zm.org.pl

Czy znacie to rozwiązanie i co o nim sądzicie?



Tu jest trochę więcej na temat i są zdjęcia
http://cyclfac_toolbox-3wc.thecyclistwebhouse.com/sharrows/Index.htm

Wydaje mi się, że takie rozwiązanie ma sporo zalet:
- przyzwyczaja kierowców do obecności rowerzystów na drogach,
- jest tanie,
- przy bardziej skomplikowanych sytuacjach na drodze, pokazuje jasno uczestnikom ruchu kto jak ma się poruszać.
- w Polsce ma chyba dużą szansę na powodzenie - jezdnie są u nas często absurdalnie szerokie, więc znalazło by się na to miejsce.

Jedyne "drobiazgi" to chyba 2 zmiany w prawie:
Kierujący pojazdem, nie będzie zobowiązany do trzymania się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni
+
Kierowca skręcający na skrzyżowaniu w prawo, musi się upewnić czy nie zajeżdża drogi rowerzyście.

jeszcze tu http://www.cicle.org/cicle_content/pivot/entry.php?id=279 jest parę rzeczy na temat.

Nie ma szans

_________________
|..Pozdrawiam..|
|.....SeBeQ......|
|--=--=--=--=--| ..:: Make Gravity Your Slave ::..

Z linków wynika, że główną zaletą tego rozwiązania jest odzwyczajenie rowerzystów od jeżdżenia lewą stroną jezdni. O ile w Stanach to faktycznie jest istotny problem, to w Polsce - raczej marginalny.

Według mnie istnieje ryzyko, że jak się oznakuje część dróg "sharrows", to na pozostałych kierowcy będą mniej uważać, bardziej przyciskać rowerzystę do krawężnika itp. Poza tym przed skrzyżowaniami trzeba by znakować wszystkie pasy, bo inaczej rowerzysta skręcający w lewo będzie w ostatnim momencie pruł na ukos.



Zmiany w prawie są... trudne. A oprócz ww. trzeba by zmienić jeszcze dwa rozporządzenia dot. znaków drogowych.

_________________
pozdrawiam, olek