Witam,
załączam treść pisma do Komisji Architektury, Urbanistyki, Gospodarki Przestrzennej i Ekologii Rady Dzielnicy Bielany w sprawie poprawy warunków przemieszczania się rowerami (tak ogólnie) oraz sprawy bardziej bieżące, jak np. konieczność zaplanowania i wykonania parkingu rowerowego przy nowo budowanym ratuszu.
Może kogoś zainspiruje, a w każdym razie zachęcam do składania własnych wniosków. Dekada-żenada pokazała, że jeżeli zwrócić na siebie uwagę, to można zostać zauważonym. Zatem zamiast siedzieć w kapciach czy narzekać że nie jest idealnie (choć fakt, nie jest
) spróbujmy coś w tym względzie zrobić...
--
pozdrawiam, zgibek
Kod:
Zbigniew Oględzki
ul. [xxxxxxxxxxxxxxxxxx]
[xx-xxx] Warszawa
Do: Komisji Architektury, Urbanistyki,
Gospodarki Przestrzennej i Ekologii
Rady Dzielnicy Bielany
Dotyczy: komunikacji rowerowej na terenie Dzielnicy Bielany
Szanowni Państwo!
Doceniając dotychczasowe starania i działania Komisji na rzecz poprawy komunikacji rowerowej na terenie Dzielnicy Bielany (np. przejazd techniczny ścieżkami rowerowymi w którym brałem udział i uchwałę Rady) zwracam się z prośbą aby Komisja nadal uwzględniała w swych działaniach tę ważną tematykę. Postuluję skierowanie do odpowiednich władz miasta i/lub dzielnicy następujących sugestii:
1. Stworzenie w nowym ratuszu Dzielnicy Bielany warunków do bezpiecznego i wygodnego przechowywa-nia rowerów (strzeżonej i zadaszonej przechowalni dla przebywających dłużej i stojaków na dworze dla krótkich wizyt) http://www.zm.org.pl/?a=ratusz_bielan-07a
To z pewnością zachęciłoby ludzi do poruszania rowerem zmniejszając jednocześnie zapotrzebowanie na miejsca parkingowe dla osób przyjeżdżających samochodem.
2. Jak najszybsze podjęcie prac nad stworzeniem wygodnej i bezpiecznej drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Kasprowicza, w ramach jej przebudowy związanej z metrem. W szczególności należy pamiętać o należy-tym wykonaniu przejazdów przez ulice (oznakowanie, brak uskoków, słupów i słupków w ramach ścieżki i jej skrajni, odgraniczanie od okolicznych przystanków autobusowych tak, aby pieszy nie był narażony na bezpośrednie wtargnięcie pod koła roweru).
3. Stworzenie na stacjach metra warunków do bezpiecznego przechowywania rowerów (strzeżonej i zada-szonej przechowalni)
4. Uruchomienie sygnalizacji w ciągu ścieżki rowerowej wzdłuż ulic: Podczaszyńskiego, Perzyńskiego, Rud-nickiego. Proszę również o wyjaśnienie, dlaczego nie działa ona od pięciu lat.
5. Dokończenie planowanej ścieżki rowerowej po południowej stronie ul. Rudnickiego.
6. Wykonanie połączenia (przejazdów) ścieżek rowerowych wzdłuż ulic Broniewskiego, Rudnickiego, Ko-chanowskiego (po obu stronach ul. Rudnickiego).
7. Dostosowane do ruchu rowerowego wschodniej strony ul. Marymonckiej jako dogodnego połączenia z Żoliborzem i Centrum miasta.
8. Wykonanie poprawek uskoków i krawężników postulowanych już w kwietniu podczas wspomnianego przejazdu, ale niestety nadal nie zrealizowanych.
9. Wykonanie słupków zapobiegających nielegalnemu parkowaniu na ul. Podleśnej i w innych miejscach, gdzie występują tego typu zagrożenia i utrudnienia.
10. Poprawa dojazdu jaką przyniesie dopuszczenie ruchu rowerowego pod prąd lokalnych ulic jednokierun-kowych, co na Bielanach jest w wielu miejscach możliwe i będzie bardzo pomocne.
Uważam, że temat komunikacji rowerowej na terenie Dzielnicy Bielany jest na tyle przyszłościowy i ważny dla jakości życia mieszkańców, zdrowia, środowiska i bezpieczeństwa, że w strukturach Urzędu powinna się znaleźć specjalna komórka lub chociaż stanowisko osoby nadzorującej te działania i za nie odpowiedzialnej. Należy też przewidzieć w budżecie dzielnicy więcej środków na poprawę warunków komunikacji rowerowej. Proszę Komisję i całą Radę o podjęcie starań w tym zakresie.
Z poważaniem,
Zbigniew Oględzki
ul. [xxxxxxxxxxxxxxxxxx]
[xx-xxx] Warszawa
Do: Komisji Architektury, Urbanistyki,
Gospodarki Przestrzennej i Ekologii
Rady Dzielnicy Bielany
Dotyczy: komunikacji rowerowej na terenie Dzielnicy Bielany
Szanowni Państwo!
Doceniając dotychczasowe starania i działania Komisji na rzecz poprawy komunikacji rowerowej na terenie Dzielnicy Bielany (np. przejazd techniczny ścieżkami rowerowymi w którym brałem udział i uchwałę Rady) zwracam się z prośbą aby Komisja nadal uwzględniała w swych działaniach tę ważną tematykę. Postuluję skierowanie do odpowiednich władz miasta i/lub dzielnicy następujących sugestii:
1. Stworzenie w nowym ratuszu Dzielnicy Bielany warunków do bezpiecznego i wygodnego przechowywa-nia rowerów (strzeżonej i zadaszonej przechowalni dla przebywających dłużej i stojaków na dworze dla krótkich wizyt) http://www.zm.org.pl/?a=ratusz_bielan-07a
To z pewnością zachęciłoby ludzi do poruszania rowerem zmniejszając jednocześnie zapotrzebowanie na miejsca parkingowe dla osób przyjeżdżających samochodem.
2. Jak najszybsze podjęcie prac nad stworzeniem wygodnej i bezpiecznej drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Kasprowicza, w ramach jej przebudowy związanej z metrem. W szczególności należy pamiętać o należy-tym wykonaniu przejazdów przez ulice (oznakowanie, brak uskoków, słupów i słupków w ramach ścieżki i jej skrajni, odgraniczanie od okolicznych przystanków autobusowych tak, aby pieszy nie był narażony na bezpośrednie wtargnięcie pod koła roweru).
3. Stworzenie na stacjach metra warunków do bezpiecznego przechowywania rowerów (strzeżonej i zada-szonej przechowalni)
4. Uruchomienie sygnalizacji w ciągu ścieżki rowerowej wzdłuż ulic: Podczaszyńskiego, Perzyńskiego, Rud-nickiego. Proszę również o wyjaśnienie, dlaczego nie działa ona od pięciu lat.
5. Dokończenie planowanej ścieżki rowerowej po południowej stronie ul. Rudnickiego.
6. Wykonanie połączenia (przejazdów) ścieżek rowerowych wzdłuż ulic Broniewskiego, Rudnickiego, Ko-chanowskiego (po obu stronach ul. Rudnickiego).
7. Dostosowane do ruchu rowerowego wschodniej strony ul. Marymonckiej jako dogodnego połączenia z Żoliborzem i Centrum miasta.
8. Wykonanie poprawek uskoków i krawężników postulowanych już w kwietniu podczas wspomnianego przejazdu, ale niestety nadal nie zrealizowanych.
9. Wykonanie słupków zapobiegających nielegalnemu parkowaniu na ul. Podleśnej i w innych miejscach, gdzie występują tego typu zagrożenia i utrudnienia.
10. Poprawa dojazdu jaką przyniesie dopuszczenie ruchu rowerowego pod prąd lokalnych ulic jednokierun-kowych, co na Bielanach jest w wielu miejscach możliwe i będzie bardzo pomocne.
Uważam, że temat komunikacji rowerowej na terenie Dzielnicy Bielany jest na tyle przyszłościowy i ważny dla jakości życia mieszkańców, zdrowia, środowiska i bezpieczeństwa, że w strukturach Urzędu powinna się znaleźć specjalna komórka lub chociaż stanowisko osoby nadzorującej te działania i za nie odpowiedzialnej. Należy też przewidzieć w budżecie dzielnicy więcej środków na poprawę warunków komunikacji rowerowej. Proszę Komisję i całą Radę o podjęcie starań w tym zakresie.
Z poważaniem,
Zbigniew Oględzki