zm.org.pl

Pytanie (trochę nie na temat):
Dlaczego nowy rozkład jazdy pociągów zawsze wchodzi w życie w pierwszej połowie grudnia, a nie np. pod koniec wakacji? Czy chodzi o to, że do grudnia powinny zakończyć się wszelkie utrudnienia związane z remontami?

_________________
Ważne jest dokąd zmierzamy, a nie jak szybko.

"... we humans tend to screw up everything that's good enough as it is...or everything that we're attracted to, we love to go and defile it." - Chris Cornell

To będzie głupia odpowiedź, ale tak już zostało zapisane w prawodawstwie (ustawa, rozporządzenie). Trzeba byłoby zapytać ustawodawce.

_________________
Nie taka zła jak ją malują
DobraStronaPolski.pl

Jakoś czułem, że tak jest, ale liczyłem na to że powód jest głębszy. Całe PKP...

_________________
Ważne jest dokąd zmierzamy, a nie jak szybko.

"... we humans tend to screw up everything that's good enough as it is...or everything that we're attracted to, we love to go and defile it." - Chris Cornell

Powód jest bardzo prosty i nie PKP o tym decyduje: 12 grudnia zmienia się rozkład w całej Europie. Jakby w każdym kraju rozkład zmieniał się w innym terminie to mielibyśmy chaos w połączeniach międzynarodowych.

Dobrze, że chociaż pod tym względem nie odstajemy. Ale to tylko przenosi pytanie na inny, Europejski poziom...

_________________
Ważne jest dokąd zmierzamy, a nie jak szybko.

"... we humans tend to screw up everything that's good enough as it is...or everything that we're attracted to, we love to go and defile it." - Chris Cornell

Wydzieliłem w nowy temat:



Na poziomie europejskim trudno mówić o końcu wakacji - np. Skandynawowie kończą wakacje w połowie sierpnia.

_________________
pozdrawiam, olek

Kiedyś zmieniał się w czerwcu. To się zmieniło z 10 lat temu. Mam w domu rozkład 1996/97 ważny od 2.06.96 do 31.05.97

Zmiana terminu wprowadzania nowego rozkladu jazdy weszla w zycie w roku 2000 lub 2001. Mam w zbiorach ktorys rozklad, ktory dotyczy wlasnie tego okresu.
Przypuszczam, ze pomysl ze zmianami grudniowymi wynika z tego, aby czas obowiazywania rozkladu w miare pokrywal sie z rokiem kalendarzowym. A z drugiej zmiany w koncu grudnia powodowalyby duze perturbacje w okresie nasilonych podrozy swiateczno-noworocznych i z drugiej strony wprowadzaly dodatkowy chaos w okresie, gdy wiecej kolejarzy ma urlopy. Ale to tylko moje przypuszczenia, a nie zadne potwierdzone wiadomosci.