zm.org.pl

Witam to mój pierwszy post.

Chciałbym się dowiedzieć czy są może przeprowadzanie jakieś działania by ścieżkę rowerową przeprowadzić pod mostem? (oczywiście ścieżka jest tam już wydeptana i rowerzyści z niej korzystają) Problemem jest tylko bardzo stromy nasyp. Na który ciężko jest wejść niemówiąc już o wjechaniu czy zjechaniu z niego...

Pociągnięcie tych kilkudziesięciu metrów ścieżki znacznie by przyśpieszyło przecięcie mostu bo przejście przez trzy światła to trochę czasu trwa...

też czasami tamtędy jeżdżę.

W sumie wczoraj szedłem wzdłuż Wisły od mostu Gdańskiego i w krzakach pomiędzy Wisłą a Wybrzeżem Helskim jest... asfaltowa ścieżka (ma kilkadziesiąt lat więc jest w tragicznym stanie). Zamarzyła mi się taka ścieżka rowerowa wzdłuż całej Wisły i pod mostem świętokrzyskim. Wiadomo z małą przerwą przy wlocie kanału do portu praskiego.

Działania były dawno dawno temu, kiedy ten most budowali, niestety nieskuteczne.

To dobry pomysł, żeby przypomnieć o potrzebie takiego połączenia. Sądzę, że sprawa kwalifikuje się do pełnomocnika - zapewne jest więcej niż jeden zarządca terenów przez które ścieżka by przebiegała (ZDM, Dzielnica Praga Północ, RZGW).

Spróbuj zacząć od maila na rowery (na) um.warszawa.pl z kopią do urzędu dzielnicy Praga Północ i na niniejsze forum. Możesz też wysłać kopię do paru radnych - niewykluczone, że się któryś zainteresuje.

Najbardziej irytujący jest fakt, że tam kiedys był łagodny zjazd, drogą techniczną. Stromą skarpę uformowano dopiero po wybudowaniu mostu, w ramach porządkowania terenu "bo tak jest ładniej".

_________________
pozdrawiam, olek

A może nie kłoćmy się za bardzo o budowanie tej podmostowej ścieżki - w końcu to "dziki" kwałek w pobliżu Portu Praskiego.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

Jaki on tam dziki - wszystko zostało wyrównane gruzem podczas budowy mostu, na 60% odcinka jest nawet droga techniczna z płyt betonowych. Skarpa też bynajmniej nie jest naturalna, została sztucznie uformowana przy przebudowie Wybrzeża Szczecińskiego.

_________________
pozdrawiam, olek

Po pierwsze jaki on dziki? (zob. post wyżej) a po drugie jak byś musiał przez 10 minut omijać most, to by Cię krew zalała...

Zalewała mnie ta krew oj zalewała. Jeździłem tamtędy.
Ale czy to będzie tańsze od zrobienia czwartego ramienia skrzyzowania z przjeazdem rowerowym (jak się oczywiście nieśmiertelny Galas da udobruchać)?

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

O czym mówisz? Jest jakaś szansa zrobienia czwartego ramienia? Bo mi osobiście wszystko jedno czy będę jechał czwartym ramieniem czy pod mostem... Ja chcę po prostu szybciej się poruszać...




Tzn. do Biura Drogownictwa i Komunikacji?

Jak jest mniejszy ruch na ulicy to po prostu przejeżdzam skrzyżowanie ulicą.

Niestety jadąc ulicą od Stadionu jest zakaz poruszania się rowerem i trzeba męczyć sie ze światłami (ewentualnie skręcić w lewo na samochodowych i wbić się na ścieżkę).

_________________
|..Pozdrawiam..|
|.....SeBeQ......|
|--=--=--=--=--| ..:: Make Gravity Your Slave ::..

Strzelam, że tańsze - sygnalizacja jest droga. A przede wszystkim bezpieczniejsze.



rowery (na) um.warszawa.pl to pełnomocnik prezydenta ds. rozwoju transportu rowerowego. A do Urzędu Dzielnicy maile powinny być na stronie dzielnicy.

_________________
pozdrawiam, olek