Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 2 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Cz sie 02, 2007 9:24 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Wt sty 30, 2007 16:03
Posty: 487
Lokalizacja: Bielany
Omawialiśmy wczoraj projekt ścieżek przy trasie AK
Oto wybrane fragmenty
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Niestety dobór kolorów nie sprzyja czytelnemu rozróżnieniu jezdni i dróg rowerowych (pomarańczowe).

Na wizję na prawobrzeżnej cześci chętnie się umówię po 20.VIII.

_________________
--
pzdr.

Jack


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz sie 02, 2007 13:18 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 10:44
Posty: 2036
Lokalizacja: Bielany, Żoliborz, Praga Północ
Wysłałem dzisiaj maila jak niżej.

Cytuj:
Szanowny Panie Pełnomocniku!

W nawiązaniu do dzisiejszej rozmowy chciałbym poprosić Pana o zorganizowanie spotkania z projektantami przebudowy Trasy AK, na którym można by przedyskutować proponowane rozwiązania rowerowe. Po pobieżnym zapoznaniu się z rysunkami widzimy co najmniej kilka punktów do dyskusji:

1. Przeprowadzenie drogi dla rowerów przez Most Grota-Roweckiego - naszym zdaniem ciąg pieszo rowerowy może zostać zrealizowany w postaci nowego, lekkiego pomostu dla pieszych i rowerów na poziomie DOLNEGO pasa belki mostowej, tak by ciąg pieszo-rowerowy znajdował się ok. 3 metry poniżej jezdni i byłby przez nią zadaszony. Jest to rozwiązanie stosunkowo proste i niedrogie, a jednocześnie korzystne dla rowerzystów - podjazdy do drogi rowerowej będą odbywały się na niższy poziom, niż korona mostu, co ułatwi połączenie ciągu pieszo-rowerowego na moście z trasami rowerowymi wzdłuż Wisły. Tego typu rozwiązania są powszechnie stosowane na mostach nie tylko w krajach zachodnioeuropejskich, ale też np. w Bratysławie, gdzie już trzy z czterech mostów przez Dunaj wyposażone są w takie udogodnienie (w tym oba mosty autostradowe, w ciągach dróg D1 i D2).

2. Przebieg dróg rowerowych w rejonie węzła Marymoncka - naszym zdaniem możliwe jest jego istotne uproszczenie.

3. Wjazdy na kładki pieszo-rowerowe w rejonie osiedli Potok i Ruda oraz przy ulicy Ostródzkiej - naszym zdaniem korzystniejszy byłby przebieg wjazdów prostopadły do trasy drogowej, bez widocznych na rysunkach ostrych zakrętów. Jeśli miałoby to spowodować wyjście poza linie rozgraniczające trasy AK/Toruńskiej, sądzimy że warto w tym celu nawiązać współpracę z urzędami odpowiednich dzielnic.

Ze względu na wyjazdy służbowe i urlopowe najbardziej zainteresowanych
projektem członków Stowarzyszenia, proponujemy termin spotkania po 20
sierpnia br.


O Rudzkiej na razie nie wspominałem, doszedłem do wniosku, że bezkolizyjny przejazd nad Hłaski i dalej podjazd ulicą Kaskadową na zasadach ogólnych być może nie jest takim głupim pomysłem. Jest czas, żeby to przemyśleć.

_________________
pozdrawiam, olek


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 2 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL