zm.org.pl

Tu jest tak niepodręczny dojazd na kontrolę rannych pociągów, że nawet ZIELONE MAZOWSZE liczące pasażerów na zlecenie KM zamiast przyjechać zpytało się kierowników pociągów[/b] za Ciechanowem ilu pasażerów jechało między Iłowem a Ciechanowem. A potem podało takie wyniki w obliczeniach dla KM.

A potem podało takie wyniki w obliczeniach dla KM.

Nowy rozkład jazdy Kolei Mazowieckich

21 pociągów przyspieszonych, więcej pociągów w godzinach szczytu, poprawa układu połączeń na poszczególnych liniach i większa cykliczność godzin odjazdów – to najważniejsze zmiany w nowym rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich (KM).
Fot. Koleje Mazowieckie

- Punktem wyjścia do nowego rozkładu jazdy były oczekiwania i preferencje pasażerów KM. Aby je poznać urząd marszałkowski zlecił Zielonemu Mazowszu przeprowadzenie badań w pociągach - powiedział

Krzysztof Rodziewicz, zastępca dyrektora Departamentu Nieruchomości i Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego.

Przez trzy miesiące stowarzyszenie badało potoki podróżnych na poszczególnych trasach, analizowało aktualny rozkład jazdy i przeprowadzało ankiety wśród pasażerów. Badania wykazały, które trasy są najbardziej obciążone, które pociągi cieszą się największym zainteresowaniem, a które najmniejszym. Jak się okazało z usług KM korzysta znacznie więcej pasażerów niż wynika to z wcześniejszych statystyk. Jest to bowiem aż 55 mln osób. Najwięcej pasażerów korzysta z usług KM w godzinach szczytu (6:00-9:00 i 14:30-20:00) – jest to nawet dziesięciokrotnie więcej osób niż w tzw. międzyszczycie i wieczorem. Największym powodzeniem pasażerów cieszą się pociągi przyspieszone kursujące od 2008 r. - Zielone Mazowsze wykonało ogromną pracę, a dostarczone informacje będziemy starali się wykorzystać jeszcze przez długi czas. Myślę, że zadanie zostało wykonane poprawnie - powiedział o samym badaniu Rodziewicz.

W nowym rozkładzie jazdy udało się:

- wprowadzić szerszą ofertę połączeń przyspieszonych – 21 pociągów na liniach do Radomia, Siedlec, Płocka, Ciechanowa z wykorzystaniem piętrowych wagonów push-pull. Dzięki temu możliwe będzie lepsze wykorzystanie piętrowych składów Bombardiera, konstrukcyjnie przystosowanych do połączeń przyspieszonych;
poprawić układ połączeń na poszczególnych liniach, co ułatwi pasażerom dojazd do pracy czy szkoły;
- zwiększyć liczbę uruchamianych w ciągu doby pociągów z 701 do 792;
- zwiększyć o 1-2 połączenia na godzinę częstotliwość kursów w godzinach szczytu (godz.6-9 oraz 14-18);
- poprawić cykliczność kursowania pociągów;
- zwiększyć liczbę pociągów w strefie obowiązywania wspólnego biletu.

- Udało się zwiększyć liczbę połączeń praktycznie na wszystkich liniach m.in. na linii Tłuszcz – Wyszków, z obecnych 16 do 26 - mówił podczas ogłoszenia nowego rozkładu prezes Kolei Mazowieckich Artur Radwan. - W nowym rozkładzie jazdy będzie również o wiele więcej pociągów przyśpieszonych. Teraz jest ich 14, będzie 21. Między Radomiem a stolicą ma kursować m.in. pięć par pociągów przyśpieszonych, które zatrzymują się tylko w Warce, Zalesiu Górnym i Piasecznie. Czas przejazdu wyniesie 1 godzinę i 50 minut. Niestety na tej trasie nie udało się zaplanować większej liczby składów z powodu budowy łącznika kolejowego na Lotnisko Chopina - dodał Radwan.

- Pociągi przyśpieszone będą obsługiwane głównie wagonami piętrowymi, a na linii siedleckiej EZT firmy Stadler. Po raz pierwszy zostanie uruchomiony poranny pociąg z Siedlec do Warszawy, który będzie kursować z prędkością do 160 km/h. ww. trasę pokona w zaledwie 56 minut. - mówił z kolei Michał Panfil, dyrektor handlowy KM. - Nowością będzie przyśpieszony pociąg zestawiony z wagonów piętrowych z Radomia do Działdowa (przez Warszawę). Niestety na linii tej nadal będzie trwał uciążliwy dla podróżnych remont - powiedział Panfil. Na pytanie "Rynku Kolejowego", czy w nowym rozkładzie mniej pociągów bedzie kończyć bieg na dworcu Wschodnim lub Zachodnim odpowiedział: - Mogę zapewnić, że tak, i więcej pociągów będzie kończyć bieg poza Warszawą.

- Linię do Otwocka Koleje Mazowieckie będą nadal obsługiwać wspólnie z Szybką Koleją Miejską w Warszawie. Z Otwocka tuż po godzinie 7.00 rano, pociągi KM i SKM mają odjeżdżać na przemian co kilka minut (o 7.07, 7.17, 7.25, 7.30). Ponadto pojawią się dodatkowe pociągi przyśpieszone ze Skierniewic i z Żyrardowa, które będą dojeżdżać do Warszawy przed godziną 9.00 oraz odjeżdżać po godzinie 15:00. Niestety na linii skierniewickiej również trwa remont i rozkład będzie ulegał okresowym zmianom. Zostaną również uruchomione bezpośrednie pociągi z Warszawy do Sierpca - stwierdził dyrektor handlowy KM.

Mimo zwiększenia liczby uruchamianych w ciągu doby pociągów z 701 do 792, przewoźnik zwiększy także pracę przewozową - i to również na liniach nieprzyśpieszonych. Ogólnie wzrost pracy przewozowej, wliczając liczbę połączeń przyspieszonych, ma wynieść 15,3%. - Większość nowych połączeń będzie jeździć w godzinach szczytu. Jeżeli skracaliśmy relacje, to tylko tam, gdzie według badań były one zbyt dlugie. Rozkład jazdy pociągów edycji 2010/2011 będzie też bardziej cykliczny niż w chwili obecnej. - zapewnił nas Michał Panfil.

(źródło: jm, Rynek Kolejowy/Koleje Mazowieckie, 3 grudnia 2010)

Już jest:
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/Show/132.html

a ja jestem ślepa i nie widzę. Możecie wkleić mi linka?

Już znalazłam

Kompromitacja PKP
Agata Kołodziej
OnetBiznes

12 grudnia zmienia się rozkład PKP, a jeszcze nie można kupić biletów na ten okres po 12 grudnia. W kasach nikt nie wie, czy będzie można i kiedy będzie można kupić te bilety, a panie kasjerki każą sobie przynosić wydruki rozkładu. - To jest kompromitacja – podsumowuje Piotr Kuczyński z firmy Xelion, uznając to za stratę tego tygodnia.

Kto lub co w tym tygodniu zasłużyło na miano gospodarczej straty? – Będę mówił o PKP, o przedsiębiorstwie, które ma olbrzymi wpływ na gospodarkę w Polsce. Ma też bardzo złe kierownictwo – mówi Piotr Kuczyński z firmy Xelion Dorady Finansowi. - 12 grudnia zmienia się rozkład PKP, a obecnie jeszcze nie można kupić biletów w kasach na ten okres po 12 grudnia. Mało tego, w kasach nikt nie wie, czy będzie można i kiedy będzie można kupić te bilety. Mało tego, panie kasjerki każą sobie przynosić wydruki rozkładu. To jest kompromitacja – podsumowuje Kuczyński.

Poprawi się oferta na liniach wokół Warszawy realizowana przez samorządowego przewoźnika Koleje Mazowieckie....Mają one poprawić warunki podróżowania pasażerów...Tam, gdzie pasażerowie odczuwali największy tłok - w szczycie przewozowym na liniach wokół Warszawy - ma kursować więcej pociągów...

Na linii łowickiej będą kursować składy złożone ze zmodernizowanych jednostek tzw. AKM, które rozwijają prędkość maksymalną 120 km/h..Dzięki temu czas jazdy pociągiem osobowym z Sochaczewa do Warszawy wyniesie poniżej godziny.... 2 nowe pary pociągów..

W nowym rozkładzie nie widać istotnego zwiększenia prędkości i dlaczego mają kursować zmodernizowane ezt EN57 a nie część Flirtów (czyżby były przeznaczone wyłącznie dla linii siedleckiej ?)