zm.org.pl

ZDM ustawia betonowe bariery na trasie AK w miejscach, gdzie kierowcy korzystali z obszarów wyłączonych z ruchu.

Pierwsze takie miejsce to obszar wyłączony z ruchu przed wjazdem na Most Grota z Wisłostrady w kierunku Białołęki (to miejsce jest szczególnie sensowne, ponieważ bardzo często tym, co teraz będą robić betonowe bariery dotychczas zajmowała się Policja):


Drugie to obszar wyłączony z ruchu przed wyjazdem ze stacji benzynowej A24 Neste za wiaduktem ul. Mickiewicza w kierunku Woli:

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

Trochę to smutne, że kultury uczy się przy użyciu betonu. Ale ten beton zdecydowanie znalazł się na właściwym miejscu.

No nareszcie,ale niestety naszych twardogłowych swych blaszanych pudełkach inaczej dyscypliny nie nauczy się,nie mówiąc o grzeczności.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Ej, gdzie ja się teraz będę czaił na możliwość bezpiecznego wjazdu na prawy pas? ;->

EDIT: A, nie, to jest od strony lewego brzegu, OK! To ten wlot po drugiej stronie mostu jest jakiś o wiele gorszy dla mnie (zjazd z d. Mostu Syreny zdaje się).

Generalnie problem był taki, że pobocze i obszary wyłączenia tam służyły jako czwarty pas do jazdy po trasie AK.

Przez to nie dało się spokojnie z Wisłostrady wjechać i tworzył się na niej wtórny korek (pierwotnym był ten na trasie AK). Teraz problem zniknie, choć faktycznie jadąc rowerem od strony Marymontu trzeba się będzie wbijać nieco na lewo. Ale moim zdaniem, teraz będzie lepiej.

Jeszcze coś powinni zrobić, by pas awaryjny na trasie AK nie służył jako czwarty pas do jazdy. IMO separatory w poprzek co np 10m byłyby wystarczające. Widywałem coś takiego np na obwodnicy Białegostoku w tunelu i świetnie się sprawdzało.

A dla rowerów po środku 50cm luzu by mogły przejechać nie utrudniając autom jazdy prawym pasem.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko

Rozumiem celowość postawienia barier, ale czy nie ograniczają one widoczności dla pojazdów wjeżdżających na AK?

A po co im widoczność, skoro mają cały pas dla siebie, a gwarancją tego są betonowoe bariery? :-)

No to doczekalismy sie rosyjskich znakow drogowych - jak w dowcipie
Dobre posuniecie