Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Pt gru 07, 2007 19:36 
Offline
Sympatyk

Dołączył(a): N lut 11, 2007 0:33
Posty: 20
Lokalizacja: Warszawa
Witam.

Cytat z tekstu o Tristanie Martinie...
"A jeśli komuś uda się jeszcze w tym tygodniu znaleźć na drodze rowerowej na BW1920 błędy wykonawcze (np. wystające krawężniki, nierówności nawierzchni, dziury itp.) i opisać to na forum, postaramy się, żeby te uwagi zostały zgłoszone podczas odbioru technicznego i usunięte przez wykonawcę."


Tak wiec... bylem dzisiaj dokonac koncowej inspekcji drogi dla rowerow w ul. bitwy warszawskiej. Jako, ze wczensiej bylem i pare niedociagniec znalazlem, tak wiec dzisiaj odwiedzilem ponownie plac budowy by przekonac sie o postepach...

Wszystkie moje stare uwagi zostaly zniwelowane. Ale jest kilka drobnych rzeczy do poprawek.

Opis problemow bedzie od strony ul Grojeckiej w strone ronda zeslancow.

1. Na zadnym przejezdzie nie ma (jeszcze?) oznakowania poziomego, brakuje znakow powionych na przejazdach. Nie tylko przy glownych skrzyzowaniach, ale i przy mniejszych uliczkach, gdzie zdarza sie (jak zwykle) kierowcom zablokowac przejazd dla rowerow. Oznakowanie poziome na pewno pomoze nam egzekwowac swoje prawa.

2. Przed glownym wejsciem od ul BW1920 do Instytutu Badawczego Lesnictwa znajduje sie niewielki fragment chodnika miedzy droga dla rowerow i ulica. Na tyle niewielki, ze sa w stanie tam zaparkowac 2-3 samochody rownolegle do ulicy. Problemu nie ma gdy to sa male samochody, ale srednie czy duze musza wystawac na droge dla rowerow by nie wystawaly na ulice.
SOLUTION: zaorac ten chodniczek albo wstawic tam slupki uniemozliwiajace parkujacym samochdom wystawanie na droge dla rowerow

3. na skrzyzowaniu BW1920 vs Orzeszkowej od strony ul szczesliwickiej jest stosunkowo strony dojazd do skrzyzowania, bedzie tam trudno sie zatrzymac jesli cos bedzie tarasowac przejazd.

4. koncowka drogi od strony ronda zeslancow, kilka bubli:
a. kosz na smieci przy przejezdzie przez bw1920 jest ustawiony w sposob bardzo utrudniajacy plynny przejazd przy przejezdzie jadac od/do blue city, czyli przy polaczeniu z juz istniejaca droga dla rowerow, podobnie latarnia na srodku drogi dla rowerow przy wyjezdzie z parkingu nie bedzie ulatwiac pracy.
b. brak oznakowania poziomego na przejezdzie, brak sygnalizacji swietlnej. jest to miejsce niebezpieczne i przejazd MUSI byc oznaczony na czerwono


Szymon "Xun Vixx" Kurzacz
Ozarowska Grupa Rowerowa
http://ozarow.masa.waw.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt gru 07, 2007 19:40 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
Co do oznakowań, to stawiałbym, że jeszcze wymalują. W środę malowali rowerki dopiero i jeszcze też nie wszędzie były.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 10, 2007 1:38 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): N sty 07, 2007 14:50
Posty: 106
Raffi napisał(a):
Co do oznakowań, to stawiałbym, że jeszcze wymalują. W środę malowali rowerki dopiero i jeszcze też nie wszędzie były.

Roller coaster na wysokości przystanku to był w planach czy wykonawcy zapomniało się zniwelować?

_________________
|..Pozdrawiam..|
|.....SeBeQ......|
|--=--=--=--=--| ..:: Make Gravity Your Slave ::..


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 10, 2007 17:30 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
Uwagi z mojej wizji lokalnej i uwag Xuna, wysłane do ZDM. Dokładna treść mojego maila:

"Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że rad jestem z faktu, że przyszło mi uczestniczyć w odbiorze technicznym na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920. Wszystko dlatego, że ta droga rowerowa jest jedną z najlepiej wykonanych inwestycji rowerowych ZDM. Kontrast pomiędzy jej jakością, a resztą ścieżek jest bardzo widoczny, szczególnie przy układaniu krawężników i obrzeży, do których, w znakomitej większości, nie ma zastrzeżeń.


