zm.org.pl

Dzisiejsze Metro - niewielka wzmianka:


Jak widzę posłowie musza odreagować po pworwadzeniu "przywilejow" dla rowerzystów.
Czy samochód musi jechać z prędkością 80km/h?
Co z tym mozna zrobić poza zawaleniem skrzynki mailowej posłanki Bublewicz? Jakich argumentow użyć? Ręce opadają.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

a.) Kto to są "eksperci"? Czy to jest combo złożone z panów: komisarza Kąkolewskiego i dyrektora-komisarza Zalewskiego i innych "znawców" ruchu rowerowego i pieszego?
b.) Jakie nazwisko, taki pomysł. Nomen est omen.

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

A ja się zastanawiam kto sieje taką popelinę z tymi odblaskami. Tam gdzie samochody mogą szybko zwykle nie wolno poruszać się pieszemu, z kolei tam gdzie piesi mogą jest ograniczenie do 50. Sytuacje pośrednie, czyli samochody mogą szybko obok pieszych, to zwykle drogi w takim stanie i takiej geometrii, że w warunkach nocnych nie da się bezpiecznie jechać z taką prędkością. Jak dla mnie jest gadanie o przyzwoleniu zapier.lania przez wioski bo pieszy, który wyjdzie z obejścia "się przyczyni" do tego, że ktoś go rozjechał mimo tego, że ograniczenie było do 50 a on jechał dwa razy tyle.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl

Tak. Nie wyobrażam sobie jechać (w normalnych warunkach) poza terenem zabudowanym wolniej niż mogę, bo a może ktoś tu jest.

Przy czym też nie jestem za obowiązkowymi odblaskami.

Jak są normalne warunki to nie masz problemu z niewidocznym pieszym i brakiem odblasków. Piszę to z perspektywy częstego kierowcy po Warmii i Mazurach i drogach ostatni raz remontowanych za Hitlera.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl

Po których należy poruszać się z prędkością czołgów za Hitlera

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Bo nie przejrzałeś idei która za tym pomysłem stoi. Chodzi o to, żeby można było dalej zwiększać tę dozwoloną prędkość (to już zresztą zrobiono), bez narażania się na zarzut że zagraża to pieszym.

Jak? Bardzo łatwo - przerzucić odpowiedzialność na pieszego: za słabo się oświetlił, źle się ubrał, powinien iść polem, a w ogóle dlaczego wychodził z domu o takiej porze, dziad jeden, na samochód go nie stać?

Dokładnie. Nawet nie zwiększać dozwoloną prędkość co przerzucać odpowiedzialność.

_________________
Zapraszam na blog: http://www.maciejrozalski.eu
i fotoblog: http://www.maciejrozalski.cal.pl

Po inwigilacji telefonicznej biura sejmowego okazuje się, że nie było w tym terminie posiedzenia zespołu, a jedynie mogla sie w tej sprawie z ekspertami spotkać sama Pani Bublewicz lub tylko kilku posłów z zespołu.

Ojejku co dalej?

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.