zm.org.pl

Fałszywi taksówkarze szturmują buspas
19-11-2009, ostatnia aktualizacja 20-11-2009 22:10

Żeby wjechać na Trasę Łazienkowską, kierowcy montują na dachach aut „koguty” taksówkowe własnej roboty – ustaliło „ŻW”.

Od poniedziałku siedmiokilometrowym buspasem na Trasie Łazienkowskiej – między ul. Grójecką a Kinową – mogą jeździć licencjonowani taksówkarze. Od tego czasu straż miejska namierzyła fotoradarem trzy samochody z podrobionym kogutem taxi. Po sprawdzeniu danych okazało się, że kierowcy nie mieli licencji. To oznacza wezwanie do straży miejskiej i karę: 100 zł oraz jeden punkt karny w ramach mandatu za nielegalny wjazd na buspas i...

– Nie tylko odpowiedzą za złamanie zakazu. Powiadomimy właściwe urzędy skarbowe. Grożą im poważne sankcje – mówi „ŻW” komendant straży miejskiej Zbigniew Leszczyński.

Buspasem nie mogą też jeździć kierowcy zarejestrowani pod szyldem „przewóz osób“. Tymczasem wielu z nich próbuje ominąć w ten sposób ogromny korek. Przez trzy ostatnie dni straż miejska złapała na Trasie Łazienkowskiej fotoradarem 69 samochodów z napisem „przewóz osób”.

Mundurowi zapowiadają kolejne kontrole. Jak przyznają, najtrudniejsi są do wykrycia kierowcy zarejestrowani jako „przewóz osób”, którzy jeżdżą w korporacjach taksówkowych – np. Wawa Taxi czy Eurolux – z firmowymi „kogutami”.

Od 22 września, kiedy ruszył buspas, straż miejska zrobiła tam ponad 8 tys. zdjęć fotoradarem.

– Do 19 listopada ustaliliśmy, że prawie 4 tys. pojazdów dopuściło się wykroczenia. To nie koniec. Sprawdzamy dalej – mówi Monika Niżniak ze straży miejskiej.

Przewoźnicy bez licencji zapowiadają walkę o przywilej wjazdu na buspas.

– Nie wykluczamy protestu, który sparaliżuje miasto – mówi przewodniczący OPZZ Konfederacja Pracy Przewoźników Rafał Szcześniak. – To klient, a nie urzędnik, powinien wybierać przewoźnika – podkreśla.

Urzędnicy odpowiadają zaś, że tylko licencjonowani taksówkarze zdają egzaminy z topografii Warszawy i podlegają kontroli władz miasta (np. w przypadku oszukania klienta). Zaznaczają jednak, że tzw. przewóz osób jest poza taką kontrolą.

[...] dziś miałem przyjemność przejechać się tamtędy samochodem

Kupiłeś sobie hit allegro - atrapę koguta?

Zgadza się, farba ściera się (a może raczej wyparowuje) w tempie błyskawicznym. Niektóre napisy BUS są już ledwo widoczne.

– Od połowy przyszłego roku wprowadzimy radykalny priorytet dla transportu publicznego – ujawnia „ŻW” rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk. – Latem w kilku miejscach jednocześnie zaczną działać buspasy. Już wiosną ruszy potężna akcja informacyjna – zapowiada.Ratusz chce uniknąć błędów popełnionych na Trasie Łazienkowskiej, gdzie buspas ruszył „znienacka”.

Na liście nowych buspasów znajdują się:

Al. Jerozolimskie od ronda de Gaulle’a do pl. Zawiszy (w obu kierunkach)

Trasa AK od ul. Żelazowskiej do Wisłostrady (w stronę mostu Grota-Roweckiego)

Radzymińska od Trockiej do Dw. Wileńskiego (w obie strony)

Belwederska od Grottgera do Spacerowej (w kierunku Spacerowej). Jak ustaliliśmy, ratusz rozważa rezygnację z planów buspasa wzdłuż ul. Puławskiej od granicy miasta do al. Wilanowskiej. Lista nie jest jeszcze ostateczna.

[01.12.09, 16:03]
Tagi: autobus MZK
Przepuszczanie autobusu
Obserwując zachowanie kierowców MZK dochodzę do wniosku, że z roku na rok - co ja piszę - z miesiąca na miesiąc kultura jazdy kierowców autobusów komunikacji miejskiej obniża się. W tempie zastraszającym. Zajeżdżanie drogi, wjeżdżanie na skrzyżowania w korku na czerwonym świetle, tarasując przejazd pojazdom, które mają zielone i co gorsze czesto wieczorem nie widza pieszych opuszczajacych przejscie na migajacym zielonym.
Poza tym przekraczanie prędkości podczas jazdy ostatnim kursem - bo przecież późno i kierowca ma dość zmiany i się narobił. I jeszcze chcą żeby je przepuszczać podczas wyjazdów z zatoczki.
Rozumiem to, ale coraz częściej kierowcy autobusow wymuszają na innych uzytkownikach dróg pierwszeństwo. Ile razy słyszę klaksony na autobusy i wygrażania kierowców nawzajem. Nieważne - autobus się spieszy. Ale to go nie zwalnia od zachowania kultury. Ponieważ wolę mieć auto całe i uniknąć spotkania z baranem za kółkiem zwalniam i przepuszczam.