Na Masie byłem i widziałem, wyspa była!

Co ciekawe nawyk ścinania niektórym kierowcom pozostał i wyspę zauważali w ostatnim momencie, mocniej kręcąc kierownicom.

Cały tamten rejon jakoś mi się nie podoba. Ludzie, którzy są wszędzie przyzwyczajani do bezmyślnego kierowania sygnalizacją nagle trafiają na zatrzymanie tramwaju i wysiadanie pasażerów wprost na maskę . Sam wielokrotnie wyprzedzając samochody zapominam, że tam jest taki przystanek. Powinien być lepiej oznaczony. Nie wiem jednak jak.

Chciałbym napisać wniosek do ZDM w sprawie wstawienia jakiejś płyty przystankowej, która pełniłaby funkcje stopnia pośredniego.

W gruncie rzeczy sam sobie odpowiadasz. Tyle, że nie potrzeba tam półmetrowej płyty przystankowej, tylko po prostu ulicę trzeba wzdłuż całego przystanku wynieść na progu do wysokości chodnika (tzw. przystanek wiedeński)

Poza tym obecne rozwiązanie jest chyba tymczasowe.

Ktoś to może potwierdzić? Napiszę wniosek o wyspę wiedeńską. Wtedy dowiem się który pomysł lepiej przepychać.

Będzie bezpieczniej przy Starym Mieście

Na wysokości przystanku Stare Miasto w kierunku placu Bankowego trwają prace przy budowie wysepki, która ma się przyczynić do poprawy bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych.

Przejście dla pieszych prowadzące przez ul. Grodzką z i na przystanek Stare Miasto było dla wielu niebezpieczne. Kierowcy wjeżdżający z Wisłostrady w kierunku tunelu Trasy W-Z mieli ograniczoną widoczność przez barierki stojące przy przystanku.

"Zza pleców"

- Pieszy idący z przystanku i samochód jadący ulicą Grodzką poruszają się w tym samym kierunku, w związku z czym samochód wyjeżdża "zza pleców" pieszego" - dodawał kolejny argument, jeszcze w lutym tego roku w piśmie do ZDM-u Aleksander Buczyński z Zielonego Mazowsza. - W efekcie często dochodzi na tym przejściu do konfliktów - przekonywał.

I wystosował postulaty: m.in. z prośbą o zamontowanie na jezdni ul. Grodzkiej "wyspy" osłaniającej przejście dla pieszych od strony przystanku. - Podobna wyspa istnieje już po drugiej stronie al. Solidarności, osłaniając przejście dla pieszych przez ul. Nowy Zjazd – przypominał Buczyński.

2 metry przed wejściem

Jak się okazuje, drogowcy problemu nie zbagatelizowali - powstaje azyl zmuszający kierowców do jazdy przy prawej krawędzi jezdni. - Piesi uzyskali ok. 2 m przed wejściem na jezdnię, na których są widoczni dla nadjeżdżających ul. Grodzką kierowców - czytamy na stronie Zielonego Mazowsza. - Wyrazy uznania należą się ZDM za relatywnie szybką jak na warszawską administracje reakcję i brak typowego w takich przypadkach przekomarzania się - dodają.

ran//ec

Wyspa zyskuje właśnie siostrzyczkę od strony Grodzkiej. Co ciekawe, ta jest robiona "normalnie", w krawężnikach, nie jako przykręcana do nawierzchni.
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 08289.html