzy zjeżdżają na peron schodami, najdalej od peronu. A śpieszą się przecież i jedni, i drudzy.
Ta sytuacja nie byłaby tak uciążliwa, gdyby nie to, że warszawiacy nie zawsze pamiętają, aby lewą stronę schodów zostawić dla tych, którzy po nich idą. – Jeśli wbiegnę szybko na schody, razem z innymi, którzy się śpieszą, to mam szansę dojść na samą górę – mówi Karolina Pietrzak. – Trochę później zawsze znajdzie się jakiś idiota, który stanie po lewej stronie i zablokuje ze 20 osób – narzeka kobieta.
Z brakiem kultury trudno walczyć i nie zrobi się tego z dnia na dzień, ale według niektórych pasażerów ruch można usprawnić w inny sposób.
– Wystarczy odwrócić kierunek schodów i wpuszczania bramek tak, aby zjeżdżający na dół mieli do dyspozycji schody przy samym peronie. Dzięki temu ludzie nie tratowaliby się wzajemnie – tłumaczy Foltyn. – Godzina roboty dla elektryka i po sprawie. Wiem, że w Polsce mamy ruch prawostronny, ale skoro w tym konkretnym przypadku jest niefunkcjonalny, to trzeba od tej zasady odejść.
Według Grzegorza Żurawskiego, rzecznika Metra, technicznie jest to możliwe. – Ale ruch schodów jest tak ustawiony, ponieważ ze wszystkich naszych analiz wynika, że jest to najbardziej optymalna konfiguracja – wyjaśnia.
Aby rozwiązać problem, Metro proponuje inne, bardziej skomplikowane rozwiązanie. – Chcemy wybudować dodatkowe schody ruchome z galerii handlowej na peron. Architekci sprawdzają, czy jest to możliwe – zapowiada Żurawski.
za ŻW
autor: Piotr Szymaniak, ar, 2008-01-13,[url]
btw: http://www.zm.org.pl/?a=metro_centrum-071
[/url]
Obawiam się, że może się również okazać, że "projekt wymaga nowelizacji kodeksu drogowego" 