Budapeszt: Wagony metra z Chorzowa zaprezentowane

Burmistrz Budapesztu Gábor Demszky wraz ze swoim zastępcą Miklósem Hagyó oraz dyrektorem generalnym stołecznych zakładów komunikacyjnych BKV István Kocsisem zaprezentowali dziennikarzom nowe pociągi metra, które po odbyciu przebiegów testowych i próbnych, od lata tego roku regularnie kursować będą na II, a później także na IV linii.

Nowe składy o nazwie Metropolis kosztowały ogółem 215 mln euro i wyprodukowane zostały w Chorzowie, w zakładach firmy Alstom Transport, na podstawie kontraktu podpisanego 30 maja 2006 r. Obecnie w Budapeszcie znajduje się tylko jeden skład, który już na dniach rozpocznie próbną jazdę. Ogółem na drugiej linii kursować będzie 22 takich składów złożonych z pięciu wagonów, a na czwartej linii metra znajdzie się 15 składów czterowagonowych. Te 170 polskich wagonów "zluzuje" nadające się na złom sowieckie składy z Mityszczyna i na wspomnianych dwóch liniach przewozić będą dziennie około miliona pasażerów.




Na drugiej linii składy będą mierzyć sto metrów długości, mieszcząc 1023 pasażerów, z tego 209 na miejscach siedzących. Na czwartej linii składy będą 80-metrowe. Nowe składy budapeszteńskiego metra zaprojektowano we Francji i część jego podzespołów (ruchome podwozia, układy hamulcowe, urządzenia klimatyzacyjne) również tam wykonano, ale większość prac wykonano w dawnym chorzowskim Konstalu. Obecnie w 50 miastach świata (między innymi w Paryżu, Singapurze, Londynie, Szanghaju, Kairze, São Paulo, Nowym Jorku, Hong-Kongu i Kairze) kursuje ponad 3100 takich wagonów.




* Grafiki: Alstom
(źródło: R. von Bagratuni, 10 lutego 2009)