A teraz już lista znalezionych uchybień wykonawczych (część być może jest zgodna z projektem - nie miałem możliwości wglądu, więc nie mogę ocenić), w kolejności od Grójeckiej do ronda Zesłańców Syberyjskich:

-początek budowanej drogi rowerowej przy południowej jezdni drogi rowerowej - zbyt wysoki krawężnik
-przejazd przez północną jezdnię ul Opaczewskiej. Cztery słupki w skrajni drogi rowerowej - dwa po południowej stronie przejazdu, dwa po północnej.
-północna strona przejazdu przez północną jezdnię ulicy Opaczewskiej - dziura na środku ścieżki (prawdopodobnie po słupku uniemożliwiającym nielegalne parkowanie)
-na wysokości budynku z numerem 3 na ulicy Bitwy Warszawskiej dwa niezabezpieczone słupkami "chodniki od jezdni" używane jako miejsca parkingowe - samochody tam parkujące wystają na drogę rowerową utrudniając mijanie się.
-na wysokości budynku 3 na ulicy Bitwy Warszawskiej dwa kosze na nieczystości ustawione w skrajni drogi rowerowej
-skrzyżowanie Bitwy Warszawskiej z ul. Orzeszkowej - dwa słupki przy przejeździe przez ul Orzeszkowej w skrajni drogi rowerowej
-przejazd przez wjazd na parking strzeżony MPT - dwa słupki w skrajni drogi rowerowej
-przejazd przez ulicę Szczęśliwicką - nieprawidłowa szerokość oznakowania poziomego przejazdu poziomego (190cm licząc z liniami włącznie)
-droga rowerowa po płn-zach stronie wjazdu do zajazdu Malawa - nieprzepisowa szerokość drogi rowerowej (185cm szerokości łącznie z obrzeżami).
-przejazd przez wjazd do sklepu Arco - brak oznakowania poziomego przejazdu rowerowego
-droga rowerowa po płn-zach stronie wjazdu do sklepu Arco - 20 słupków w skrajni drogi rowerowej (ustawione tak, że przylegają bezpośrednio do obrzeży drogi rowerowej).
-zakończenie drogi rowerowej po płd-wsch stronie Ronda Zesłańców Syberyjskich - kosz na drodze rowerowej i w jej skrajni

Prawdopodobne są też problemy z podkładem drogi rowerowej na jej całej długości - miejscami nawierzchnia "faluje" nieznacznie, co wskazywałoby na ułożenie jej na zbyt miękkim podłożu. Na razie jednak nierówności te mieszczą się w normach z Rozporządzenia. Mogą jednak wskazywać na nieprawidłowe wykonanie podkładu drogi rowerowej, co jest dużym uchybieniem i może być kosztowne do naprawienia. Stąd też zamieszczam tą uwagę (aczkolwiek już poza głównym spisem).

Wizji lokalnej dokonano w poniedziałek 10 grudnia 2007 roku."

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 24, 2007 14:58 
Offline
Początkujący

Dołączył(a): Pt gru 14, 2007 17:04
Posty: 6
Lokalizacja: Warszawa
Ech...
Komuś już przeszkadzało to, iż inny ktoś przesunął śmietnik na wysokości ,Osady' tak, że nie stał na środku ścieżki. Dziś musiałem przez ten śmietnik przejechać chodnikiem. Rozumiem, że jak ktoś wjedzie w ten śmietnik to Ratusz wypłaci rodzinie odszkodowanie za rower i za zginięcie tragicznie? :x

Raffi:Czy jak zadzwonię w tej sprawie do ZOM to go usuną?

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz gru 27, 2007 15:52 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
Miki napisał(a):
Raffi:Czy jak zadzwonię w tej sprawie do ZOM to go usuną?


Powinni, choć na pewno nie od razu.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL